TVR Tuscan S LHD Evo Lightweight Mk1 (2004)
TVR Tuscan S LHD Evo Lightweight Mk1 (2004), Linkslenker, extrem selten, Motor und Getriebe überholt, 17 Jahre im aktuellen Besitz
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Zum Ver
Highlights
- Es wur
den ins ge samt nur 23 TVR Tus can S Mk1 Links len ker gebaut, wovon 21 bekannt sind. Hier han delt es sich zusätz lich um eine Light weight-Ver sion (80kg leich ter), davon wur den ver mut lich ca. 10 Fahr zeuge gebaut - in die ser Farb kom bi na tion exis tiert kein zwei tes Fahr zeug - Links
len ker - 4.0-Liter Speed Six Motor mit 394 PS
- Cha
me leon Orange (076) Mehr schicht lack – Ori gi nal zu stand, keine Nach la ckie run gen - Matching Num
bers - Motor und Getriebe voll
stän dig über holt (Rech nun gen vor han den) - Young
ti mer-Gut ach ten TÜV Süd: Wie der be schaf fungs wert 99.550 €, Note 2 (gut) - 17 Jahre im Besitz des aktu
el len Hal ters - Lücken
lose Doku men ta tion seit 2008 - Ca. 35.000 € ins
ge samt in Motor, Getriebe und Ver schleiß teile inves tiert
Allgemeines zum Fahrzeug
- Bau
jahr: 2004 - Erst
zu las sung: Ita lien, 2004 - Stand
ort: DE-52074 Aachen - Anzahl an Fahr
zeug hal tern: 2 - Unfall
frei - Zuge
las sen: Ja - TÜV: 06/2026
Modellgeschichte
Der TVR Tus
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außen
farbe: Cha me leon Orange (076) – ori gi nal, keine Nach la ckie rung - Innen
raum: Schwarze Leder/Alcant ara Aus stat tung mit oran gen Kon trast näh ten - Guter Zustand, sau ber, gepflegt und ori gi nal - Instru
mente aus Vol lalu mi nium mit km/h-Tacho ab Werk - Dach & Heck
scheibe abnehm bar – Coupé wan del bar zum Targa
Motor und Getriebe:
- Motor: Ori
gi nal 4.0 L Speed Six „S“ mit 394 PS - Aus
tausch mo tor: Nein - Getriebe: 5-Gang Tre
mec – kom plett über holt (01/2024) - Letz
ter Ser vice: Januar 2024 - Kom
plette Motor über ho lung bei TVR-Spe zia list in Eng land (bei 99.500 km)
Laufleistung:
- Kilo
me ter stand: 112.500 km - Nach
voll zieh bar
Dokumentation:
- Deut
sche Fahr zeug pa piere - Ori
gi na les Benut zer hand buch & Ser vice heft im Ledere tui - Voll
stän dige Doku men ta tion seit 2008 - Young
ti mer-Wert gut ach ten (TÜV Süd, 07/2022) – Note 2, Wert: 99.550 €
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Rei
fen: Goo dyear aus 2022, gutes Pro fil - Brem
sen: Brem sen kürz lich erneu ert - Karos
se rie: Guter Zustand mit klei nen alters be ding ten Gebrauchs spu ren - Unter
bo den: Guter Zustand, es ist kein Rost bekannt
Bekannte Mängel:
- Rück
fahr schein wer fer der zeit ohne Funk tion (ver rutsch ter Schal ter) - Bat
te rie warn leuchte ohne Funk tion (Anschluss an Licht ma schine prü fen) - Gas
dämp fer des Kof fer raum de ckels schwach (Aus tausch ca. 40 €)
Zusammenfassung:
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Aktueller Service durchgeführt
Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Der TVR Tuscan Speed Six ist ein Sportwagen , der von 1999 bis 2006 vom britischen Unternehmen TVR hergestellt wurde. Der Name ist eine Hommage an den ursprünglichen Tuscan , der 1967 eingeführt wurde. Ursprünglich war der Tuscan Speed Six mit der 4,0-Liter-Version des TVR Speed Six-Motors ausgestattet, der 360 PS (365 PS) bei 7.000 U/min und 420 Nm (310 lb⋅ft) Drehmoment bei 5.250 U/min leistete. Später erhöhte ein optionales Red Rose-Paket die Leistung auf 380 PS (385 PS) und brachte rennstreckenorientierte Fahrwerksverbesserungen sowie ein Bremssystem von AP Racing mit sich. Der Hochleistungs-Tuscan S war das Spitzenmodell mit 390 PS (395 PS) und hatte gegenüber den Basismodellen aerodynamische Verbesserungen, vor allem einen Heckspoiler zur Verbesserung des Abtriebs. Der Tuscan Speed Six wurde 2005 einem Facelift unterzogen und hieß nun Tuscan 2. Zu den äußeren Veränderungen gehörten ein neu gestalteter Kühlergrill und Scheinwerfer sowie konventionellere Rückleuchten. Zu den mechanischen Änderungen gehörten überarbeitete Federraten, ein verbessertes Lenkverhalten und eine andere Fahrwerksgeometrie, um das Auto auf öffentlichen Straßen leichter fahrbar zu machen. Die Basismodelle wurden auf 350 PS (355 PS) und 393 Nm (290 lb⋅ft) gedrosselt, wobei das Basisgewicht von 1.100 kg (2.425 lb) beibehalten wurde. Auch der Innenraum wurde überarbeitet und erhielt ein konventionelleres und ergonomischeres Layout. Die Produktion dauerte bis zur Schließung von TVR im Jahr 2006. Obwohl es zahlreiche Optimierungen am Chassis und an der Aufhängung des Tuscan gab, bleiben die Gesamtgröße und das Erscheinungsbild der Varianten nahezu identisch, abgesehen von kleineren aerodynamischen Verbesserungen des S- Modells in Form eines Unterbodens vorn und eines kleinen Heckspoilers. Im Oktober 2005 wurde die „Mk 2“-Version des Tuscan vorgestellt, die in Wirklichkeit nur ein kleines Facelift war. Die Modifikationen beschränkten sich auf kosmetische Änderungen an den Front- und Rückleuchten, dem Armaturenbrett und den Spoilern des S- Modells sowie einige kleinere Änderungen am Fahrwerk zur Verbesserung des Handlings. Gleichzeitig wurde neben der ursprünglichen Targa- Version eine neue Variante mit Vollverdeck eingeführt . LG Tom