Volkswagen Dune Buggy (1975)

Kickdown Check

• Letzter Service: Februar 2026
• Der Dune Buggy im Meyers Manx Style wurde auf einem Käfer-Chassis in Schweden aufgebaut

Fakten & Spezifikation

• Baujahr: 1961
• Motor: 1,3-Liter- Käfermotor mit Kennbuchstabe F und 39 PS
• Getriebe: Manuell
• Außenfarbe: Blau
• Interieur: schwarzes Kunstleder
• TÜV bis 04/2027, H-Kennzeichen
• Ausstattung:
• Hardtop
• Zusatzinstrumente im Armaturenbrett

Zustand

Exterieur

• Außenfarbe ist Blau
• Das Fahrzeug wurde in der Vergangenheit bereits komplett neu lackiert
• Die Karosserie befindet sich in gutem Zustand mit nur leichten altersbedingten Gebrauchsspuren
• Das Hardtop ist dafür vorgesehen, den Buggy im Stand vor Regen zu schützen, und stellt ein seltenes Ausstattungsdetail dar

Interieur

• Der Wagen hat ein Interieur in schwarzem Kunstleder
• Das Interieur ist in einem sehr gepflegten Zustand mit nur leichten altersbedingten Gebrauchsspuren
• Die beiden kleinen Zusatzinstrumente im Armaturenbrett sind neu, aber noch nicht angeschlossen
• Keine Mängel im Interieur bekannt

Technik

• Der Buggy ist sofort fahrbereit, jedoch derzeit nicht zugelassen.
• Die beiden kleinen Zusatzinstrumente im Armaturenbrett sind neu, aber noch nicht angeschlossen.
• Ein 1.276ccm Käfermotor mit dem Kennbuchstaben F und 39 PS ist verbaut.
• Es sind keine Mängel an der Technik bekannt
• Letzte Wartung: Februar 2026

Historie

Besitzhistorie

• Halteranzahl: mehr als 5
• Das Fahrzeug wurde vor einigen Jahren von einer Firma in Südschweden aufgebaut, welche die Fahrzeuge gewerblich vermietet hat.

Servicehistorie

• Letzter Service im Februar 2026

Dokumente

• Fahrzeugschein

Zusammenfassung

Zum Verkauf steht ein VW Buggy aus dem Baujahr 1961 im Meyers Manx Style in Blau mit manuellem Getriebe und H-Kennzeichen. Das Fahrzeug wurde vor einigen Jahren von einer Firma in Südschweden aufgebaut, welche die Fahrzeuge gewerblich vermietet hat. Das gekürzte Käferchassis aus dem Jahr 1961 wird als sehr gut erhalten beschrieben, der verbaute 1.276ccm Käfermotor mit Kennbuchstabe F und 39 PS sorgt in Verbindung mit dem leichten Fahrzeug für eine passende Motorisierung. Der letzte Service erfolgte im Februar 2026, der TÜV ist bis April 2027 gültig. Die Karosserie befindet sich in gutem Zustand mit leichten Gebrauchsspuren. Hervorzuheben sind die zahlreichen Details sowie das seltene Hardtop, das den Buggy im Stand vor Regen schützen soll. Die beiden kleinen Zusatzinstrumente im Armaturenbrett sind neu, jedoch noch nicht angeschlossen. Als klassischer Dune Buggy bietet dieses Fahrzeug eine Alternative zu einem originalen Meyers Manx und richtet sich an Liebhaber, die Freude an einem besonderen Freizeitfahrzeug mit solider Käfertechnik haben.