Ferrari Dino 208 GT4 (1975)
Ferrari Dino 208 GT4 in Giallo Teilrestauriert Neuer TÜV und H-Kennzeichen (1975)
Überblick
Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Verkaufsprozess startenFerrari Dino 208 GT4 (1975)
Highlights und Allgemeines
Zum Verkauf steht ein Ferrari Dino 208 GT4 aus dem Jahr 1975 in der Farbe Giallo und einer Innenausstattung aus schwarzem Leder.
Highlights:
- Mit TÜV und H-Kennzeichen in einem guten Zustand
- Neuer TÜV und eine H-Abnahme werden vor Übergabe gemacht
- Teilrestauriert
- Seit 2008 im Besitz des Verkäufers
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 1975
- Erstzulassung: Italien, 1975
- Standort: 66989 Höheinöd, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: unbekannt (seit 2008 im Besitz des Verkäufers)
- Teilrestauriert
- Verzollt
- Unfallfrei im jetzigen Besitz
- H-Kennzeichen
- TÜV bis 09/26
- Sofort fahrbereit, jedoch derzeit nicht zugelassen
Modellgeschichte
Der Dino 308 GT4 mit 3,0-Liter-V8-Motor ersetzte 1974 den Dino 246 mit Sechszylindermotor. Obwohl bis Mitte 1976 als eigenständige Marke verkauft und erst danach die Markenbezeichnung auf Ferrari ersetzt wurde, war das neue Einsteigermodell de facto der erste Ferrari-Straßensportwagen mit V8-Motor und der einzige mit Bertone-Design. Eigens für den italienischen Markt wurde ab 1975 der 208 GT4 produziert, da in Italien damals eine Luxussteuer auf Autos mit mehr als 2,0-Liter erhoben wurde. Um den Mangel an Hubraum beim 208 GT4 gegenüber dem 308 GT4 zu kompensieren, haben die italienischen Ingenieure eine andere Übersetzung gewählt. Wurden vom 308 GT4 über 2.800 Stück produziert, kam der 208 GT4 auf lediglich knapp über 800 Einheiten.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Giallo
- Innenraum mit schwarzem Lederbezug und roten Teppichen
- Nachlackiert
Motor und Getriebe:
- 2,0-Liter-V8-Motor mit 160 PS
- Manuelles Schaltgetriebe
- Letzter Motorservice 11/2022
Laufleistung:
- 104.000 km (abgelesen)
- Die Laufleistung ist nicht nachvollziehbar
- Kein Scheckheft vorhanden
Dokumentation:
- Fahrzeugpapiere, TÜV- sowie Serviceberichte, Rechnungen
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: 70-90 %
- Bremsen: 50-70 %
- Karosserie: guter Zustand
- Unterboden: guter Zustand - augenscheinlich rostfrei
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten
Bekannte Mängel
- Minimale äußerliche Gebrauchsspuren
- Altersbedingte Gebrauchsspuren im Innenraum
- Tacho im Moment defekt, wird vor Übergabe repariert
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten
Zusammenfassung
Der hier zur Auktion stehende Ferrari Dino 208 GT4 präsentiert sich insgesamt in einem guten Zustand. Seit 2008 befindet sich dieser im Besitz des Verkäufers in Deutschland. Es sei zu erwähnen, dass der Tacho im Moment defekt ist und die Laufleistung dadurch nicht nachvollzogen werden kann. Doch der V8-Motor treibt den italienischen Sportwagen zuverlässig an. Ebenso präsentiert sich der Ferrari in einer ansprechenden Farbkombination aus einem Exterieur in der Farbe Giallo, gepaart mit einem schwarzen Innenraum. Ein neuer TÜV und ein H-Kennzeichen werden vor Übergabe gemacht, damit der Ferrari nach erfolgreicher Auktion direkt auf die Straßen geführt werden kann.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Matching Numbers
- Aktueller Service durchgeführt
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