Jaguar XJ12 (1994)
Jaguar XJ12 Sovereign V12 (1994), Matching Numbers, erst 56.400km, H-Kennzeichen
Überblick
Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
Sie haben Fragen?

Moritz Helbich+49 40 22897042Häufige Fragen zu unseren Auktionen
Sie haben einen ähnlichen Jaguar?
Verkaufsprozess startenJaguar XJ12 (1994)
Zum Ver
Highlights:
- Re-Import aus Japan
- Matching Num
bers - 2 Fahr
zeug hal ter - Ori
gi nale 16-Zoll-Chrom fel gen - Ori
gi nal ra dio, elek tri sche Fens ter he ber, Sitz hei zung, Kli ma an lage, Tem po mat, Heck rol los, Klapp ti sche, Zen tral ver rie ge lung, ABS, Ser vo len kung - Umfang
rei che Doku men ta tion mit lücken lo sem Scheck heft - Neue Zünd
ker zen sowie Zünd spule
Allgemeines zum Fahrzeug
- Bau
jahr: 1994 - Erst
zu las sung: Japan, 02/1994 - Stand
ort: 51107 Köln, Deutsch land - Anzahl an Fahr
zeug hal tern: 2 (seit 2018 im Besitz des Ver käu fers) - Unfall
frei (laut Anga ben des Besit zers) - Ver
zollt - TÜV: noch ca. 1 Jahr gül
tig - H-Kenn
zei chen - Sofort fahr
be reit, jedoch der zeit nicht zuge las sen
Modellgeschichte
Schon 1980 begann Jaguar mit der Pla
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außen
farbe: Dun kel grau-Metal lic - Innen
raum mit hell grauem Leder und Holz fur nier - Nach
la ckiert: Ja, laut Besit zer teil weise über die Jahre hin weg erneu ert
Motor und Getriebe:
- 6,0-Liter-V12-Motor mit 311 PS
- 4-Gang-Auto
ma tik ge triebe - Letz
ter War tungs ser vice: 08/2023 bei 55.700 km
Laufleistung:
- Lauf
leis tung: 56.600 km (abge le sen) - Lauf
leis tung nach voll zieh bar: ja - Lücken
lo ses Scheck heft vor han den
Dokumentation:
- (Deut
sche) Fahr zeug pa piere - Bord
mappe - Scheck
heft - TÜV-Berichte
- Rech
nun gen
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Rei
fen: Neu, 100% - Karos
se rie: sehr guter Zustand – augen schein lich keine gro ben Schä den, stim mige Spalt maße, voll stän dige Zier teile - Unter
bo den: guter Zustand – augen schein lich rost frei und ohne erkenn bare Män gel - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten
Bekannte Mängel
- Leichte alters
be dingte Gebrauchs spu ren im Innen raum - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten
Zusammenfassung
Zum Ver
Am Wagen befinden sich die originalen 16 Zoll Alufelgen, welche verchromt sind, gemeinsam mit in gutem Zustand befindliche Reifen der Marke Yokohama montiert. Den Felgen ist eine sehr gute Verfassung zu attestieren. Bremsentechnisch sind keine Beanstandungen zu tätigen, auch im Bereich des Fahrwerks können keine Abweichungen vom Originalzustand erkannt werden.

Dunkelgrau-Metallic ist die Lackfarbe dieses Jaguar XJ40 – sie wurde schon mal über die Jahre hinweg teilweise erneuert. Ein Blick rund um den Wagen vermittelt aber eine gleichmäßige und satt erscheinende Farbgebung, zudem sitzen die Spaltmaße gut. Rost an der Karosserie sowie grobe Beschädigungen sind nicht präsent. An den Stoßfängern können keine Spuren eines Parkremplers ausgemacht werden, das gesamte Auto sei unfallfrei, teilte uns der Verkäufer mit. Alle Zierteile am Fahrzeug sind vorhanden und die Chromapplikationen zeigen sich in glänzender Verfassung. Außerdem präsentieren sich die Scheiben in einem kratzerfreien und rissfreien Befinden, auffällig ist die ab den hinteren Seitenscheiben beginnende Tönung. Getönt sind auch die in einwandfreiem Zustand befindlichen Rückleuchten der Jaguar Limousine. Äußerliche Modifikationen sind offensichtlich nicht festzustellen.

Die 56.400 abgelesenen Kilometer am digitalen Tachometer sind einerseits durch ein lückenlos geführtes Jaguar Serviceheft, andererseits durch eine sehr umfangreiche Dokumentation anstandslos nachzuvollziehen. Zudem ist noch die vollständige Bordmappe beiliegend. Alle Instrumente im Interieur des XJ40 weisen eine sorgfältige Funktion auf.

Den Motorraum füllt ein V12-Motor mit gewaltigen 6,0-Liter Hubraum aus, welcher eine vorbildliche Laufruhe bereithält. Mittels einer 4-Gang Automatik werden die Gänge einwandfrei und ohne störende Nebengeräusche eingelegt. Der Antriebsstrang arbeitet sauber und ohne sichtbare Beanstandungen. Der letzte Kundendienst wurde bei Kilometerstand 55.700 erledigt. Unterbodentechnisch zeigt sich der Jaguar XJ40 frei von jeglichem Rost und jeglicher Beanstandung. Im Gesamten spiegelt die Unterseite des Zwölfzylinders den guten Zustand des Exterieurs und des Interieurs wider.

Ein Jaguar XJ40 mit Zwölfzylindermotorisierung wird nun auch in dieser Auktion zum Ersteigern freigegeben. Die Raubkatze aus Großbritannien stammt aus dem Baujahr 1994 und wurde am Februar desselben Jahres erstzugelassen, der Jaguar ist ein Re-Import aus Japan. Insgesamt weist die Limousine mit der FIN SAJJKKLS4AP676303 nur 2 Halter auf und besticht durch ihre Matching Numbers. Es gibt zum Wagen noch 2 Fahrzeugschlüssel, eine lückenlose Historie ist aufgrund eines vollständig geführten beiliegenden Scheckhefts nachweisbar. Über eine H-Zulassung verfügt der Jaguar XJ40 noch nicht. Auf Wunsch kann beim erfolgreichen Verkauf eine Vollabnahme gemacht werden. Dies ist dann mit dem Verkäufer abzuklären.

Reichlich hellgraues Leder schmückt das Interieur des Jaguar XJ40: Bis auf wenige kleinere altersgerechte Gebrauchsspuren im Innenraum der Limousine sind keine Auffälligkeiten zu verzeichnen. Edles Holzfurnier, welches an den Türtafeln, am Armaturenbrett und in der Mittelkonsole präsent ist, sorgt neben dem in großen Ausmaßen verwendeten Leder für luxuriöses Ambiente. Neben einer Servolenkung befinden sich zudem auch Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber, Sitzheizung, Klimaanlage, ABS, Tempomat, ein Originalradio, Heckrollos, und integrierte Klapptische in den Vordersitzlehnen an Bord. Sämtliche Ausstattungselemente funktionieren problemlos.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Vollständiges Scheckheft
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Matching Numbers
- Aktueller Service durchgeführt
- Niedriger Kilometerstand



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Der Jaguar XJ ist ein Pkw-Modell des britischen Automobilherstellers Jaguar, das in die Oberklasse eingeordnet wird und das Spitzenmodell des Herstellers darstellt. Dabei war die am 26. September 1968 vorgestellte, Series I genannte erste Generation Nachfolger aller bisherigen Jaguar-Limousinen vom 240 (besser bekannt unter dem früheren Namen Mark 2) bis hin zum Jaguar Mark X und das letzte Modell, das vom Firmengründer William Lyons maßgeblich gestaltet wurde. Das Aussehen der Fahrzeuge hatte jahrzehntelang starke Ähnlichkeit. Mit dem im Jahr 2009 eingeführten Jaguar XJ (X351) wurde diese Tradition aufgegeben und das Design komplett überarbeitet. 2019 lief die XJ-Reihe aus; seitdem bietet Jaguar keine Oberklasse-Limousine mehr an. Die Motorenpalette der XJ-Reihe umfasste die berühmten XK-Reihensechszylinder und seit 1972 den technisch aufwändigen V12. Ab 1986 wurden neu entwickelte AJ6-Reihensechszylinder eingesetzt, ab 1994 im XJR auch mit Roots-Kompressor. 1997 ging die Ära der Sechs- und Zwölfzylinder zu Ende, und der moderne AJ-V8 hielt Einzug, wieder in der leistungsstärksten Ausführung mit Kompressor. 2003 kam ein V6-Benziner und 2005 der aus dem S-Type übernommene V6-Diesel hinzu. Das Design dieser Modellreihe wurde von der Series I weitgehend kontinuierlich weiterentwickelt, ohne dabei die charakteristischsten Merkmale, wie zum Beispiel die doppelten Rundscheinwerfer an der Front zu verlieren. Hauptsächlich wurde der XJ als viertürige Stufenhecklimousine mit fünf oder vier Sitzplätzen angeboten, nur von 1973 bis 1977 wurde auch ein zweitüriges, XJ C genanntes Coupé angeboten. Neben den meist erhältlichen Ausstattungen wie Classic, Sport oder Executive sind die nochmals luxuriöseren Daimler-, Sovereign- und Vanden Plas-Modelle schon seit 1969 bzw. 1972 lieferbar. Diese Modelle gibt und gab es meist in Verbindung mit den größeren Motoren und dem längeren Radstand. Auch das Interieur unterscheidet sich meist von den einfachen Modellen. Daneben ist es das einzige Modell des Herstellers Jaguar, das in einer sondergeschützten Version angeboten wird. Die zu Jaguar gehörende Daimler Motor Company bot mit dem Super Eight ein auf dem Jaguar XJ basierendes Schwestermodell an. Daimler-Fahrzeuge waren verfeinert und standen stets für höhere Exklusivität. Bestellungen für den Super Eight wurden nach der Übernahme Jaguars durch die Tata-Gruppe nicht mehr angenommen. Inwieweit die Tata-Gruppe gedenkt, die Marke Daimler zu reaktivieren, ist indes noch unklar. LG Tom
wie wird denn der Jag bewertet (preislich), gibt es ein Mindestgebot. Möchte nur wissen ob bieten überhaupt Sinn macht. Danke.
Hallo, hat der XJ ein Schiebedach?
Hallo, Nein das Auto hat keine Schiebedach