Toyota Celica TA60 Cabriolet (1984)
Toyota Celica TA60 Cabriolet, Seit 2009 im Besitz, mit H-Kennzeichen, Austauschmotor, Gutachten Note 2 (1984)
Überblick
Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Verkaufsprozess startenToyota Celica TA60 Cabriolet (1984)
Highlights und Allgemeines
Zum Verkauf steht ein Toyota Celica TA60 Cabriolet aus dem Jahr 1984 in der Farbe Sahara Beige und einer Innenausstattung aus beigem Kunstleder.
Highlights:
- TÜV & H-Kennzeichen in einem gepflegten Gesamtzustand
- Wertgutachten von 2019 mit der Note 2
- Seit November 2009 im derzeitigen Besitz
- Es handelt sich hierbei um eines von 250 umgebauten Cabrios durch die Firma Voll in Würzburg, 200 höher motorisierte Celicas sind davon in die USA exportiert worden
- Restauriert
- Umfangreiche Investitionen in Höhe von ca. 10.900 € (Verkäuferangabe), im Zuge dessen wurde unter anderem der Motor getauscht
- Neuwertige Bereifung
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 1984
- Erstzulassung: Deutschland, 1985
- Standort: 41179 Mönchengladbach, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: 6 (seit 11/2009 im Besitz des Verkäufers)
- Restauriert
- Unfallfrei
- Zugelassen
- H-Kennzeichen
- TÜV bis 04/2025
- Sofort fahrbereit
Modellgeschichte
Der Toyota Celica TA60/A63 wurde ursprünglich ausschließlich als Coupé produziert. In den frühen 1980er Jahren entschieden sich jedoch mehrere spezialisierte Karosseriebauunternehmen weltweit, diese Modelle zu Cabrios umzubauen. Besonders in Europa war die Firma Tropic führend bei diesen Umbauten, während in den USA American Specialty Cars (ASC) die meisten Conversions durchführte.
In Deutschland war die Firma Voll in Würzburg einer der bekanntesten Anbieter für diese Umbauten. Zwischen 1982 und 1985 wurden hier zahlreiche Celicas professionell zu Cabrios umgestaltet.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Sahara Beige
- Innenraum: beigefarbener Kunstlederbezug
- Nachlackierungsfreiheit: Ja
Motor und Getriebe:
- 1,6-Liter-Vierzylinder-Motor mit 86 PS
- Manuelles Schaltgetriebe
- Austauschmotor
- Letzter Service: 2024 ohne Beleg
Laufleistung:
- 205.613 km (abgelesen)
- Laufleistung nachvollziehbar: nein
- Scheckheft teilweise ausgefüllt
Dokumentation:
- Deutsche Fahrzeugpapiere
- Wertgutachten von 2019 mit Note 2
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: neuwertig
- Bremsen: 70-90 %
- Karosserie: guter Zustand
- Unterboden: guter Zustand - hohlraumversiegelt
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Bekannte Mängel
- Frontspoiler vorne rechts mit Schramme
- Kleinere Dellen und Kratzer auf der Karosserie
- Rücklicht (rechts) mit kleinem Sprung
Die Rücksitzpolster weisen Gebrauchsspuren auf, und an einigen Stellen sind die Nähte offen - Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Zusammenfassung
Zum Verkauf steht ein äußerst erhaltenes Toyota Celica TA60 Cabriolet aus dem Jahr 1984 in Sahara Beige mit beiger Kunstlederausstattung. Das Fahrzeug ist ein echtes Sammlerstück, das durch seine Rarität und den Umbau der Firma Voll in Würzburg besticht. Mit H-Kennzeichen und TÜV bis 04/2025 ist dieser Celica sowohl optisch als auch technisch in einem sofort fahrbereiten Zustand. Seit 2009 im Besitz des Verkäufers wurden knapp 10.900 € investiert. Kurzum wird hier ein echtes Highlight für Sammler und Liebhaber zur Auktion angeboten.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Aktueller Service durchgeführt
Kommentare dieser vergangenen Auktion
Beträgt der Kauf des Fahrzeuges dann wirklich den meines Gebotes, oder darf der Verkäufer mir danach nochmal einen anderen Preis andrehen?
Hallo maxh2511, unter den Voraussetzungen, dass Ihr Gebot den Mindestpreis erreicht (ob dies der Fall ist, wird Ihnen nach Gebotsabgabe angezeigt), und dass Sie am Ende der Auktion Höchstbietender sind, muss der Verkäufer den Wagen zum Höchstgebot an Sie verkaufen und kann keinen höheren Preis im Nachgang verlangen. Beachten Sie bitte auch unser Käuferaufgeld von 5% zzgl. MwSt. (mindestens aber 500€ zzgl. MwSt) des Verkaufspreises. Beste Grüße - Ihr Kickdown Team
Liebe Bieter, der Mindestpreis des schönen Celica wurde soeben gesenkt, sodass Ihre Erfolgschancen steigen. Wir wünschen Ihnen viel Spaß beim Bieten!
Technik: Im Februar 1982 wurde die dritte Generation vorgestellt. Bei ihr klappten die Scheinwerfer nach hinten, sodass der Glasteil sichtbar blieb. In Deutschland erhältliche Ausstattungsvarianten waren ST, XT, GT und Celica Supra. Der Käufer konnte zwischen dem zweitürigen Coupé oder dem dreitürigen Fastback-Coupé (Liftback) wählen. Im November 1983 wurden mit dem ersten Facelift zahlreiche Details geändert, wobei die nun voll versenkbaren Klappscheinwerfer besonders markant waren. Außerdem erhielt die GT-Variante den Motor 4A-GE, der vorher nicht verfügbar war. Diese Modellreihe war die letzte des Celica mit Hinterradantrieb. Folgende Varianten des TA 6 waren in Deutschland erhältlich (1982–1985): ST (1982–1985, Modell TA60): Motor 2T-B, Hubraum 1588 cm³, 63 kW (86 PS); Coupé, zweitürig ST (1982–1985, TA60): Motor 2T-B, 1588 cm³, 63 kW (86 PS); Fastback-Coupé, dreitürig 2.0GT (1982–1983, RA63): Motor 18R-G, 1968 cm³, 88 kW (120 PS); Coupé, zweitürig 2.0XT (1982–1985, RA61): Motor 21R, 1972 cm³, 77 kW (105 PS); Fastback-Coupé, dreitürig Supra 2.8i (1982–1985, MA61): Motor 5M-GE, 2763 cm³, 125 kW (170 PS); Fastback-Coupé, dreitürig LG Tom