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48.000 €
PREIS
13.12.2021
BEENDET
Porsche 911 S Smallbody (1977)
Porsche 911 S Coupé 2,7l Smallbody schmale Karosse mit Flügel Schiebedach 16t mi (1977)
Überblick
Hersteller
Modell
911 S Smallbody
Baujahr
1977
Getriebe
Schaltgetriebe
PS
Laufleistung
16.614 mi
Nicht oder nur teilweise nachvollziehbar.
Länderversion
US
Standort
🇩🇪 Hamburg
Farbe
Grau Metallic
Auktionstyp
Mit Mindestpreis
Dies ist eine Auktion mit einem verdeckten Mindestpreis, welcher den untersten Verkaufspreis darstellt.
Auktionsende
13.12.2021 20:08
Höchstbieter
Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Verkaufsprozess startenPorsche 911 S Smallbody (1977)
Fahrzeugbeschreibung
Der Porsche 911 wurde schon nach seinem Debüt zur Ikone. Doch mit dem G-Modell und den charakteristischen Faltenbälgen in der Stoßstange wurde er zur Legende, die sich immer wieder neu erfand – 16 Modelljahre lang. Im Grunde war das G-Modell nur die Bezeichnung für das Modelljahr 1974, es wurde aber schnell zum Synonym für alle ähnlichen 911-Versionen bis 1989, als er vom Nachfolger 964 abgelöst wurde – auch wenn das Modelljahr 1979 bei der internen Porsche-Zählung schon „M“ hieß. Danach sprach Porsche beim 911 vom Programm: Das begann für 1980 wieder mit „A“ und endete bei „K“ für 1989. Das G-Modell überlebte als Begrifflichkeit nicht nur für 16 Modelljahre, sondern wurde in der Szene ein stehender Begriff.











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Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Matching Numbers
- Niedriger Kilometerstand



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Wie viel kostet die Zulassung dieses Autos in Deutschland? Dankeschön
Die reinen Zulassungskosten werden sich auf ca. 1.000€ belaufen. Mit freundlichen Grüßen - Ihr Kickdown Team
Bedeutet das also, dass das Auto ein deutsches Kennzeichen hat und in Europa zugelassen ist und keine US-Papiere mehr hat? Danke schön.
Das bedeutet, dass die Zulassung etwa 1.000€ kostet, damit Sie ein deutsches Kennzeichen bekommen. Falls der TÜV, noch kleinere Verschleißteile aufzählen sollte, müssten diese noch ersetzt werden. Da ist das Prozedere, wie bei jeder Abnahme. Der Porsche sollte aber so wie er ist zulassungsfähig sein.