BMW 1602 (1975)

Highlights und Allgemeines

Zum Verkauf steht ein BMW 1602 aus dem Jahr 1975 in der Farbe Mintgrün und einer Innenausstattung aus cognacfarbenem Kunstleder.

Highlights:

• 3. Hand, mit TÜV & H-Kennzeichen in einem guten Zustand
• Nachvollziehbare Historie, seit 2005 im Besitz des Verkäufers
• Im Jahr 2005 investierte der Verkäufer knapp 10.000 € (teilweise durch Rechnungen belegbar) , um den BMW für die Wiederzulassung mit H-Kennzeichen vorzubereiten. Im Zuge dessen wurde Folgendes gemacht:
• Motor teilüberholt: neue Pleuellager, neue Kolbenringe, Zylinderkopfdichtung, neuer Zylinderkopf (1982er Guss) mit neuen Ventilen und Dichtungen. Kein Bleizusatz nötig
• Kipphebel E21 (bessere Qualität als das Original)
• 2 NOS Türen (neu lackiert)
• Einige Stellen nachlackiert (Heckblech, Kotflügelspitzen, und weitere)
• Abnehmbare Anhängerkupplung von Oris montiert (mit Eintragung)
• Elektrolüfter vor dem Kühler nachgerüstet, mit Temperaturschalter im Kühlmittelkreislauf
• Neue Kühlmittelschläuche und neues Thermostat
• Vergaser überholt
• Neue Stoßdämpfer vorne und hinten sowie neue Domlager
• Blech 10x10cm am Pedalboden geschweißt, Schweller außen an einigen Stellen geschweißt
• Sitzverstellungs-Abdeckungen im Blech nachgebaut (die Originalen aus Kunststoff sind regelrecht zerbröselt)
• Lichtmaschine neu gelagert und Anlasser überholt
• Bremsen (Scheiben, Sättel, Beläge, Schläuche, teilweise Leitungen) und Radlager vorne und hinten neu
• Nardi Style Holzlenkrad mit Insignie „Styled by Hubert Hahne“ – eingetragen
• Schaltgriff aus Holz verbaut
• Größerer Tank (50 statt 46 Liter) und neuer Tankgeber
• Hohlraumkonservierung mit Mike Sanders Fett (tritt aus den Türen im Sommer aus – kein Rost)
• Frontstabilisator von BMW 2002 mit Vorspannringen montiert
• JVC CD-Radio (2007) mit USB und Fernbedienung, Lautsprecher vorne und hinten installiert
• 5-Gang-Schongetriebe des E21
• Dafür nötige verkürzte Kardanwelle bei Elbe Gelenkwellen Köln umgebaut
• 2.64 Differential vom BMW 2002, dazu 200er Tacho, Tachowelle vom 5er (e28)
  (Für angenehmere Drehzahlen bei höheren Geschwindigkeiten)
• Neue Windschutzscheibe und neue Scheibengummis vorne und hinten
• Sitze neu gepolstert mit original BMW Kunstleder (Cognac)
• Kontaktloszündung von Pertronix (dadurch müssen nie wieder Kontakte gewechselt werden)
• Hochleistungszündspule 
• Neue Verteilerkappe und Finger mit Drehzahlbegrenzer
• Neue Kupplung des E30 318i sowie Schwungrad des E30 und Nehmerzylinder vom BMW 535i (dadurch Butterweiche Kupplung ! – man denkt fast man tritt ins Leere)
• ATS Fünfsternfelgen 5,5xJ13 mit 185er Reifen. ABE dafür vorhanden
• Orig. Stahlfelgen mit Chromringen und Winterreifen vorhanden (Reifen sollten erneuert werden)
• Im März 2024 wurde noch Folgendes verbessert:
• Bremsen hinten erneuert
• Hardyscheibe erneuert
• Kardanwelle neu gelagert
• Neue Fußmatten (Cognac) - die Originalen werden mitverkauft, diese müssten gereinigt werden
• Öl, Zündkerzen und Bremsflüssigkeit wurden Anfang 2024 gewechselt
• Ventile neu eingestellt (02/2024)
• Neue Batterie
• Zu dem BMW gibt es noch Kisten mit Ersatzteilen und den alten Teilen, u.a.:
• Kühler
• Heizungskästen
• Lichtmaschine
• Anlasser
• Kraftstoffpumpe
• Originales 4-Gang-Getriebe - voll funktionsfähig
• Ersatzmotor mit Kopf - funktionsfähig, ist jedoch teilzerlegt
• Seit 2018 wurde der Wagen nur noch bei schönem Wetter bewegt
• Mit Radio

Allgemeines zum Fahrzeug

• Baujahr: 1975
• Erstzulassung: Deutschland, 05/1975
• Standort: 47877 Willich, Deutschland
• Anzahl an Fahrzeughaltern:3 (seit 05/2005 im Besitz des Verkäufers)
• Teilrestauriert 
• Unfallfrei im jetzigen Besitz
• Zugelassen
• H-Kennzeichen
• TÜV bis 03/26 
• Sofort fahrbereit 

Modellgeschichte

1962 leitete der BMW 1602 die Ära der 02er-Serie von BMW ein. Ein Einsteigermodell der Marke BMW, etwas kleiner als die herkömmlichen Limousinen zu dieser Zeit und auch preiswerter. Wilhelm Hofmeister, der Design-Direktor von BMW, beauftragte die beiden Designer Georg Bertram und Manfred Rennen mit dem zweitürigen Projekt. Diese kürzten das Design und machten es etwas leichter, sodass der BMW 1602 eine sportliche Variante von einem Kompaktwagen darstellte. 1972 stellte BMW dann eine ganze spezielle Ausführung davon vor, nämlich den BMW 1602 Elektroantrieb. Dieser wurde bei den Olympischen Spielen in München als VIP Shuttle genutzt. Von dieser Ausführung existieren weltweit nur zwei Autos.

Fakten

Exterieur & Interieur:

• Außenfarbe: Mintgrün
• Innenraum mit cognacfarbenem Kunstlederbezug 
• Holzenkrad und -Armaturen
• Türen und Heckblech nachlackiert. Der Verkäufer geht davon aus, dass der BMW Ende der 80er Jahren neu lackiert wurde - dadurch entsprechend charmante Patina heute

Motor und Getriebe: 

• 1,6-Liter-Vierzylinder-Motor mit 85 PS 
• Manuelles Schaltgetriebe 
• Letzter Wartungsservice: 03/2024 

Laufleistung: 

• 45.339 km (abgelesen)
• Die Laufleistung ist nicht nachvollziehbar
• Kein Scheckheft vorhanden

Dokumentation: 

• (deutsche) Fahrzeugpapiere, TÜV- sowie Serviceberichte, Rechnungen, Betriebserlaubnis (original), Reparaturhandbuch und BMW Werkstatthandbuch (in Kopie)

Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:

• Reifen: 50-70 %
• Bremsen: 70-90 % 
• Karosserie: guter Zustand
• Unterboden: akzeptabler Zustand - rostfrei und hohlraumversiegelt, jedoch Flugrost und leicht ölfeucht
• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten

Bekannte Mängel 

• Blasenbildung auf der Karosserie
• Lack ist etwa 40 Jahre alt, dadurch wirkt dieser etwas matt
• Glasabdeckung mit Verstellknopf der Zusatzuhr hat sich gelöst
• Zusatz-Öltemperaturanzeige ohne Funktion trotz neuem Temperaturfühler
• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten

Zusammenfassung

Dieser BMW 1602 aus dem Jahr 1975 in Mintgrün mit cognacfarbener Innenausstattung befindet sich in einem guten und gepflegten Zustand. Der Wagen ist seit 2005 in dritter Hand und erhielt umfangreiche Investitionen von knapp 10.000 €, um ihn für die H-Kennzeichen-Wiederzulassung vorzubereiten. Dabei wurden unter anderem Motor, Bremsen, Stoßdämpfer und Getriebe überarbeitet sowie Hohlraumkonservierungen durchgeführt. Mit einer aktuellen TÜV-Plakette bis März 2026, einer charmanten Patina und einem gut erhaltenen Unterboden ist der BMW sofort fahrbereit und ideal für Liebhaber klassischer 70er-Jahre-Modelle.