Audis Einstieg in die gehobene Mittelklasse begann 1968. Der „100“ markierte einen wichtigen Schritt heraus aus dem Schatten der DKW-Vergangenheit. Frontantrieb, üppiges Raumangebot und solide Technik kennzeichneten die neuen Modelle. Zahlreiche Ausstattungsvarianten konnten im Laufe der Jahre mit Motoren von 80 bis 112 PS kombiniert werden. Neben der zweitürigen Karosserievariante gab es den Wagen alternativ auch als Viertürer. Im Lauf der Zeit wurde die Audi 100 Baureihe zu einer echten Konkurrenz für die mittelgroßen Mercedes-Benz- und BMW-Modelle: Vom Audi 100 (C1) konnten schlussendlich von 1968 bis Produktionsende 1976 über 800.000 Exemplare verkauft werden.