Den im Jahr 1997 präsentierten neuen 911 der Baureihe 996 gab es in den Karosserievarianten Coupé und Targa bis hin zum schick gestylten Cabriolet. Erstmals verschwindet beim 996 Cabrio das zweilagige elektrisch betriebene Stoffverdeck unter einer Klappe. Ein Novum, denn bis dahin trug jeder offene Elfer sein zusammengefaltetes Dach wie eine Nackenrolle unter einer Persenning, die erst noch geknöpft werden musste. Auch das Thema Sicherheit nahm sich Porsche weiter vor: Im Notfall wird beim Cabrio automatisch ein Überschlagschutz aktiviert, außerdem war die Baureihe 996 ein Pionier beim Einsatz von Seitenairbags in Cabrios. Schlussendlich wurde die Baureihe 996 bis 2006 gebaut.

In dieser Auktion ist ein Porsche 996 Cabriolet aus dem Baujahr 2003 zu erwerben: Insgesamt weist dieser Porsche mit der FIN WP0CA29922S650768 laut Verkäuferangaben 4 Halter auf. Zwar kann ein Scheckheft nicht mehr vorgelegt werden und der momentane Besitzer ist sich auch bei den Matching Numbers nicht sicher, aber die Laufleistung dieses Cabriolets kann über diverse vorliegende Unterlagen nachvollzogen werden und von den Matching Numbers wird ausgegangen. Bis Juni 2024 gilt die zuletzt durchgeführte Hauptuntersuchung dieses 911.

Wahrlich extrovertiert präsentiert sich die Karosserie des Cabrios: Das in einem roten Farbton gehaltene Lackkleid zeigt sich unauffällig was Beschädigungen betrifft, die Spaltmaße verlaufen gleichmäßig und der jetzige Besitzer lässt anmerken, dass der Porsche unfallfrei ist. Äußerliche Modifikationen sind nicht auszumachen, eine Nachlackierung in einer Fachwerkstatt im Jahr 2020 nach dem Import fand dem Besitzer zufolge schonmal statt. Die hintere Stossstange musste für die deutsche Zulassung durch eine deutsches Modell mit großem Nummernschild ersetzt werden. Rissfrei präsentiert sich das schwarze Verdeck dieses Cabriolets. Alle Kunststoffanbauteile sind in ordentlichem Zustand am Wagen erhalten.

Porsche-Alufelgen im Mehrspeichen-Design sind in gebrauchter Verfassung gemeinsam mit Reifen, welche einen Zustand von 70-90% aufweisen, am Porsche montiert. Das Befinden der Bremsen kann der Verkäufer ebenfalls im Rahmen von 70-90% einordnen (die vorderen Bremsen kamen erst kürzlich neu), das Fahrwerk zeigt sich in modifikationsfreiem Erhaltungszustand.

Klassisch schwarzes Leder ist im Innenraum des Porsche 996 Cabrios vorzufinden: Der jetzige Halter lässt erwähnen, dass sich in der hinteren rechten Sitzschale ein kleines Loch befindet, das Interieur aber bis auf diesen Mangel in einem dem Kilometerstand entsprechenden guterhaltenen Zustand vorzufinden ist. An den Sonnenblenden sind die Abdeckungen für die Innenspiegel vom Vorbesitzer entfernt worden. Erwähnenswert ist noch, dass die Verdeckhydraulik zwar funktioniert, aber dem Verkäufer zufolge etwas Öl benötigt. An Bord dieses Porsche 996 Cabriolets befinden sich folgende Ausstattungsmerkmale: Servolenkung, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber, Sitzheizung, ABS, Klimaanlage, Tempomat und ein Porsche-Originalradio.

6 leicht in sich verschachtelte Instrumente halten wichtige Informationen im Cockpit des Fahrers bereit. Der digitale Tacho zeigt eine abgelesene Laufleistung von 159.000 Kilometern an, die Gesamtlaufleistung des 996 Cabrios ist aufgrund des fehlenden Scheckheftes nicht belegbar, jedoch kann man den Kilometerstand beim Anblick des Karosseriezustandes und hinsichtlich der Technikverfassung als glaubhaft bezeichnen. Da derTacho noch original ist, sind die analoge Instrumente noch als Meilenanzeige vorhanden, der digitale Tacho wurde auf KM umgestellt Nach Rücksprache mit dem momentanen Besitzer weisen alle Knöpfe, Schalter und Hebel eine einwandfreie Funktion auf.

320 PS generiert der Viernockenwellen-Sechszylinder-Boxermotor mit Wasserkühlung, im Motorraum bleibt er optisch fast im Verborgenen. Über ein manuelles 6-Gang Handschaltgetriebe werden die Gänge des 911 eingelegt, ein letzter Service fand dem Besitzer zufolge im Jahr 2020 statt. Als Neuteile in diesem Porsche verbaut wurde folgendes: Kupplung, IMS Bearing, Wellendichtring, Ölabscheider, Klimakompressor, Anlasser, Generator, Riemen und Rollen sowie Zündkerzen und Zündspulen.

Am Unterboden sind laut Verkäufer keine Ungereimtheiten vorzufinden, der Zustand auf der Unterseite des Porsche 996 Cabriolets präsentiert sich dem Alter entsprechend ohne Korrosion. Zwar löste der 996 bei seiner Präsentation damals einen Aufschrei der Traditionalisten aus, doch natürlich wissen wir es längst besser, denn Porsche hatte gar keine andere Wahl: Luftgekühlt waren weder die strengeren Abgasvorschriften noch die Ansprüche hinsichtlich weiter steigender Motorleistung zu realisieren. Mit diesem hier zur Versteigerung angebotenen Porsche 996 Cabrio sichert man sich einen zukünftigen Klassiker in schöner Farbkombination und gutem technischen sowie optischen Zustand. Neben der roten Lackfarbe zeigen sich auch die Mehrspeichen-Felgen auffällig: Diese sorgen für ein noch sportlicheres Erscheinungsbild des Wagens.