Fiat Nuova 500 L (1970)
Fiat Nuova 500 L (1970) mit Classic Analytics Note 2-, Scheckheft, sehr schöne Farbkombination
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Moritz Helbich+49 40 22897042Häufige Fragen zu unseren Auktionen
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Kickdowns Meinung
von Moritz HelbichDen Fiat 500 muss man einfach lieben, mit seinen extrem kompakten Maßen und dem zeitlosen Design. Und die Farbe des hier angebotenen Wagens ist ein echtes Highlight! Der Fiat ist sofort fahrbereit, mit schöner Patina und hat sogar noch ein altes Scheckheft, was ziemlich selten ist. Die ideale Gelegenheit für alle Fans des kultigen Italieners.
Zum Ver
Highlights:
- Sehr attrak
tive Farb kom bi na tion - Gut
ach ten von 07/2022 mit der Note 2- - H-Kenn
zei chen - Gepfleg
tes Fahr zeug mit TÜV und H-Kenn zei chen - Teil
weise nach voll zieh bare Lauf leis tung - Tolle His
to rie mit ori gi na lem Scheck heft - Im aktu
el len Besitz wur den ca. 2.000 € inves tiert (u.a. neue Bat te rie, neue Ben zin pumpe, diverse klei nere Teile) - Der Wagen ist sofort fahr
be reit, mit H-Kenn zei chen und TÜV bis Juni 2026
Allgemeines zum Fahrzeug
- Bau
jahr: 1970 - Erst
zu las sung: Ita lien, 12/1970 - Stand
ort: 97511 Lüls feld, Deutsch land - Anzahl an Fahr
zeug hal tern: 3 - Unfall
frei im jet zi gen Besitz - Zuge
las sen - H-Kenn
zei chen - TÜV bis 06/26
- Sofort fahr
be reit
Modellgeschichte
Der Fiat 500, auch bekannt als „Cin
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außen
farbe: Blau - Innen
raum: schwarz-blaue Kunst le der aus stat tung, gepfleg ter Zustand mit klei nen alters be ding ten Gebrauchs spu ren - Nach
la ckiert: Der Wagen wurde in der Ver gan gen heit bereits kom plett neu lackiert
Motor & Getriebe:
- 589ccm-Zwei
zy lin der-Motor mit 23 PS (17 kW) - Manu
el les Schalt ge triebe - Aus
tausch mo tor - Letz
ter Ser vice: in2023
Laufleistung:
- Lauf
leis tung: 57.419 km (abge le sen) - Lauf
leis tung nach voll zieh bar: teil weise nach voll zieh bar
Dokumentation:
- Fahr
zeug pa piere - Scheck
heft vor han den - Clas
sic Ana lytics-Bewer tung (07/2022, Note 2-) - Rech
nun gen über Inves ti tio nen
Reifen, Karosserie & Unterboden:
- Rei
fen: soll ten erneu ert wer den - Karos
se rie: gene rell guter Zustand, einige alters be dingte Gebrauchs spu ren sind vor han den - Unter
bo den: guter Zustand, es sind keine Durch ros tun gen bekannt - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten.
Bekannte Mängel:
- Alters
be dingte Gebrauchs spu ren auf der Karos se rie (ver ein zelte kleine Del len und Krat zer) - Rei
fen soll ten erneu ert wer den - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten.
Zusammenfassung:
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Der „Cinquecento“ („Fünfhundert“) hatte Einzelradaufhängung, selbsttragende Karosserie und einen luftgekühlten Heckmotor. Der zweifach gelagerte Zweizylinder-Reihenmotor, ein „Gleichläufer“ (Parallel-Twin) mit hängenden Ventilen und einem Hubraum von 479 cm³, leistete 10 kW (13,5 PS). Über ein unsynchronisiertes Viergang-Getriebe mit Klauenschaltung, das mit dem Differential verblockt war, wurden die Hinterräder angetrieben. Der Wagen erreichte maximal 85 km/h. Die Vorderräder waren an oberen Dreieckslenkern und einer unteren Querblattfeder aufgehängt, die das Rad als Lenker führte und als Feder und Stabilisator diente. Im Lenkgetriebe wirkte eine Schnecke auf ein Zahnsegment; die Spurstange war dreigeteilt. Die hintere Schräglenkerachse hatte Schraubenfedern. LG Tom