Porsche 911 2.7 Carrera CIS (1974)

Kickdown Check

• Kickdown-Bestandsaufnahme vor Ort erfolgt
  • 180 Fotos
  • Video
• Es handelt sich um die sehr seltene US-Version des 2,7 Carrera (Äquivalent zum 2,7 MFI), damals das Topmodell des 911 in den USA. Die 2,7 Carrera CIS wurden serienmäßig mit "Entenbürzel"-Spoiler ausgeliefert
• Laut TÜV-SÜD-Gutachten eines von nur 528 gebauten Fahrzeugen dieses Typs, dieses Fahrzeug trägt die Nummer 330
• TÜV SÜD-Bewertung von 02/2023 mit der Note 2++ vorhanden
• Die Laufleistung von 117.558 Meilen ist durch das Scheckheft und das TÜV-SÜD-Gutachten nachvollziehbar
• Original Owner's Manual und Maintenance Record mit Serviceeinträgen von 1983 bis 2011

Fakten & Spezifikation

• Erstzulassung: 07/1974
• Land der Erstzulassung: USA
• Motor: Luftgekühlter 2,7-Liter-Boxer-Sechszylinder (2.653 cm³) mit 175 PS (129 kW)
• Getriebe: Manuell
• Außenfarbe: Schwarz
• Interieur: Schwarz, Sitze mit Stoffmittelbahnen
• TÜV bis 11/2028, H-Kennzeichen
• Ausstattung:
  • Schiebedach
  • Klimaanlage
  • Heckspoiler (Entenbürzel)
  • Leichtmetallfelgen im Fuchs-Design
  • Nebelscheinwerfer im Frontstoßfänger
  • Radio Becker Europa
  • Carrera-Seitenschriftzug

Zustand

Exterieur

• Außenfarbe ist Schwarz
• Die Karosserie befindet sich in einem sehr gepflegten Zustand mit nur leichten altersbedingten Gebrauchsspuren
• Lackschichtdicken laut Messprotokoll zwischen 62 und 252 µm
• Unfallschäden sind nicht bekannt
• Rost ist nicht bekannt

Interieur

• Schwarzes Interieur, Sitze mit Stoffmittelbahnen
• Das Interieur befindet sich in einem sehr gepflegten Originalzustand mit nur leichter Patina
• Die Ausstattung funktioniert, ausgenommen die Klimaanlage. Sie muss vor der Nutzung befüllt werden
• Keine Mängel im Interieur bekannt

Technik

• Das Fahrzeug ist direkt fahrbereit, derzeit aber nicht zugelassen
• Der Motor ist original und läuft einwandfrei, Leistungsprotokoll vorhanden (Bild:172-174). Laut Gutachten wurde er bereits revidiert
• Das Schaltgetriebe schaltet leichtgängig
• Technische Mängel sind nicht bekannt
• Letzte Wartung: 2020

Historie

Besitzhistorie

• Vermutlich 5 Halter insgesamt, aktueller Halter seit 2020 
• 07/2020: Außerbetriebsetzung in Mainz (Deutschland)
• 02/2014: Zulassung in Mainz (Deutschland)
• 10/2012: Erste Zulassung in Deutschland (Kreis Mettmann) nach Gutachten gemäß §21 StVZO
• 11/2011 bis 07/2012: Certificate of Title des Bundesstaats Kalifornien (USA)
• 04/1983: Halterwechsel in Georgia (USA) bei 64.600 Meilen
• Erstzulassung: USA

Servicehistorie

• Scheckheft vorhanden
• 2020: Letzter Service
• 07/2011: Klimaanlage befüllt, Stoval Auto Service
• 09/2010 bei 112.797 Meilen: Bremsen entlüftet, neue Bremsflüssigkeit
• 04/2010 bei 112.559 Meilen: Ölwechsel mit Filter
• 02/2008 bei 107.780 Meilen: Ölwechsel mit Filter
• 09/2006: Neue Batterie
• 04/2006: Neue Bremsflüssigkeit
• 10/2003 bei 106.529 Meilen: Neue Dichtungen, neue verrippte Ölwannen-Abdeckung, Ölwechsel
• 05/2002 bei 103.980 Meilen: Ölwechsel mit Filter
• 09/1999 bei ca. 100.093 Meilen: Ventile eingestellt, Ölwechsel mit Filter
• 10/1994 bei 95.150 Meilen: Ölwechsel mit Filter und Sieb, Turbo-Ventildeckel
• 09/1994 bei 94.950 Meilen: Neue Batterie
• 01/1994 bei 92.175 Meilen: Luftfilter, Zündkerzen, Zündzeitpunkt eingestellt, neuer Luftfilterkasten, Ventile eingestellt, Jack Lewis Porsche
• 10/1993 bei 91.312 Meilen: Neue Zündkerzen und Unterbrecherkontakte, Ölwechsel mit Filter
• 02/1993 bei 90.911 Meilen: Bremsflüssigkeit gewechselt
• 03/1992 bei 89.400 Meilen: Neue Batterie, Ölwechsel mit Filter und Sieb
• 05/1990 bei 86.419 Meilen: Ölwechsel mit Filter
• 01/1990 bei 85.860 Meilen: Neuer ölgespeister Carrera-Kettenspanner
• 07/1989 bei 82.399 Meilen: Neue Zündkerzen und Unterbrecherkontakte, Getriebeöl gewechselt, Klimaanlage befüllt
• 07/1989 bei 82.218 Meilen: Neue Batterie
• 02/1989 bei 80.550 Meilen: Ölwechsel mit Filter, Sieb gereinigt
• 01/1988 bei 77.391 Meilen: Ventile eingestellt, Ölwechsel mit Filter, Sieb gereinigt
• 05/1987 bei 75.669 Meilen: Ölwechsel mit Filter
• 11/1986 bei 73.942 Meilen: Neuer Kraftstofffilter
• 01/1986 bei 72.816 Meilen: Ölwechsel mit Filter und Sieb
• 10/1985 bei 71.770 Meilen: Neue Reifen Comp T/A
• 07/1985 bei 70.100 Meilen: Neue 930-Kettenspanner und Führungen
• 01/1985 bei 68.368 Meilen: Hauptbremszylinder überholt, Ölwechsel mit Filter, Sieb gereinigt
• 11/1983 bei 67.460 Meilen: Ventile eingestellt, Ölwechsel mit Filter
• 07/1983 bei 66.178 Meilen: Neue Zündkerzen, Einspritzung eingestellt, N.E. Foreign Car

Dokumente

• Zulassungsbescheinigung Teil I und Teil II
• Certificate of Title des Bundesstaats Kalifornien
• Owner's Manual und Maintenance Record '74 (USA-Scheckheft) mit Serviceeinträgen
• TÜV SÜD-Wertgutachten von 02/2023
• Lackschichtdicken-Messprotokoll

Zusammenfassung

Zum Verkauf steht ein seltener Porsche 911 2.7 Carrera CIS mit Erstzulassung im Juli 1974, ausgeführt in Schwarz mit schwarzem Interieur. Laut TÜV-SÜD-Gutachten ist er eines von 528 gebauten Fahrzeugen dieses Typs. Der luftgekühlte 2,7-Liter-Boxer-Sechszylinder leistet 175 PS und ist mit einem manuellen Getriebe kombiniert. Die Laufleistung von 117.558 Meilen ist durch das Scheckheft mit Einträgen von 1983 bis 2011 und das Gutachten nachvollziehbarn. Karosserie und Interieur befinden sich in einem sehr gepflegten Zustand, das Interieur ist original. Schiebedach und der ab Werk verbaute Entenbürzel sind vorhanden. Das Fahrzeug ist fahrbereit, derzeit nicht zugelassen und hat neuen TÜV bis November 2028. Interessant für Sammler, die einen seltenen US-Carrera von 1974 mit dokumentierter Servicehistorie suchen.