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11.12.2025
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Porsche 911 996 Carrera (2000)

Porsche 911 996 Carrera (2000), erst 63.048 Kilometer, lückenloses Scheckheft, großer Service durchgeführt, mit Porsche Classic Communation System

Beendet
FahrzeugbeschreibungDokumente

Überblick

Hersteller
Porsche
Modell
911 996 Carrera
Baujahr
2000
Getriebe
Automatik
PS
300
Laufleistung
63.048 km
Länderversion
JP
Standort
DE-48529 Nordhorn
Farbe
Silber
Auktionstyp
Mit Mindestpreis
Dies ist eine Auktion mit einem verdeckten Mindestpreis, welcher den untersten Verkaufspreis darstellt.
Auktionsende
11.12.2025 19:50 Uhr
Höchstbieter
N
nimmesgernedwin

Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.

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Porsche 911 996 Carrera (2000)

Fahrzeugbeschreibung

Zum Verkauf steht ein Porsche 911 996 Carrera aus dem Jahr 2000 in der Farbe Silber und einer Innenausstattung aus rotem Leder. 

Highlights:

  • Geringe Laufleistung von 63.048 Kilometern (im Instrument werden 39.176 Meilen angezeigt, weil die Werkstatt versehentlich die Anzeige auf Meilen umgestellt hat. Dies kann wieder zurückgestellt werden)
  • Lückenloses Scheckheft
  • Beliebtes Lederpaket, u.a. mit beledertem Armaturenbrett
  • Porsche Classic Communication System (Navigation) nachgerüstet
  • Neuer Service inkl. umfangreicher Wartung im Februar 2025 - Investition von rund 6.100€
  • Neuwertige Bereifung
  • Komplett funktionsfähige Ausstattung

Allgemeines zum Fahrzeug

  • Baujahr: 2000
  • Erstzulassung: Japan, 03/2000
  • Standort: 48529 Nordhorn, Deutschland
  • Anzahl an Fahrzeughaltern: 2
  • Unfallfrei im jetzigen Besitz
  • Zugelassen
  • TÜV bis 2027
  • Sofort fahrbereit

Modellgeschichte

Mit dem Porsche 996 begann 1998 eine neue Ära in der 911-Baureihe: Er war das erste Modell mit wassergekühltem Sechszylinder-Boxermotor. Diese technische Umstellung ermöglichte höhere Leistungen und die Einhaltung moderner Abgasnormen. Auch das Design wurde grundlegend überarbeitet – der 996 war breiter, länger und komfortabler als sein Vorgänger. Der Turbo verfügte serienmäßig über Allradantrieb. Bis heute gilt der 996 als Wendepunkt in der 911-Geschichte.

Fakten

Exterieur & Interieur:

  • Außenfarbe: Silber
  • Innenraum mit roter Vollleder-Ausstattung
  • Nachlackiert: Stoßstange und Schweller nachträglich verbaut; ansonsten vermutlich Nachlackierungen am Radlauf

Motor und Getriebe:

  • 3,4-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit 300 PS (221 kW)
  • Automatikgetriebe
  • Letzter Wartungsservice: 02/2025

Laufleistung:

  • Laufleistung: 63.048 km
  • Laufleistung nachvollziehbar: ja
  • Lückenloses Scheckheft

Dokumentation:

  • (deutsche) Fahrzeugpapiere
  • TÜV- und Serviceberichte 
  • lückenloses Scheckheft 
  • Rechnungen

Reifen, Karosserie & Unterboden

  • Reifen: neuwertig (neu im Februar 2025)
  • Karosserie: guter Zustand mit kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
  • Unterboden: guter Zustand, kein Rost bekannt
  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten

Bekannte Mängel

  • Es sind keine Mängel bekannt.
  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten

Zusammenfassung

Zum Verkauf steht ein Porsche 911 996 Carrera aus dem Jahr 2000 in klassischem Silber mit rotem Vollleder-Interieur. Der Wagen befindet sich in zweiter Hand und überzeugt mit seiner geringen Laufleistung von 63.048 Kilometern. Ein Service mit umfangreicher Wartung wurde im Februar 2025 durchgeführt – inklusive neuer Reifen – mit einer Investition von rund 6.100 €. Ein lückenlos geführtes Scheckheft liegt vor. Dank gültigem TÜV bis 2027 und aktueller Zulassung ist der 911 sofort fahrbereit.

Sofern es sich beim Verkäufer um eine Privatperson handelt, wird das Fahrzeug stets unter Ausschluss der Gewährleistung verkauft. Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Fahrzeugvideos

Kickdown Check

  • Kickdown Fotograf war vor Ort
  • Video vom Fahrzeug vorhanden
  • Hauptuntersuchung
  • Vollständiges Scheckheft
  • Kilometerstand nachvollziehbar
  • Aktueller Service durchgeführt
  • Niedriger Kilometerstand

Kommentare dieser vergangenen Auktion

  • TomTom1TomTom1
    VerifiziertModerator
    11.09.2025 18:28

    Technik: Der Porsche 996 ist ein 2+2-Sitzer-Sportwagen der Porsche AG, der von 1997 bis 2006 in Zuffenhausen hergestellt wurde. Das Fahrzeug ist der Nachfolger des Porsche 993 und die fünfte Generation der 911er-Baureihe. Der 996 ist das erste Modell der 911-Baureihe mit einem wassergekühlten Motor und (nach dem 1996 eingeführten Porsche Boxster) das zweite Porsche-Modell mit einem Boxermotor ohne Luftkühlung. Porsche gab 1997 dieses fünfzig Jahre lang verwendete Konzept endgültig auf. Der Porsche 996 wurde von Harm Lagaay gestaltet. Karosserieform und Innenraum unterscheiden sich vom Vorgängermodell erheblich. Der Motorblock ist wesentlich komplizierter aufgebaut als die luftgekühlten Motoren, die aus zwei Hälften mit zwei Steuerketten bestehen. Die neuen Motoren bestehen aus vier Teilen; die vier Nockenwellen werden von zusammen fünf Ketten angetrieben: Eine Duplex-Rollenkette treibt eine unter der Kurbelwelle liegende Zwischenwelle an. Von dieser Zwischenwelle aus führt je eine Duplex-Rollenkette an der Vorder- und Rückseite des Motors zu den Auslassnockenwellen. Diese treiben über eine Simplex-Rollenkette die zugehörige Einlassnockenwelle an, die mit einer Nockenwellenverstellung (Vario Cam) arbeitet. Ab Modelljahr 2002 (3,6 Liter-Motor) mit Ventilhubschaltung (VarioCam Plus). Bei den Turbo-, GT2- und GT3-Modellen treibt je eine Duplex-Rollenkette von der Zwischenwelle aus die Ein- und Auslassnockenwellen direkt an. LG Tom

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