Porsche 911 SC 3.0 (1983)
Porsche 911 SC 3.0 (1983), überholtes Getriebe, Gutachten Note 2, neuer Service durchgeführt
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Zum Ver
Highlights:
- Sel
tene und äußerst attrak tive Farb kom bi na tion - Aktu
el les Gut ach ten von 04/2024 mit der Note 2 - Gene
ral über hol tes Getriebe (12/2024) - Innen und außen auf
be rei tet (04/2025) - Sehr gepfleg
ter Zustand - Umfang
rei che Inves ti tio nen in Höhe von ca. 11.000 € nach Erstel lung des Gut ach tens - Letz
ter Ser vice: 06/2025
Allgemeines zum Fahrzeug
- Bau
jahr: 1983 - Erst
zu las sung: USA, 07/1983 - Stand
ort: 01099 Neu stadt, Deutsch land - Anzahl an Fahr
zeug hal tern: 3 - Unfall
frei im jet zi gen Besitz - Zuge
las sen - H-Kenn
zei chen - TÜV bis 06/2027
- Sofort fahr
be reit
Modellgeschichte
Der Por
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außen
farbe: Gold - Innen
raum: braune Leder aus stat tung, sehr gepfleg ter Zustand - Nach
la ckie rung: teil weise nach la ckiert
Motor und Getriebe:
- 3,0-Liter-Sechs
zy lin der-Boxer mo tor mit 179 PS (132 kW) - Manu
el les Schalt ge triebe - Getriebe gene
ral über holt - Letz
ter Ser vice: 06/2025
Laufleistung:
- Lauf
leis tung: 50.048 Mei len (abge le sen) - Lauf
leis tung teil weise nach voll zieh bar - Kein Scheck
heft vor han den
Dokumentation:
- Fahr
zeug pa piere - TÜV-Berichte
- Rech
nun gen - Gut
ach ten (04/2024, Note 2)
Reifen, Karosserie & Unterboden:
- Rei
fen: aus 2015/2016 - Karos
se rie: guter Zustand mit weni gen klei nen alters be ding ten Gebrauchs spu ren - Unter
bo den: guter Zustand, kein Rost bekannt - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten.
Bekannte Mängel
- Heck
blende zwi schen den Rück leuch ten (Por sche schrift zug) rechts ein ge ris sen - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten.
Zusammenfassung
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Aktueller Service durchgeführt



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Wunderschönes Auto! Zwei Fragen hätte ich: Ausstattung ab Werk ohne Gurte hinten? Und die rechte Seitenwand ist auf einigen Fotos deutlich dunkler als die Tür, ist das nur den Lichtverhältnissen geschuldet oder tatsächlich so?
Hallo, von den Kotflügel und der Motorhaube wurden Steinschläge beseitigt und lackiert. Nur in bestimmten Betrachtungswinkeln ist ein leichter Unterschied erkennbar.
Hallo, Was ist Ihr Mindestpreis? Oder welchen Preis erwarten Sie für den Verkauf?
Hallo, hat der Kotflügel vorn rechts einen anderen Farbton?
Hallo, geht die Klimaanlage noch? Grüße
Hallo, bitte die verspätete Antwort zu entschuldigen. Mir wurde kein Hinweis auf eine Frage gegeben, daher erst jetzt meine Antwort. Die Klimaanlage funktioniert prinzipiell. Jedoch hat die Leistung nach 1 1/2 Jahren wieder etwas nachgelassen.
Hello, I have a few questions regarding the car: 1. The paintwork on the doors appears to be a bit lighter in color compared to the rest of the body. Have the doors perhaps been repainted? 2. The leather on the seats looks like it has a slightly different tone compared to the original leather on the dashboard and door panels. Have the seats ever been reupholstered? 3. It also seems that the car is sitting a little high on its suspension at the front. Could you tell me a bit more about this? Apart from these small points, I think it’s a truly beautiful combination! I look forward to your reply. Kind Regards, Marijn Huigen
Hello, the hood and fenders had various stone chips that simply didn't look good anymore. As a result, these parts were repainted. The doors are still original. During wheel alignment, the front axle was raised slightly. This ensures that the body is level. However, it can also be lowered again slightly. In fact, the seats appear slightly darker in the photos than in the original. There is no color deviation in the interior. Clemens
Technik: Im Modelljahr 1980 wurde die Leistung des SC auf 138 kW (188 PS) angehoben und im folgenden Modelljahr 1981 durch Umstellung von Normal- auf Superbenzin auf 150 kW (204 PS) weiter gesteigert. Die halbautomatische Sportomatic entfiel. Die Langzeitgarantie gegen Durchrostung der Karosserie konnte mit Verwendung von beidseitig feuerverzinkten Stahlblechen auf sieben Jahre verlängert werden. Später wurde diese auf zehn Jahre ausgedehnt. Die Planungen der Unternehmensführung sahen vor, den 911 im Jahr 1981 auslaufen zu lassen. Die zukünftige Modellpalette sollte nur noch aus den modernen, wassergekühlten Wagen mit Frontmotor 924, 944 und 928 bestehen. Nach Ablösung des Vorstandsvorsitzenden Ernst Fuhrmann durch Peter W. Schutz zum Jahresende 1980 wurde diese Planung geändert. Als Signal für die Neuausrichtung präsentierte Porsche 1981 auf der IAA in Frankfurt die Studie eines 911 Cabriolets mit Turbomotor und Allradantrieb. Ab Modelljahr 1983 wurde für den SC außer Coupé und Targa das Cabriolet als dritte Karosserievariante angeboten. LG Tom