BMW E36 M3 (1996)
BMW E36 M3 mit KW-Gewindefahrwerk (1996)
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Highlights und Allgemeines
Zum Ver
High
- Aus 3. Hand und sofort fahr
be reit - Die
ser E36 M3 besitzt die ori gi na len M3 GT Alu mi nium Türen ab Werk - Vor-Face
lift-Optik in Ver bin dung mit der Face lift Tech nik ab Werk - Vom Ver
käu fer wur den in etwa 7.000€ in das Fahr zeug inves tiert - Im Zuge des
sen wur den die typi schen E36 Krank hei ten beho ben. Dies beinhal tet: ent fer nen von Rost bei der Kot flü gel und Rad läufe hin ten, erneu ern des Dach him mels. Der Rest blieb Ori gi nal und unbe rührt, in der Front wurde das innere Git ter aus opti schen Grün den zusätz lich ein ge setzt. Orgi nal ist dar un ter ein schwar zes, unla ckier tes Kunst stoff Waben git ter. - KW-Gewin
de fahr werk ver baut und ent spre chende Ein tra gung vor han den - Fol
gende Aus stat tung ist u.a. vor han den: Zen tral ver rie ge lung, elektr. Fens ter he ber, Sitz hei zung, Ser vo len kung, Klima, ABS
All
- Bau
jahr: 1996 - Erst
zu las sung: Deutsch land, 1996 - Stand
ort: 72458 Alb stadt, Deutsch land - Anzahl an Fahr
zeug hal tern: 3 (seit 2018 im Besitz des Ver käu fers) - Unfall
frei - Aktu
ell ohne TÜV - Sofort fahr
be reit, jedoch der zeit nicht zuge las sen
Modell
Der BMW M3 E36 wurde zwi
Fakten
Exte
- Außen
farbe: Esto ril blau - Innen
raum mit schwar zer Leder aus stat tung - Nach
la ckie rung der Kot flü gel und Rad läufe
Motor und Getriebe:
- 3,2-Liter-Rei
hen sechs zy lin der-Motor mit 321 PS - Schalt
ge triebe - Ven
tile wur den bei KM 110.000 ein ge stellt
Lauf
- 117.633 km (abge
le sen) - Lauf
leis tung kann teil weise nach voll zo gen wer den - Scheck
heft vor han den, aber nicht lücken los
Doku
- Fahr
zeug pa piere, TÜV-Berichte, Scheck heft
Rei
- Rei
fen: 70-90 % - Brem
sen: 70-90 % - Karos
se rie: guter Zustand - Unter
bo den: guter Zustand, rost frei - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten
Bekannte Män
- Wenige alters
be dingte Gebrauchs spu ren in Form von Krat zern und Stein schlä gen - Funk
tion der hin te ren elek tri schen Fens ter defekt - Ölwan
nen dich tung undicht - Kleine Rost
bla sen am Kof fer raum-Ein stieg - Lager
scha len soll ten bei KM 120.000 getauscht wer den - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten
Zusammenfassung
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Matching Numbers
- Niedriger Kilometerstand



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Liebe Bieter, der Mindestpreis des BMW ist erreicht. Ab nun gilt: Wer das höchste Gebot abgibt, erhält den Zuschlag! Wir wünschen viel Spaß beim Bieten!
Liebe Bieter, der Mindestpreis des BMW M3 wurde soeben gesenkt, sodass Ihre Erfolgschancen steigen. Wir wünschen Ihnen viel Spaß beim Bieten!
Hat das Fahrzeug Rost an und um die Wagenheberaufnahmen? Wurden die Radhausschalen entfernt, um nach Rost im Kotflügel zu sehen?
Nein kein Rost vorhanden. Dieser wurde bereits vor einigen Jahren behoben. LG
Wie viel ist der geforderte Mindestpreis ?
Technik: Die zweite Ausführung des M3 (Baureihe E36) wurde im Sommer 1992 von der Motorsport GmbH vorgestellt und auf der Mondial de l’Automobile 1992 erstmals öffentlich präsentiert, die in der ersten Produktionsphase auf der zweitürigen Limousine basierte. Anders als der M3 E30 sollte der M3 E36 eine breitere Zielgruppe ansprechen und war nicht wie der Vorgänger für den Motorsport entwickelt. Die Vorderachse war eine MacPherson-Federbeinachse mit verstärkten Federtellern und Achsschenkeln. Als Hinterachse kam eine Zentrallenker-Hinterachse, die erstmals beim Z1 eingesetzt wurde, zum Einsatz. Die Längslenker mussten jedoch an die gestiegene Leistung angepasst werden. Ebenfalls deutlich straffer abgestimmt wurden Dämpfer und Stabilisatoren. Der M3 war so exakt 31 mm tiefer als die „normalen“ 3er-Coupés. LG Tom
Was bedeutet denn teilrestauriert? Nur weil Wartungen und Instandhaltungen vorgenommen wurden? Warum ist die Front nicht original, wurde da etwas ersetzt?
Guten Tag, es wurden die typischen E36 Krankheiten behoben. Dies beinhaltet: entfernen von Rost beider Kotflügel und Radläufe hinten, erneuern des Dachhimmels. Der Rest blieb Original und unberührt, in der Front wurde das innere Gitter aus optischen Gründen zusätzlich eingesetzt. Orginal ist darunter ein schwarzes, unlackiertes Kunststoff Wabengitter. Freudliche Grüße
Erneuern der Tür, Kofferraum u. Motorhaubendichtung. Diverse kleinteile.