BMW E9 3.0 CSI (1973)

Highlights und Allgemeines

Zum Verkauf steht ein BMW E9 3.0 CSI aus dem Jahr 1973 in der Farbe Ceylon Gold Metallic und einer Innenausstattung aus beigefarbenem Leder.

Highlights:

• 3. Hand mit H-Kennzeichen in einem sehr guten Zustand
• Gutachten von 08.2024 mit der Note 2
• Seit 2006 im derzeitigen Besitz. Der Verkäufer hat seitdem umfangreiche Investitionen getätigt.
• Schönwetter-Fahrzeug mit optisch ansprechende Farbgebung
• Komplettes Fahrzeug wurde 2014 sowie 2020 konserviert und hohlraumversiegelt
• Werkzeugset ist vorhanden
• Hörner für die hintere Stoßstange werden mitverkauft, diese können problemlos montiert werden
• Mit Servolenkung, elektrischen Fensterhebern und Radio
• Umfassende Inspektion mit Wechsel aller Flüssigkeiten in 08.2024
• Neue Reifen und Bremsanlage von 08.2024
• Neue Reifen und Bremsanlage von 08.2024
• Krümmer / Flammenrohre sind bis zum ersten Topf mit teurem Hitzeschutzband aus dem Rennsport umwickelt, um die Hitzeentwicklung zu minimieren

Allgemeines zum Fahrzeug

• Baujahr: 1973
• Erstzulassung: Deutschland, 1973
• Standort: 69502 Hemsbach, Deutschland
• Anzahl an Fahrzeughaltern: 3 (seit 2006 im Besitz des Verkäufers)
• Restauriert 
• Unfallfrei
• Zugelassen
• H-Kennzeichen
• Neuer TÜV von 08.2024
• Sofort fahrbereit 

Modellgeschichte

Neben den Autos der neuen Klasse hatte BMW eine neue Coupé-Baureihe geschaffen: Zunächst gab es den 2000C bzw. CS – welcher durch seine ausgestellte Hüftlinie, die durch eine Chromleiste betont war, modisch daherkam. Ihn gab es aber nur mit Vierzylinder. Mehr Leistung und damit einhergehend mehr sportliche Prägnanz, vor allem durch den Einbau neuer Sechszylindermotoren, erhielten die Nachfolger: Bekannt als Baureihe E9. Diese BMW-Coupés sorgten vor allem auch im Motorsport für Furore: Entwickelt als Rennsportwagen für die europäische Tourenwagen-Meisterschaft, war der BMW 3.0 CSL der stärkste Gegenspieler der Ford Capri Rennversionen. Die drei Buchstaben standen für Coupé, Sport und Leichtbau.

Fakten

Exterieur & Interieur:

• Außenfarbe: Ceylon Gold Metallic
• Innenraum mit beigefarbenem Lederbezug 
• Sportlenkrad
• Nachlackierungsfrei

Motor und Getriebe: 

• 3,0-Liter-Sechszylinder-Motor mit 200 PS 
• Manuelles Schaltgetriebe

Laufleistung: 

• 7.388 km (abgelesen)
• Die Laufleistung ist nicht nachvollziehbar
• Kein Scheckheft vorhanden

Dokumentation: 

• (deutsche) Fahrzeugpapiere, TÜV- sowie Serviceberichte, Rechnungen, Gutachten (2024, Note 2)

Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:

• Reifen: 100 % 
• Bremsen: 100 % 
• Karosserie: guter Zustand
• Unterboden: sehr guter Zustand - rostfrei, hohlraumversiegelt und konserviert
• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten

Bekannte Mängel 

• Es sind keine Mängel bekannt, bis auf eine kleine Stelle an der Motorhaube rechts, wo das Spaltmaß nicht gleichmäßig ist
• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten

Zusammenfassung

Für Sammler und Enthusiasten von klassischen BMW-Modellen bietet diese Auktion ein echtes Schmuckstück: einen BMW E9 3.0 CSI aus dem Jahr 1973 in der auffälligen Farbe Ceylon Gold Metallic mit beigefarbenem Lederinterieur. Dieses Fahrzeug befindet sich in hervorragendem Zustand und wurde seit 2006 umfassend restauriert. Das Fahrzeug ist mit einer Servolenkung, elektrischen Fensterhebern und Radio ausgestattet und verfügt zudem über einen konservierten und hohlraumversiegelten Unterboden. Der Motor läuft laut Verkäufer durchzugsstark und zuverlässig. Es sei ebenfalls zu erwähnen, dass der BMW nur bei schönem Wetter bewegt wurde. Zusammenfassend wird hier ein bemerkenswerter BMW E9 3.0 CSI angeboten, der mit seinem eleganten Design und seiner außergewöhnlichen Farbgebung sicherlich nicht nur Liebhaber von klassischen BMW-Modellen begeistern wird.