Porsche 911 930 Turbo Flachbau (1985)
Porsche 911 930 Turbo Flachbau (1985), von Porsche umgebaut, Erstbesitzer Scheich von Kuwait, äußerst guter Originalzustand, Wertgutachten 2+
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Highlights und Allgemeines
Zum Ver
Highlights:
- Flach
bau-Umbau mit Ori gi nal Por sche Tei len – durch ge führt 1989 bei Por sche. Es han delt sich um die äußerst sel tene Flach bau-Ver sion ohne Klapp schein wer fern, von der nur 58 Fahr zeuge von Por sche umge baut wur den. Die Doku mente zum Umbau kön nen ab Bild 245 ein ge se hen wer den - Erst
be sit zer war Scheich Dsch abir III., der dama lige Herr scher von Kuwait - 1990 wurde der Wagen nach Deutsch
land reimpor tiert und ver blieb län gere Zeit in einer Samm lung - ent spre chend wenig wurde der Wagen bewegt, sodass der Kilo me ter stand heute nur 58.200 beträgt - Der Wagen befin
det sich in einem ein ma li gen Ori gi nal zu stand, ist unre stau riert und äußerst gut erhal ten. Ein Wert gut ach ten mit der Note 2+ ist vor han den - Kom
plette His to rie bekannt - es lie gen 3 gefüllte Ord ner mit Doku men ten zum Wagen vor - 3. Hand, seit ca. 15 Jah
ren im aktu el len Besitz - Scheck
heft vor han den - Matching Num
bers - Letz
ter Ser vice vor 2 Mona ten - Inves
ti tio nen: ca. 20.000 € - Vor kur
zem wurde der Men gen tei ler der Ein spritz an lage über holt - 2017 wurde der Motor grund
über holt (neu abge dich tet) und die ein Kli ma ser vice gemacht (Rech nung vor han den)
Allgemeines zum Fahrzeug:
- Bau
jahr: 1985 - Erst
zu las sung: Kuwait, 1985 - Stand
ort: 51381 Lever ku sen, Deutsch land - Anzahl an Fahr
zeug hal tern: 3 (seit ca. 15 Jah ren im Besitz des Ver käu fers) - FIN: WP0ZZZ93ZGS000347
- Unfall
frei - H-Kenn
zei chen - Sofort fahr
be reit, jedoch der zeit nicht zuge las sen
Modellgeschichte
Der Por
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außen
farbe: Indi schrot - Innen
aus stat tung: rotes Leder - Nach
la ckiert: teil weise nach la ckiert (die Teile für den Umbau wur den in Indi schrot lackiert)
Motor und Getriebe:
- 3,3-Liter-Turbo-Motor mit 300 PS
- Manu
el les Schalt ge triebe - Letz
ter Ser vice: April 2025 - Matching Num
bers
Laufleistung:
- 58.200 km
- Nach
voll zieh bar - Scheck
heft vor han den
Dokumentation:
- Deut
sche Fahr zeug pa piere - Wert
gut ach ten aus 2017 (Note 2+) - Kom
plette Ser vice his to rie - Scheck
heft
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Rei
fen: sehr gutes Pro fil, aus 2016 - Brem
sen: guter Zustand - 2017 wur den die Brems be läge erneu ert, seit dem wur den nur wenige Kilo me ter gefah ren - Karos
se rie: guter Zustand mit klei nen alters be ding ten Gebrauchs spu ren - Unter
bo den: guter Zustand ohne Rost
Bitte sehen Sie sich die Foto
Bekannte Mängel:
- Es sind keine Män
gel bekannt
Bitte sehen Sie sich die Foto
Zusammenfassung:
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Aktueller Service durchgeführt
- Niedriger Kilometerstand
Kommentare dieser vergangenen Auktion
Wurde der Umbau von dem Erstbesitzer Scheich in Auftrag gegeben u. im welchem Jahr wurde der Umbau von Porsche vollzogen ?
Hallo paulstocker51, ja, genau – der Auftraggeber war Scheich Dschabir III. Der Umbau wurde am 13.03.1989 von Porsche in Kuwait durchgeführt. Die entsprechende Rechnung mit dem Datum finden Sie auf Bild Nr. 249. Ich wünsche Ihnen viel Spaß beim Mitbieten!
Guten Tag liebe Bieter, aufgrund einiger Rückmeldungen haben wir soeben das Video mit laufendem Motor hochgeladen. Sie finden es jetzt oberhalb der Kommentarfunktion. Viel Spaß, Ihr Kickdown Team.
Hört sich super an. Danke für das Video!
Dear BANANA, Thank you for your message and your detailed interest in the vehicle. The car was converted to a Flachbau on March 12, 1989 by Porsche in Kuwait. This is documented on the invoice shown in image no. 249 of the listing. Given the date and location, this vehicle is a later, Porsche-authorized conversion carried out by Porsche in Kuwait. If you have any further questions, I’m happy to assist. Best regards, Constantin von der Recke
All 58 series 1 Flachbau cars were built in Germany between 1982 and 1983 at Porsche's Restoration and Repair Department in the Werks 1 building. This vehicle is a 1985 with a receipt from Kuweit from 1989 where the Flachbau was either built or repaired? Is this one of the original 58 cars which is not likely as this is a late 1985 car or is it something that the kuweit dealer built? Please clarify so I can bid accordingly because if it was custom built in Kuweit then there would not be any records of the conversion in the Porsche archives and cannot be considered one of the official series 1 Flachbau. Regards
Ein Euro pro Kilometer, sehr nett :) Succes!
Liebe Interessenten, wir haben soeben ein Video mit unserer Einschätzung zu diesem spektakulären 911 Flachbau hochgeladen. Schauen Sie es sich gerne an, es befindet sich hier im Inserat unter der Fahrzeugbeschreibung. Wir wünschen viel Spaß beim Bieten!
Sehr schöner 930. Ich habe einige Fragen: Laut Herstellerangaben hatte der Wagen bei Auslieferung schwarzes Leder. Haben Sie Hinweise bzw. Unterlagen, dass auch die Inneneinrichtung von Porsche geändert wurde? Dann hat das Fahrzeug eine US Ausführung mit US-Bumper und seitlichen Blinkern. War das für Kuwait vorschrift? Eine deutsche Ausführung hatte dies nicht. Der Code C31 steht für Kuwait, was auch zu den anderen Unterlagen passt. Bitte stellen Sie noch viele Fotos vom Unterwagen ein, besonders von den vorderen Kotflügeln. Hier müssten evebtuell handgeschriebene Nummer zu erkennen sein. Dann war aus den Unterlagen zu erkennen, dass der Wagen von 2017 bis 2025 nur 144 km gefahren wurde. Was war der Hintergund dafür, so ein prachtvolles Fahrzeug nicht zubewegen. Daher auch die Frage nach Standschäden, bzw. wer hat den letzten Ölwechsel vorgenommen. Im Wartungsbuch fehlt ein Firmenstempel. Wer hat die Eintragung hier vorgenommen? War es eine Fachwerkstatt, oder war es privat? Und welchen Grund kann es geben, soch von so einem Auto zu trennen?!
Hallo JohnnBlacky, vielen Dank für den Kommentar. Ich habe mit dem Verkäufer dazu gesprochen. Laut seiner Information wurde die Innenausstattung noch in Kuwait von der Porsche-Niederlassung Behbehani getauscht, welche auch den Frontumbau vornahm. Fahrzeuge mit Erstauflieferung in Kuwait hatten damals oft die US-Spezifikation, da die Regularien in Bezug auf Blinker und Stoßstangen ähnlich zu den US-Regularien waren. Der jetzige Besitzer hat eine größere Sammlung (der Wagen befindet sich seit ca. 15 Jahren bei ihm), weshalb seine Fahrzeuge nur wenig bewegt werden. Es liegen aber keine Standschäden vor - dem wurde vorgebeugt, außerdem wurden kürzlich Teile der Einspritzanlage revidiert, die Batterie erneuert sowie ein Service erledigt. Der letzte Service ist nicht im Scheckheft eingetragen worden, eine Rechnung liegt aber vor. Der aktuelle Besitzer verkauft diesen schönen 930 aus Altersgründen - er trennt sich langsam von Teilen seiner Sammlung. Sobald es ihm möglich ist, wird er unter dem Fahrzeug nach eventuell vorhandenen Nummern an den Kotflügeln schauen und Bilder hochladen. Beste Grüße aus Hamburg - Constantin von der Recke
Technik: Der Porsche 930, besser bekannt als Porsche 911 Turbo, ist ein Sportwagen, der von 1974 bis 1989 auf Basis des Porsche 911 produziert wurde. Bei seiner Einführung war das Fahrzeug der schnellste in Deutschland in Serie hergestellte Sportwagen. Der 930 war der erste Seriensportwagen, in den Porsche einen Turbolader einbaute. Er war das Spitzenmodell von Porsche, das zunächst nur als Coupé, ab 1987 auch in den Karosserieversionen Targa und Cabriolet angeboten wurde. Die verwandten Rennsportmodelle Porsche 934 und Porsche 935 wurden erfolgreich in den Gruppen 4 und 5 der Sportwagen-Weltmeisterschaft und auch in der Division 1 der Deutschen Rennsport-Meisterschaft eingesetzt.