Mercedes Benz R107 560 SL nur 42.000 mls Kilometer nachvollziehbar aus priv. R107-Sammlung (1989)
Hersteller | Modell | Herstellungsjahr |
---|---|---|
Mercedes Benz | R107 560 SL | 1989 |
Getriebe | PS | Laufleistung |
Automatikgetriebe | 230 | 42.000 mi |
Länderversion | Standort | Farbe |
US | 🇩🇪 Hamburg | Silber |
Fahrzeugbeschreibung
Der Nachfolger des Pagoden-SL (Baureihe W113) kam im April 1971 auf den Markt. Er bestach durch klare, zeitlose Linien und eine leichte Keilform für eine verbesserte Aerodynamik. Designelemente des R 107 wurden stilbildend für das Erscheinungsbild von Mercedes-Benz in den 70er-Jahren, die 1972 vorgestellte S-Klasse (W116) griff diese beispielsweise auf. Rund 80 Prozent der produzierten SL der Baureihe 107 gingen in den Export, die meisten in die USA, wo der SL gerade mit seinen großvolumigen V8-Motoren punktete. Eigens für diesen Markt wurde der 560 SL entwickelt. Aufgrund der verschärften Crashvorschriften gab es in den US-Ausführungen die für die damalige Zeit typischen vorstehenden Stoßstangen, die den SL um ein paar Zentimeter verlängerten.
Ein amerikanisches Modell (560 SL) der Baureihe 107 können Sie nun in dieser Auktion ersteigern: Es handelt sich bei dem Roadster um ein Baujahr 1989, im Juli 1989 wurde der Wagen mit der FIN WDBBA48D9KA101487 in den USA erstzugelassen. 3 Halter hatten den 560 SL über die Jahre in Besitz, laut Verkäufer war der letzte Vorbesitzer ein Zahnarzt in Pennsylvania. 2 Schlüssel zum Fahrzeug sind noch vorhanden, zur Nachvollziehbarkeit der Historie gibt es eine Menge Unterlagen: Scheckheft, ehemalige Rechnungen aus den USA und viele Belege lassen die Geschichte des 560 SL zurückverfolgen. Über eine H-Zulassung verfügt dieser Roadster bereits, die Hauptuntersuchung läuft bis Dezember 2022. Matching Numbers sind gegeben, ein Gutachten zum Mercedes-Benz liegt auch noch vor.
Bis auf einige wenige Gebrauchsspuren wie feine Kratzer oder kleine Macken präsentiert sich die in Silber gehaltene Karosserie des Roadsters in einem dem Alter entsprechenden gutem Zustand. Äußerliche Modifikationen am Wagen abweichend vom Auslieferungszustand sind nicht zu entdecken. Sämtliche Chromelemente am Fahrzeug sind vollzählig vorhanden und weisen ihren vollen Glanz auf. Rost ist an den neuralgischen Stellen wie den Radläufen oder den Schwellern bei diesem R 107 nicht vorzufinden. Den Stoßstangen mit ihren Gummipuffern kann an der Front genauso wie am Heck ein unbeschädigter sowie guterhaltener Zustand attestiert werden – zudem sind die Gummis noch intakt und nicht porös. Das in Wagenfarbe gehaltene Hardtop zeigt sich in sehr guter Verfassung, dem Verdeck darunter ist ein rissfreier und annehmbarer Zustand zu entnehmen.
Neuwertige und 2021 aufgezogene Michelin Reifen der Dimension 205/65 sind auf originalen und bordsteinkratzerfreien 15 Zoll Mercedes Alufelgen montiert. Ebenfalls 2021 wurden die Bremsen rundum erneuert, in diesem Bereich sind deshalb keine Defizite vorhanden. Fahrwerkstechnisch können keine Abweichungen vom Originalzustand erkannt werden.
Bis auf den Radio komplett original präsentiert sich die Innenausstattung des Mercedes-Benz 560 SL: Das Interieur mit blauen Vollledersitzen, blauem Innenraumteppich und blauen Türtafeln befindet sich in außergewöhnlich guter Verfassung ohne jegliche Verschleißspuren. Zudem können am Armaturenbrett keine Risse ausgemacht werden, weiters sind keine Sprünge im Holzfurnier zu erkennen. Den Scharnieren im Roadster ist ein völlig intakter Zustand zu bescheinigen, das Verdeck lässt sich einwandfrei öffnen und auch wieder verriegeln. Zentralverriegelung, Servolenkung, elektrische Fensterheber, Klimaanlage, ABS, Tempomat, Temperaturanzeige in Grad Fahrenheit und ein JVC Zubehörradio sorgen für gediegenen Luxus.
Es befinden sich noch die USA-Instrumente im Cockpit, deshalb ist der Tachostand auch in Meilen angegeben: 42.100 Meilen entsprechen umgerechnet etwa 68.000 Kilometern. Ein teilweise abgestempeltes Mercedes-Scheckheft, die vollständige Bordmappe und diverse Unterlagen liegen dem R 107 bei. Die Gesamtlaufleistung des Wagens wirkt einerseits durch diese Dokumente, andererseits aufgrund des überaus guten und gepflegten Gesamtzustandes als glaubhaft. Den Instrumenten im Interieur ist eine problemlose Funktionalität zu attestieren. Die Laufleistung wird durch das vorhandene Carfax bestätigt.
Angetrieben wird dieser 560 SL durch einen V8-Motor mit 5,5-Liter Hubraum, welcher eine Leistung von ca. 230 PS generiert. Das 4-Gang Automatikgetriebe sorgt für entspanntes Cruisen. Mängel im Antriebsstrang sind offensichtlich nicht aufzuzählen, ein letzter Service wurde im Jahr 2021 durchgeführt. Der Verkäufer lässt anmerken, dass keine anstehenden Arbeiten offen sind.
Unterbodentechnisch befindet sich dieser Mercedes-Benz 560 SL in einer der geringen Laufleistung entsprechenden kerngesunden Verfassung, Rostnester oder unsachgemäß erledigte Reparaturen sind augenscheinlich nicht zu bemängeln.
Carfax 1
Carfax 2
Carfax 3
Carfax 4
TÜV Berichte, ein teilweise geführtes Scheckheft, Rechnungen, eine originale Betriebsanleitung und viele weitere Dokumente liegen vor.
Anbei mehrere Videos vom Fahrzeug:
Warum Kickdown? Der NDR hat es gut zusammengefasst!
Verkaufsbedingungen Stand: (19.12.2022)Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Matching Numbers
- Aktueller Service durchgeführt
- Niedriger Kilometerstand
Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.
Über den Verkäufer
05.12.2021
🇩🇪 Hamburg
3
Verkäufer
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Kommentare dieser vergangenen Auktion
Sehr geehrte Bieter und Interessenten, wir können Ihnen die gute Nachricht übermittlen, dass der Mindestpreis nun beinahe erreicht ist und noch einmal gesenkt werden konnte. Wir wünschen weiterhin viel Erfolg beim Bieten und bedanken uns schon jetzt für das große Interesse und die tollen Kommentare. Lieben Gruß - Ihr Kickdown Team
Ich würde es auch nicht machen. Ist doch schön wie es ist.
Dem kann ich irgendwie zustimmen, wobei ich die Stossstange dann doch umbauen hab lassen, da ein Bekannter noch einen Satz hatte. Die Lichter finde ich aber geteilt schöner.
Euro Umbau min. 10 Teur. Da heckschürze lackiert werden muss. Stoßstangen plus Träger plus Befestigung und neue heckschürze min 6.000, Tacho umrüsten mit ein und Ausbau 1.000. Lampen mit umrüstkitt mi. 1800. usw.
Ja. Ich persönlich würde es nicht machen lassen, ist aber natürlich Geschmackssache.
Besten Dank, ich denke für die Bremslichtleuchte auf dem Kofferraum und den Tacho incl. TÜV Abnahme kommt noch etwas dazu.
Stoßstangen habe ich eben neu auf EBay für 1850.- und Frontscheinwerfer zw. 1.800.- - 2.000.- gesehen. Ich denke incl Arbeitszeit 4.500.- bis 5.000.-.
Hallo, wissen Sie oder einer der Mitbitenden, was die Umrüstung auf Europa Ausstattung kostet? Sind 7000,- Euro realistisch?
7.000€ ist in meinen Augen und Erfahrungen zu hoch! Wenn man eine Werkstatt an der Hand hat, dann kommt man sicher mit 4.000€ maximal 5.000€ hin. Ob Man es umbauen muss oder soll, muss jeder selber wissen. Bei meinem habe ich damals nur die Stossstangen gemacht, weil ich die Lichter schön so finde.
Weitere Bilder vom Motorraum wurden ebenfalls gerade frisch hochgeladen. Diese befinden sich am Ende in der Galerie vor den Dokumenten.
Wir haben so eben das Carfax erhalten und hochgeladen. Es ist nun für Sie in der Übersicht einzusehen und in der Galerie. Lieben Gruß - Ihr Kickdown Team.
Guten Tag, Ich hätte noch ein paar Fragen vorab: Hatte oder hat der der SL irgendwo oder ist und war er immer rostfrei? Steht er noch im Originallack? Ist der Wagen 100% unfallfrei? (Also nicht nur nach Carfax, sondern auch nach eigener Sichtung und Empfinden) Wurde im Zuge der stetigen technischen Instandhaltung auch die Schwachstellen des SL's behandelt? (Lenkgetriebe, Gleitschienen inkl. Kettenspanner etc...) Hat der Wagen noch die Vin-Aufkleber auf den Karosserieteilen? Funktionieren alle elektr. Helferlein? (Inkl. Klima) Kann die Laufleistung anhand des Scheckhefts bzw alter Rechnungen belegt werden? Ist das Carfax nachvollziehbar, oder gibt es große (Jahres) Lücken? Vielen Dank für ihre Mühe vorab und beste Grüße B. Rosenberg
Der letzte Carfax-Eintrag ist vom 22.10.2019. Insgesamt sind 42 Einträge seit 20.7.1989 vorhanden. Davon 19 Serviceeinträge und 16 mit Meilenangabe. Das Carfax weist keinen Unfall aus und ich selbst hatte auch keinen zu Fall mit dem Wagen. Ich versuche das gesamte Carfax noch einstellen zu lassen.
.. es soll natürlich “Unfall” heißen :-)
Vollgutachten [und H-Kennzeichen] v. 2.12.2020 bei 41957 mls ohne Mängel. Reifen und Bremsen neuwertig.
Bremsscheiben und -beläge neu am 10.9.2020.
Ich kannte mal einen Mark. Der war mit mir auf dem KCG.
Mein Bruder.
So ein Zufall!!! Schöne Grüße von Rado. Ist bestimmt schon 30 Jahre her.
Richte ich gerne aus.
Thx. Bin mal gespannt. Gibt es einen Reparaturbedarf oder sogar -stau?
Steht in Hamburg, ist fahrbereit und zugelassen. Ggf könnte er mit meinen Kennzeichen überführt werden.
Hallo, kann der Wagen selbst fahren oder wäre ein Hänger erforderlich? Steht das Fzg. In Hamburg?