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7 Tage
27.10.2026 19:55 UHR
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GEBOTE
Laufende AuktionGutachten

Pontiac Tempest Le Mans (1967)

Pontiac Tempest Le Mans (1967), umfangreich restauriert, Gutachten Note 2, H-Kennzeichen

Überblick

Hersteller
Modell
Tempest Le Mans
Baujahr
1967
Getriebe
Automatik
PS
286
Laufleistung
8.878 mi
Länderversion
US
Standort
DE-89438 Holzheim
Farbe
Weiß
Auktionstyp
Mit Mindestpreis
Dies ist eine Auktion mit einem verdeckten Mindestpreis, welcher den untersten Verkaufspreis darstellt.
Auktionsende
27.10.2026 19:55 Uhr
Höchstbieter
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Pontiac Tempest Le Mans (1967)

Leonard Deppen

Kickdowns Meinung

von Leonard Deppen

Der Le Mans war 1967 die feinste Ausstattungslinie der Baureihe Tempest und teilt sich die Plattform mit dem legendären GTO. Diese viertürige Limousine in Weiß mit blauem Stoffinterieur wurde nach dem Import aus Florida umfassend überarbeitet: Karosserie, Bremsanlage, Vorderachse und Innenraum sind restauriert, ein Gutachten bescheinigt die Note 2. Unter der Haube arbeitet ein 5,2 Liter V8 mit 286 PS. Mit H-Kennzeichen, TÜV bis 2028 und originaler Bedienungsanleitung von 1967 ein stilvoller Straßenkreuzer für Liebhaber amerikanischer Klassiker!

Preisschätzung38.000 € - 45.000 €
Fahrzeugbeschreibung

Kickdown Check

  • Kickdown-Bestandsaufnahme vor Ort erfolgt
    • 217 Fotos
    • Video
  • Restauriertes Fahrzeug u.a. mit umfangreichen Karosseriearbeiten, restauriertem Interieur, Edelbrock-Vergaser, überholter Bremsanlage u.v.m.
  • Fahrzeugbewertung von 07/2024 mit der Note 2 vorhanden
  • Original Owner's Manual und Owner Protection Plan von 1967 vorhanden

Fakten & Spezifikation

  • Baujahr: 1967
  • Erstzulassung: USA
  • Karosserie: viertürige Hardtop-Limousine
  • Motor: 326-cui-V8 (5.237 cm³) mit 286 PS (210 kW)
  • Getriebe: Automatik mit Lenkradschaltung
  • Außenfarbe: Weiß
  • Interieur: Stoff, Blau
  • TÜV bis 04/2028, H-Kennzeichen
  • Ausstattung:
    • Klimaanlage
    • Holzlenkrad
    • Armaturenbrett mit Holzdekor
  • Folgende Modifikationen wurden vorgenommen:
    • Edelbrock-Vergaser mit offenem Luftfilter
    • Zusatzinstrumente unter dem Armaturenbrett
    • Neues Radio im Handschuhfach anstelle des nicht funktionsfähigen Originalradios

Zustand

Exterieur

  • Außenfarbe ist Weiß
  • Umfangreiche durchgeführte Karosseriearbeiten: Zinn-Reparaturen, Schweißarbeiten an Schwellern, Türen und Einstiegsleisten, Entrostung und komplette Versiegelung. Bereits in den USA verspachtelte Stellen wurden dabei mit behoben
  • Die Karosserie befindet sich entsprechend in einem sehr gepflegten Zustand mit nur leichten altersbedingten Gebrauchsspuren
  • In der Besitzzeit des aktuellen Halters entstand ein Seitenschaden, der instand gesetzt wurde
  • Es sind keine Durchrostungen bekannt

Interieur

  • Blaues Stoffinterieur
  • Der Innenraum befindet sich in einem sehr gepflegten Zustand mit nur leichten altersbedingten Gebrauchsspuren, das Interieur wurde teilrestauriert
  • Überarbeitung mit neuen Sitzen, neuem Teppich, neuen Türverkleidungen in Stoff und lackierten Innenteilen, Kofferraum mit Teppich ausgekleidet. Investitionen von ca. 5.000€ in den Innenraum
  • Die Ausstattung funktioniert mit folgenden Ausnahmen: Die Tankanzeige zeigt den Füllstand nicht exakt an, die Klimaanlage muss befüllt und überprüft werden, das Originalradio ist defekt

Technik

  • Das Fahrzeug ist direkt fahrbereit und zugelassen
  • Der Motor ist läuft einwandfrei. Er wurde feinabgestimmt und mit einem neuen Vergaser ausgestattet
  • Die Automatik schaltet einwandfrei
  • Die komplette Bremsanlage mit vier Trommelbremsen und die Bremsleitungen wurden erneuert, die komplette Vorderachse inklusive Fahrwerk wurde überarbeitet
  • Tankanzeige: Der Füllstand wird nicht exakt angezeigt, eine neue Benzinpumpe ist bereits eingebaut
  • Lenkrad: Es tritt eine leichte Vibration auf, ein neues Gehäuse für die obere Lagereinheit der Lenksäule liegt bei
  • Gummidichtungen: Ein vollständiger Satz neuer Dichtungen liegt bei
  • Weitere technische Mängel sind nicht bekannt
  • Letzte Wartung: 04/2025

Historie

Besitzhistorie

  • Seit 01/2021: aktueller Halter, Kauf in Florida (USA), Zulassung in Deutschland seit 05/2021
  • Laut Verkäufer 3 Halter insgesamt
  • Erstzulassung: USA

Servicehistorie

  • 04/2025: letzter Service
  • Kein Scheckheft vorhanden

Dokumente

  • Zulassungsbescheinigung Teil I und Teil II
  • Wertgutachten Kfz-Sachverständigenbüro Gasteiger von 07/2024 mit Marktanalyse
  • US-Kaufvertrag (Bill of Sale, Florida) von 01/2021
  • Zoll- und Einfuhrdokumente von 2021
  • Ordner mit Rechnungen
  • Original Owner's Manual von 1967
  • Original Owner Protection Plan and New Vehicle Warranty von 1967

Zusammenfassung

Zum Verkauf steht ein Pontiac Tempest Le Mans von 1967 als viertürige Hardtop-Limousine in Weiß mit blauem Stoffinterieur. Der 326-cui-V8 mit 286 PS arbeitet mit einer Automatik. Das Fahrzeug ist mit H-Kennzeichen zugelassen und hat TÜV bis April 2028. Seit dem Import aus Florida im Jahr 2021 wurden Karosserie, Bremsen, Vorderachse und Innenraum überarbeitet. Das Wertgutachten vom Juli 2024 vergibt die Note 2. Karosserie und Innenraum sind sehr gepflegt. Offene Punkte sind die ungenaue Tankanzeige, eine leichte Vibration am Lenkrad, die zu prüfende Klimaanlage und das defekte Originalradio. Der Wagen passt ideal zu Liebhabern amerikanischer Klassiker.

Sofern es sich beim Verkäufer um eine Privatperson handelt, wird das Fahrzeug stets unter Ausschluss der Gewährleistung verkauft. Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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Fragen und Kommentare

  • 16.10.2026 21:50

    Technik: An den Modellen Tempest, Custom und Le Mans wurden 1967 nur geringfügige Änderungen vorgenommen. Der GTO 389 V8 wurde durch einen neuen 400 in3 V8 ersetzt. Der Rochester-Doppel-Registervergaser ersetzte sowohl den serienmäßigen GTO Carter AFB-Vergaser als auch die Tri-Power-Vergaseroption. Die Turbo-Hydramatic TH400 ersetzte die bisherige Buick Super-Turbine Zweigang-Automatik. Die 326 in3 V8 blieben unverändert. Der OHC-Sechszylinder mit Doppel-Register-Vergaser wurde auf 215 bhp (160 kW; 218 PS) aufgestockt. Scheibenbremsen vorne waren eine neue Option zusammen mit einem 8-Spur-Stereo-Kassettenspieler und einem Drehzahlmesser auf der Motorhaube verfügbar. Alle 1967er Pontiacs erhielten das von GM gesetzlich vorgeschriebene Sicherheitspaket, das ein Zweikreis-Bremssystem, energieabsorbierende Lenksäule, Lenkrad und Innenausstattung, Schultergurtverankerungen, vierfache Warnblinkanlage und eine neue Richtungssteuerung, die für Spurwechsel „geschnipst“ werden konnte, beinhaltete. In dieser Form blieb der Tempest bis Sommer 1967 in Produktion. Es entstanden insgesamt rund 911.000 Exemplaren (zuzüglich knapp 285.000 GTO). LG Tom

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