Mercedes Benz E 500 Limited W124 (1994)
Mercedes E 500 Limited W124 (1994), einer von 500, umfangreiche Restaurierung, mehrere Wertgutachten vorhanden
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Verkaufsprozess startenMercedes Benz E 500 Limited W124 (1994)
Zum Verkauf steht ein Mercedes‑Benz E 500 Limited (W124) aus dem Jahr 1994 in der Farbe Saphirschwarz Metallic und mit einer Innenausstattung aus zweifarbigem Leder.
Highlights
- E 500 Limited - seltene Sonderedition, nur 500 Stück gebaut
- Sonderfarbe Saphirschwarz Metallic und Innenausstattung in Limited-Sonderausführung
- 5,0-Liter-V8-Saugmotor mit 320 PS
- Der Wagen ist ein Sammlerfahrzeug und auch im Vorbesitz schon in Liebhaberhand gewesen
- Seit 2016 wird der Wagen von der gleichen Oldtimer-Werkstatt gepflegt, alles anfallende wurde stets direkt erledigt
- Umfangreiche Restaurierung und Pflege durch Spezialwerkstatt
- Hohe Investitionen in Karosserie, Technik und Unterboden
- Karosserie restauriert
- Getriebe überholt
- Kabelbaum erneuert
- Zwei Wertgutachten mit der Note 1- und eins mit der Note 2+ vorhanden
- Mike Sanders Hohlraumversiegelung
- Umfangreiche und komplett funktionsfähige Ausstattung
- Freisprecheinrichtung mit separatem Hörer und Nokia 6210
- H-Kennzeichen
- TÜV bis 10/26
- Ölservice wird vor Verkauf erneuert
- Reifen werden bei Verkauf erneuert
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 1994
- Erstzulassung: Schweiz
- Standort: DE-49716 Meppen
- Anzahl an Fahrzeughaltern: 2 in Deutschland, davor in der Schweiz unbekannt - seit 13 Jahren im aktuellen Besitz
- Unfallfrei im aktuellen Besitz und keine Unfälle im Vorbesitz bekannt
- TÜV bis 10/26
- H-Kennzeichen
- Zugelassen
Modellgeschichte
Der Mercedes-Benz E 500 Limited ist eine besondere Version der sportlichen Oberklasse-Limousine W124, die 1994 in einer begrenzten Stückzahl produziert wurde. In Zusammenarbeit mit Porsche entwickelt, zeichnet sich der E500 durch seinen kraftvollen 5,0-Liter-V8-Motor mit 320 PS, eine breitere Spur und dezent ausgestellte Kotflügel aus. Diese exklusive Edition besticht durch luxuriöse Ausstattung, dezente Designakzente und gilt bis heute als begehrtes Sammlerstück unter Liebhabern klassischer Performance-Fahrzeuge.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Saphirschwarz Metallic (Sonderfarbe)
- Innenausstattung: Bicolor-Leder - Sehr guter Zustand mit nur kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
- Nachlackierung: ja, Schweller und Radläufe wurden nachlackiert (diese wurden restauriert)
Motor und Getriebe:
- Motor: 5,0-Liter-V8-Saugmotor mit 320 PS
- Getriebe: Automatik
- Letzter Service in 2021, seitdem keine 1.000 Kilometer gefahren
Laufleistung:
- 191.639 km
- Kilometerstand nachvollziehbar
Dokumentation:
- Deutsche Fahrzeugpapiere
- Zwei Wertgutachten mit Note 1- und eins mit Note 2+
- Geführtes Scheckheft vorhanden
- Foto-Dokumentationen von durchgeführten Arbeiten
- Ordner mit Belegen und Rechnungen
- TÜV-Berichten
Reifen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: bei Verkauf neu; die E500 Limited Felgen wurden überholt und neu beschichtet
- Karosserie: Sehr guter Zustand, nur wenige kleine Gebrauchsspuren
- Unterboden: Rostfrei, sauber und versiegelt
Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um sich einen umfassenden Eindruck vom Zustand des Fahrzeugs zu verschaffen.
Bekannte Mängel:
- Es sind keine Mängel bekannt
Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um sich einen umfassenden Eindruck vom Zustand des Fahrzeugs zu verschaffen.
Zusammenfassung:
Zum Verkauf steht ein Mercedes-Benz E 500 Limited (W124) in der Sonderfarbe Saphirschwarz Metallic und mit einer Limited-Bicolor-Lederausstattung. Es handelt sich um einen hervorragend betreuten Mercedes‑Benz E 500 Limited mit sehr gepflegter Technik, restaurierter Karosserie und geführtem Scheckheft. Mehrere Wertgutachten mit den Noten 1- und 2+ sind vorhanden. Vom E 500 Limited wurden nur 500 Stück gebaut - perfekt für Sammler oder Liebhaber gepflegter Exoten und ein Fahrzeug mit Potenzial zur Wertsteigerung und Freude am Fahren.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Hauptuntersuchung
- Kilometerstand nachvollziehbar
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Fragen und Kommentare
Technik: Daimler Benz ließ die notwendigen Umkonstruktionen der Rohkarosserie für die Aufnahme des 5-Liter-V8-Motors aus dem SL (M 119 E 50), des deutlich größeren Antriebsstrangs und des Fahrwerks von Porsche vornehmen, weil die eigenen Ingenieure zu dieser Zeit mit der Entwicklung der neuen S-Klasse des Baumusters W 140 ausgelastet waren. Der 500 E wurde dann auch im Porsche-Werk 1 in Stuttgart-Zuffenhausen montiert. Der Hauptgrund dafür war ein Problem der Fertigungsstraße für den W 124 in Sindelfingen: Die gegenüber den anderen W 124-Modellen 5,6 cm breitere Karosserie des 500 E passte an drei Stellen nicht hindurch. So einigte man sich mit Porsche, auch die Montage in Zuffenhausen durchzuführen. Dazu lieferte Daimler-Benz die meisten Teile für die Karosserie an Porsche, wo sie unter Verwendung weiterer Teile von Zulieferern sowie Teilen, die Porsche selbst herstellte, montiert wurden. Porsche stellte z. B. die Vorderkotflügel her, die aus Serienkotflügeln entstanden, in die die Verbreiterungen eingeschweißt wurden. Die komplettierte Karosserie wurde anschließend per Lkw nach Sindelfingen geschickt und dort lackiert. Die Endmontage und Motorbestückung fand wieder in Zuffenhausen statt. Schließlich wurden die fertigen Fahrzeuge zur Endkontrolle und Abnahme erneut nach Sindelfingen transportiert. Die Herstellung eines 500 E dauerte 18 Tage. Mit der Modellpflege 2 wurde der 500 E in E 500 umbenannt. LG Tom