Modellgeschichte:

Nach den Porsche-Werksferien 1981 kommt das Modell 944 auf den Markt. Die ersten Modelle des neuen Transaxle-Porsches werden erst 1982 ausgeliefert. Im Vergleich zum Vorgänger 924 legten die Zuffenhausener beim 944 technisch erheblich zu: Der 2,5-Liter-Antrieb ist nun ein reinrassiger Schwabe. Prinzipiell ähnelt der 944-Motor einem halben V8 des 928, der Zylinderkopf stammt ebenso aus dem Gran Turismo. 1985 ändert sich das Interieur deutlich, der 944 wirkt dadurch erwachsener. Das Grundmodell des Porsche 944 wurde bis 1989 gebaut – alleine von diesem Modell mit dem 2,5-Liter Reihenvierzylinder kamen insgesamt über 112.000 Exemplare zusammen.

Allgemeines zum Fahrzeug:

Bei dem in dieser Auktion zur Versteigerung bereitstehenden Porsche handelt es sich um einen 944 aus dem Baujahr 1983, welcher im Juni desselben Jahres das erste Mal zum Verkehr zugelassen wurde. Laut Verkäuferangaben weist dieser Transaxle-Sportler mit der FIN WP0ZZZ94ZEN402146 lediglich 2 Halter auf und es liegt zwar keine Historie mehr vor, jedoch gibt der momentane Halter an, dass noch 2 Fahrzeugschlüssel existieren. Im Besitz einer H-Zulassung ist dieser Wagen bereits, die zuletzt durchgeführte Hauptuntersuchung läuft noch bis zum März 2023.

Exterieur Farbe/Lack/Karosserie:

“Zermattsilber-Metallic” nennt sich die Lackfarbe dieses Transaxle-Sportlers - Nachlackierungen fanden über die Jahre den Besitzerangaben zufolge nicht statt. Zum Exterieur gibt der Verkäufer an, dass es an der Karosserie ein paar wenige Kratzer sowie im Allgemeinen Gebrauchsspuren gibt und auch minimale Roststellen am 944 vorzufinden sind. Für einen genaueren Überblick bezüglich der Karosserie und sämtlicher Anbauteile verweisen wir auf die vielsagende Bilderreihe zu diesem Fahrzeug. Modifikationen abweichend vom Originalzustand sind an der Karosserie dieses Porsche 944 offensichtlich nicht aufzuzählen.

Exterieur Felgen/Bremsen/Fahrwerk:

Reifen der Marke Continental in der Dimension von 205/55 (aus dem Produktionsjahr 2018) an der Vorderachse und 245/45 (aus dem Produktionsjahr 2017) an der Hinterachse sind auf Borbet-Leichtmetallfelgen aufgezogen. Fahrwerkstechnisch können keine Ungereimtheiten vorgefunden werden.

Interieur:

Da dieser hier angebotenen Porsche 944 aus dem Baujahr 1983 - und somit aus der frühen Serie - stammt, ist das Interieur in weiten Teilen aus dem 924 bekannt. Am Armaturenbrett sind ein paar Risse erkennbar, ansonsten kann dem Interieur laut Verkäuferangaben lediglich eine gewisse Spur von Patina entnommen werden. Zu den Ausstattungshighlights zählen in erster Linie die schwarzen Ledersitze dieses Porsche. Weiters verfügt der Transaxle-Sportler über elektrische Fensterheber, ein Schiebedach und ein Zubehörradio. Der Verkäufer gibt an, dass sich zwar die Heckklappe nicht öffnen lässt, sonst aber alles bei diesem 944 funktioniert.

Laufleistung

Am 5-stelligen Tachometer - welcher in der Mitte des Sichtfeldes vom Fahrer angeordnet ist - kann eine Laufleistung von 78.400 Kilometer abgelesen werden. Ein Nachweis für die Gesamtlaufleistung dieses 944 liegt laut Verkäuferaussagen nicht vor. Alle Anzeigen im Interieur gehen anstandslos ihrem Dienst nach.

Motor

Aus 2,5-Liter Hubraum generiert der Reihenvierzylinder im Bug des 944 163 PS bei 5.300 U/Min - das maximale Drehmoment von 205 Newtonmeter wird bei 3.000 U/Min auf die Kurbelwelle gestemmt. Das an der Hinterachse angeflanschte Getriebe verfügt über 5 Gänge. Ein letzter Service wurde laut Verkäuferangaben im Oktober 2019 durchgeführt: Im Zuge dieses Service fanden zudem Arbeiten im Wert von mehr als 4.300 € statt.

Unterboden:

Als gut erhalten bezeichnet der momentane Halter den Zustand des Unterbodens. Ein Porsche 944 verbindet Sportlichkeit mit einem hohen Maß an Funktionalität und somit Alltagstauglichkeit. Zudem sorgt die Transaxle-Bauweise für eine optimale Gewichtsverteilung und infolgedessen auch für ein gutes Fahrverhalten. Bei diesem hier angebotenen Porsche 944 aus der frühen Serie handelt es sich um ein Fahrzeug, welches einen Einstieg in die Porsche-Welt ermöglicht und welcher auch problemlos als Alltagsfahrzeug genutzt werden kann.