BMW 635 CSI E24 (1982)
BMW 635 CSI E24 (1982), BBS-Felgen, Supersprint-Abgasanlage, Leder
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Highlights und Allgemeines
Zum Ver
Highlights:
- BMW E24 in der begehr
ten 635 CSI-Aus füh rung (218 PS) - BBS-Fel
gen - Super
sprint-Aus puff an lage – sport li cher Klang - Zuge
las sen und fahr be reit
Allgemeines zum Fahrzeug:
- Bau
jahr: 1982 - Erst
zu las sung: Schwe den, 1982 - Stand
ort: 66900 Uusi ka arle pyy, Finn land - Anzahl an Fahr
zeug hal tern: mehr als 5 - Unfall
frei im jet zi gen Besitz - Letz
ter Ser vice am 23.05.2023 - Kein deut
scher TÜV, da fin ni sches Fahr zeug
Modellgeschichte
Mit dem BMW E24 6er Coupé setzte BMW in den 1970er- und 1980er-Jah
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außen
farbe: Hen na rot - Innen
raum: Schwar zes Leder - Kom
plett nach la ckiert laut Besit zer
Motor und Getriebe:
- 3,5l-Rei
hen sechs zy lin der-Motor mit 218 PS - Auto
ma tik ge triebe - Letz
ter Motor ser vice: 05/2023
Laufleistung:
- 150.394 km (abge
le sen) - Nach
voll zieh bar keit: nicht nach voll zieh bar
Dokumentation:
- Fin
ni sche Fahr zeug pa piere
Reifen, Karosserie & Unterboden:
- Rei
fen: gutes Pro fil, aus 2015 - Karos
se rie: guter Zustand mit alters be ding ten Gebrauchs spu ren - Unter
bo den: guter Zustand, wurde vor län ge rem geschweißt
Bitte sehen Sie sich die Foto
Bekannte Mängel:
- Kleine alters
be dingte Gebrauchs spu ren an der Karos se rie - Kilo
me ter zäh ler funk tio niert nicht (ver mut lich Plas tik zahn rä der defekt) - Hei
zungs lüf ter läuft nur auf höchs ter Stufe oder kann aus ge schal tet wer den - Vor
der sitze las sen sich nicht umklap pen (ver mut lich Bow den zug defekt) - Zen
tral ver rie ge lung am Fah rer tür schloss manch mal ohne Funk tion
Bitte sehen Sie sich die Foto
Zusammenfassung:
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Aktueller Service durchgeführt



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Als Nachfolger des Vorgängers E9 ist der E24 länger und breiter. Die während der Entwicklung durchgeführten Crashtests führten zu einer zwar schwereren, aber auch deutlich steiferen und sichereren Karosseriestruktur. Zusätzliches Gewicht brachte die komfortorientiertere Ausstattung. Die neu hinzugekommene B-Säule wurde mit schwarzem Kunststoff verkleidet, um sie optisch zurücktreten zu lassen und somit den Eindruck einer wie beim Vorgänger seitlich durchgehenden Fensterfläche herzustellen. Aufgrund der B-Säule konnten die hinteren Seitenscheiben jedoch nur noch ca. 20 cm versenkt werden. LG Tom