Ende der 1950er-Jahre blickte der VW Käfer bereits auf ein Dasein zurück, das bei anderen Modellen zu zwei Generationswechseln geführt hat. Nicht so beim Typ 1, der über alle Jahrzehnte stoisch mit Kurbellenker-Vorderachse und Pendelhinterachse weitergebaut wurde, abgesehen von den Käfern 1302 und 1303. Alle Baugruppen wurden kosmetischen Veränderungen unterzogen, meist mehrfach, die Motorleistung wuchs von 30 über 34 bis hin zu 50 PS. Wer an den Käfer denkt, hat meist den 1200 im Kopf, die Modellbezeichnung 1200 ist auf seinen Hubraum zurückzuführen. 1955 feierte man bei Volkswagen eine Million Käfer, die weltweite Käfer-Produktion endete erst 2003 mit über 21,5 Millionen gebauten Fahrzeugen.

Bei dem in dieser Auktion angebotenen VW Käfer handelt es sich um das Modell 1200 aus dem Baujahr 1961. Ursprünglich ausgeliefert wurde dieser Pastellblaue Käfer in den USA, erstzugelassen wurde er am 21.06.1961. Laut Angaben des Verkäufers lief dieser Volkswagen bis vor kurzem im Bundesstaat Maine, bevor er nach Deutschland importiert worden ist. Wie viele Vorbesitzer der Wagen mit der Fahrgestellnummer 3806301 genau hatte, ist nicht mehr bekannt – eine Historie zum VW kann nicht vorgelegt werden. Daher ist auch nicht nachvollziehbar ob noch die Matching Numbers gegeben sind. Bekannt ist nur, dass der letzte Vorbesitzer diesen Käfer 2013 erworben hatte und unter anderem den Motor, die Bremsanlage und die Kraftstoffanlage überholen ließ. Momentan verfügt dieser Käfer über keinen TÜV, eine H-Zulassung liegt bisweilen nicht vor: Der Verkäufer lässt erwähnen, dass dies auf Wunsch gerne angeboten werden kann. Ein Fahrzeugschlüssel ist existent.

Lacktechnisch macht dieser in Pastellblau lackierte Käfer einen guten Eindruck, ob der Lack schonmal erneuert worden ist, kann der jetzige Halter nicht sagen – Einen Unfall schließt der Verkäufer in seiner Haltedauer jedenfalls aus. Bis auf ein paar Gebrauchsspuren sowie einige wenige poröse Gummis präsentiert sich das Exterieur in einer guten Verfassung ohne schwerwiegende Defizite oder Fehlteile. Auch sämtliche Chromteile sind am Wagen vorhanden und zeigen sich in glänzender Verfassung. An der Front und am Heck springen die damals als Extra lieferbaren „Rammstoßstangen“ ins Auge des Betrachters: Diese weisen keine Parkrempler auf und zeigen sich dementsprechend gut erhalten.

2013 ließ der Vorbesitzer des Käfers in den USA die Reifen ersetzen, den originalen Stahlfelgen mit Chromradkappen ist eine gute Verfassung zu attestieren. 2013 wurden die Bremsen inklusive Bremssystem revidiert: Dabei wurden der Hauptbremszylinder, der Radzylinder, die Bremsbeläge und die Bremsschläuche ausgetauscht. Fahrwerkstechnisch sind keine Abweichungen vom Originalzustand zu beanstanden.

Ebenfalls 2013 in der Hand des Vorbesitzers erneuert wurden die Vinylsitze des Käfers: Diese wurden mit weißem Vinyl neu bezogen. Des Weiteren kamen die zweifarbigen Vinyl-Türverkleidungen mit Taschen und der graue Fußraumteppich neu in den VW. Zudem ist auch noch der Himmel erneuert worden. Bis auf eine leichte Patine, welche den Sitzen entnommen werden kann, präsentiert sich das Interieur dieses Käfers in einem sehr guten Zustand ohne Mängel. Am in Wagenfarbe lackierten Armaturenbrett aus Stahl zeigt sich neben den wenigen Knöpfen und Schaltern auch ein versetzter Hupenknopf. Am weißen 2-Speichen Lenkrad befindet sich der verchromte Hupenbügel, welcher laut Angaben des jetzigen Halters nicht funktioniert. Neben den Ausstellfenstern verfügt dieser VW Käfer über eine elektrisch zu bedienende Waschanlage, welche nachgerüstet wurde und somit das manuelle Pumpen eines Gummibalges unter dem Armaturenbrett erspart.

50.470 Meilen zeigt der einzige Tacho im Innenraum des Käfers an, was einem Kilometerstand von ca. 81.200 entsprechen würde. Davon ist der Vorbesitzer den Aussagen des jetzigen Verkäufers zufolge lediglich 1.000 Kilometer gefahren. Einen Nachweis für den tatsächlichen Kilometerstand gibt es nicht, jedoch könnte die Gesamtlaufleistung aufgrund des soliden Gesamtzustandes durchaus stimmen. Allen Instrumenten im Interieur ist ein einwandfreier Zustand zuzusprechen.

34 PS leistet der 1,2-Liter Boxermotor im Heck des Käfers, geschaltet wird über eine 4-Gang Mittelschaltung. Eine Überholung des Motors fand 2013 im Auftrag des Vorbesitzers statt: Dabei kamen Pleuellager, Kolben, Ölpumpe und Ventilführungen neu. Zudem wurden Vergaser, Anlasser und Lichtmaschine überholt. Im Zuge dieser Arbeiten wurden auch das Lenkgetriebe sowie die Kupplung, der Auspuff und die Heizbirnen erneuert. Der Verkäufer lässt erwähnen, dass der luftgekühlte Boxermotor sofort anspringt und sehr gut läuft, zudem lässt sich auch das Getriebe tadellos schalten. Ende 2021 fand ein letzter Service statt.