Als Nachfolger des 993 kam 1997 der Porsche 996 auf den Markt: Im Heck arbeitete erstmals ein wassergekühlter Boxer und an der Front kamen neue Leuchten in einer neuen Form zum Einsatz. Die Veränderungen des neuen Modells im Vergleich zum 993 waren aber nicht nur optischer Natur – So war die Karosseriesteifigkeit des 996 deutlich höher und erstmals offerierte der Zuffenhausener Sportwagenhersteller Seitenairbags. Durch den längeren Radstand gegenüber dem 993 bietet der 996 im Innenraum außerdem deutlich mehr Platz für die Passagiere. Als Motor kam anfangs ein 3,4-Liter, später ein 3,6-Liter Boxer zum Einsatz. Optional konnten die Kunden sich auch für eine Fünfgang-Tiptronic anstatt des Schaltgetriebes entscheiden, bei der die Gänge am Lenkrad durchgeschaltet werden konnten.