Alfa Romeo Spider 115 (1988)
Alfa Romeo Spider 115 (1988) mit Gutachten, umfassend gewartet, Innenausstattung neu bezogen, neue Kupplung
Überblick
Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Verkaufsprozess startenAlfa Romeo Spider 115 (1988)
Highlights und Allgemeines
Zum Verkauf steht ein Alfa Romeo Spider 115 aus dem Jahr 1988 in der Farbe Rot-Uni und einer Innenausstattung aus schwarzem Leder.
Highlights:
- Mit TÜV & H-Kennzeichen
- Wertgutachten von 05/2022 mit der Note 3
- Innenausstattung mit neu bezogenen Sitzen
- Holzlenkrad und Holzschaltknauf
- Sehr seltene (eingetragene) Stahlfelgen mit neuen Reifen
- Verdeck vor ca. 2 Jahren erneuert
- Hifi-Anlage
- Umfangreich technisch überholt, u.a.:
- neue Kupplung
- überholtes Differential mit Sperre
- neue Synchronringe im Getriebe
- Kardanwelle überholt
- Sportendschalldämpfer erneuert
- Vergaser gereinigt und eingestellt
- neue Bremsbeläge und -schläuche
- neue Dämpfer und Buchsen der Vorderachse
- Kupplungszylinder erneuert
- Fahrzeug komplett versiegelt (Mike Sanders Hohlraumversiegelung, Timemax Klar-Unterbodenschutz)
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 1988
- Erstzulassung: Deutschland, 05/1988
- Standort: 53123 Bonn-Hardtberg, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: 10
- Unfallfrei im jetzigen Besitz
- H-Kennzeichen
- TÜV bis 04/2027
- Sofort fahrbereit, jedoch derzeit nicht zugelassen
Modellgeschichte
Der Alfa Romeo Spider der Baureihe 105/115 wurde von 1966 bis 1994 in vier Generationen gebaut und gilt als einer der ikonischsten Roadster der Marke. Die ersten drei Serien entstanden bei Pininfarina, die vierte im Werk San Giorgio Canavese. Mit dem Produktionsende 1993 war er vorerst das letzte heckgetriebene Modell von Alfa Romeo – bis zur Rückkehr dieses Antriebskonzepts im Jahr 2007 mit dem 8C Competizione. Pläne für eine moderne Neuauflage auf MX-5-Basis wurden später zugunsten des Fiat 124 Spider verworfen.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Rot-Uni
- Innenraum: schwarzer Lederbezug - neu bezogene Sitze und Holzapplikationen (Lenkrad, Schaltknauf)
- Schwarzes Verdeck (dicht und erst 2 Jahre alt)
- Nachlackierungen: unbekannt
Motor und Getriebe:
- 1,6-Liter-Vierzylinder-Motor mit 103 PS (76 kW)
- Manuelles Schaltgetriebe
- Letzter Wartungsservice: 05/2024
- Getriebe und Differential überholt, Kupplung erneuert
Laufleistung:
- Laufleistung: 152.587 km (abgelesen)
- Laufleistung nachvollziehbar: teilweise
- Kein Scheckheft vorhanden
Dokumentation:
- Fahrzeugpapiere
- Rechnungen zu allen Arbeiten
- Wertgutachten (05/2022, Note 3)
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: neuwertig
- Bremsen: erneuert und eingestellt
- Karosserie: guter Zustand mit kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
- Unterboden: guter Zustand – rostfrei und versiegelt mit Mike Sanders und Timemax Klar-Unterbodenschutz
Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten
Bekannte Mängel:
- Es sind keine groben Mängel bekannt
- Leichte altersbedingte Gebrauchsspuren
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten
Zusammenfassung:
Zum Verkauf steht ein gut erhaltener Alfa Romeo Spider 115 aus dem Jahr 1988 in Rot mit schwarzer Lederausstattung. Das Fahrzeug befindet sich in gutem Zustand, mit vielen belegbaren technischen Erneuerungen (unter anderem einer neuen Kupplung sowie überholtem Getriebe und Differential) und umfassender Unterboden-Versiegelung. Mit gültigem H-Kennzeichen und TÜV bis 04/2027 eignet sich dieser Spider ideal für die kommende Saison und bietet eine solide Basis für alle, die nach italienischem Roadster-Charme suchen.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Matching Numbers
- Aktueller Service durchgeführt



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Wo finde ich die Fahrzeugvideos ???
Hallo mediapartner, vielen Dank für den Hinweis. Wir haben das Video eben hochgeladen, es sollte nun zu sehen sein. Beste Grüße - Kickdown Team
Also ich seh das Video hier im Inserat am Ende der Beschreibung
Technik: Im Sommer 1983 wurde der Spider Aerodinamica vorgestellt, dem Stil der 1980er-Jahre entsprechend mit üppigem Front- und Heckspoiler. Diese Version war zwar schon in den 1970er-Jahren als Prototyp gezeigt worden, allerdings mit Pininfarinas Zusicherung, das Konzeptfahrzeug so nicht zu bauen. Auch diesmal fand die Öffentlichkeit wieder einen Kosenamen für das Modell: „Gummilippe“. Diese Generation entwickelte sich zur erfolgreichsten in der Geschichte des Spiders, was allerdings weniger etwas über das Auto als vielmehr über die Zeit, in der es gebaut wurde, aussagt. Die meisten Hersteller hatten offene Autos aus dem Programm genommen, und so kauften Cabriolet-Fans das, was am Markt angeboten wurde. LG Tom