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26.10.2023
BEENDET
9.100 €
VERKAUFSPREIS
BMW E46 330xi (2003)
BMW E46 330xi Touring Individual Sonderlackierung Estorilblau erweiterte Lederausstattung Schiebedach (2003)
Überblick
Hersteller
Modell
E46 330xi
Baujahr
2003
Getriebe
Automatik
PS
232
Laufleistung
171.323 km
Länderversion
DE
Standort
DE-45968 Gladbeck
Farbe
Estorilblau
Auktionstyp
Mit Mindestpreis
Dies ist eine Auktion mit einem verdeckten Mindestpreis, welcher den untersten Verkaufspreis darstellt.
Auktionsende
26.10.2023 20:10
Käufer
Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Sie haben einen ähnlichen BMW?
Verkaufsprozess startenBMW E46 330xi (2003)
Fahrzeugbeschreibung
Highlights und Allgemeines
Zum Verkauf steht ein BMW 330 XI E46 aus dem Jahr 2003, lackiert in Estorilblau, mit schwarzem Leder Interieur.
Highlights:
- 3. Hand, scheckheftgepflegt und fahrbereit in einem sehr gepflegten Zustand
- Bremsen (vorne und hinten) wurden gewechselt
- Pleuellager getauscht
- Alle Servicearbeiten gemacht - 3000 € investiert
- Vollausstattung vorhanden: Schiebedach, Servolenkung, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber, Sitzheizung, Klima, ABS, Tempomat, Radio
- Erweitertes Leder Paket
- Estorilblau BMW Individual Lackierung
Allgemeines zum Fahrzeug
- Erstzulassung Deutschland Jahr 2003
- Standort Deutschland
- 3 Fahrzeughalter
- TÜV bis 04/24
- Unfallfrei im Vorbesitz
- Vollständig fahrbereit
- Scheckheftgepflegt
Modellgeschichte
- Der BMW 330 XI E46 ist ein sportlicher und alltagstauglicher Mittelklassewagen, der von 2001 bis 2005 von BMW produziert wurde. Er ist mit einem 3,0-Liter-Sechszylinder-Motor mit 231 PS ausgestattet und bietet eine gute Mischung aus Leistung, Handling und Komfort.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Estorilblaue Lackierung
- Innenraum mit schwarzer Lederausstattung
- Tür und Schweller hinten links nachlackiert
Motor und Getriebe:
- 3,0 Liter Sechszylinder Motor mit 232 PS
- Automatikgetriebe
- Letzter Motorservice 03/23
Laufleistung:
- 171.323 km. Die Laufleistung lässt sich nachvollziehen.
- Lückenloses Scheckheft vorhanden
Dokumentation:
- Deutsche Zulassungspapiere, TÜV- sowie Serviceberichte, Scheckheft und Rechnungen
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: 70-90 %
- Bremsen: 70-90 %
- Der Unterboden ist ungeschweißt und rostfrei
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Bekannte Mängel
- Leichter Unfallschaden hinten links, wurde fachmännisch nachlackiert
Zusammenfassung
Der angebotene BMW 330 XI E46 (Baujahr 2003) ist gut gepflegt, unfallfrei, mit Vollausstattung und aktueller Wartung. Das Fahrzeug ist mit einer seltenen Estorilblauen Lackierung versehen und wird von einem leistungsstarken 3,0-Liter-Sechszylinder-Motor mit 231 PS angetrieben. Ein zuverlässiger Klassiker für den alltäglichen Gebrauch.
Sofern es sich beim Verkäufer um eine Privatperson handelt, wird das Fahrzeug stets unter Ausschluss der Gewährleistung verkauft. Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Vollständiges Scheckheft
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Aktueller Service durchgeführt
Kommentare dieser vergangenen Auktion
Mein Gott, Sie armer Kerl. Sie werden ja mit Fragen überschüttet. Ich bewundere ihre Geduld.Bei Fahrzeugen, die ein Vielfaches kosten, wird nicht soviel gefragt.
Ich kann verstehen das Leute vorsichtig sind, und versuchen so viel es geht sich über Fahrzeuge zu informieren.
Wann und wieso wurde ein Pleuellager getauscht???
Die Pleullager wurden aus Reiner vorsorge getauscht, da die ölwanndndichtung am schwitzen war und somit direkt die pleullager aus pflegegründen mitgemacht worden sind. Rechnungen mit Original BMW Teilen liegen vor! Getauscht wurden die ca.vor 15.000 Kilometern.
was genau wurde durch den Unfall beschädigt und nachlackert? Wann wurden Bremsscheiben und beläge erneuert? Auf den Fotos kann man alte und, aus meiner 40-järigen BMW-Erfahrung erkennbar, nicht mehr fahrbare Bremsscheiben sehen. Besten Dank im Voraus für Ihre Nachrichten.
Hinten links wurde ein kleiner Teil am schweller nachlackiert. Die Bremse ist noch in einem guten Zustand und ist ohne Probleme fahrbar! Die Scheiben sehen nur so rostig aus weil ich den Wagen gewaschen habe und danach nicht gefahren bin. Die Scheiben haben weder einen Schlag, und nur eine minimale Kante.
was war beschädigt bzw. weshalb wurde lackiert? Bremsscheiben sind nicht mehr brauchbar, was man insbesondere auf dem Foto "vorne rechts" deutlich erkennen kann ("Standfläche"). Ein BMW Problem, wenn der Wagen bei Nässe oder Feuchtigkeit zu lange gestanden hat. Leider eine jahrzehntealte Erfahrung :-). Werde mit neuen kalkulieren. Besten Dank.
Lackiert wurde wegen zu tiefen Kratzern. Auf einem Parkplatz ist jemand beim ausparken hängen geblieben. Das meiste konnte man ohne Probleme auspolieren aber eine kleine Stelle musste dann leider doch nachlackiert werden damit das Endergebnis wieder perfekt ist.
Photo 141 weist 4 Vorhalter, mithin 5 Halter insg. aus, oder verstehe ich das falsch? Niichts für ngut ;-)
Richtig, aber der Wagen wurde 2 mal an und abgemeldet und wurde trotzdem von dem gleichen Besitzer gefahren.
Sind Tür und Schweller wg. des Unfallschadens nachlackiert? Gibt es Rost an der Karosse?
Schweller ist minimal nach lackiert worden. Rost hat der Wagen keinen auch nicht unter den Schwellern. Nur Flugrost an Achsteilen, was nicht vermeidbar ist.
Danke! 3 oder 4 Fahrzeughalter?
3 Fahrzeughalter.
Sehr geehrte Bieter, der Höchstbieter der vorangegangenen Auktion musste leider aus privaten Gründen vom Kauf dieses Fahrzeugs Abstand nehmen, weshalb wir uns gemeinsam mit dem Verkäufer dazu entschieden haben, eine neue Auktion zu starten. Wir freuen uns daher über Ihre Anregungen und Fragen zu diesem tollen Fahrzeug!
Sehr geehrte Bieter, soeben konnten wir auch noch einen neuen Mindestpreis für Sie festhalten. Wir freuen uns daher auf den weiteren Verlauf-Lieben Gruß- Ihr Kickdown Team-
Sehr geehrte Bieter, soeben haben wir Ihnen noch einmal das geführte Scheckheft zu diesem besonderen Fahrzeug hochgeladen. Sie finden die einzelnen Einträge unter den vermerkten Dokumenten. Lieben Gruß- Ihr Kickdown Team-