Jaguar XJ12 (1994)
Jaguar XJ12 Sovereign V12 (1994), Matching Numbers, erst 56.400km, H-Kennzeichen
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Moritz Helbich+49 40 22897042Häufige Fragen zu unseren Auktionen
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Verkaufsprozess startenJaguar XJ12 (1994)
Zum Verkauf steht ein Jaguar XJ12 aus dem Jahr 1994 in der Farbe Dunkelgrau-Metallic und einer Innenausstattung aus hellgrauem Leder.
Highlights:
- Re-Import aus Japan
- Matching Numbers
- 2 Fahrzeughalter
- Originale 16-Zoll-Chromfelgen
- Originalradio, elektrische Fensterheber, Sitzheizung, Klimaanlage, Tempomat, Heckrollos, Klapptische, Zentralverriegelung, ABS, Servolenkung
- Umfangreiche Dokumentation mit lückenlosem Scheckheft
- Neue Zündkerzen sowie Zündspule
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 1994
- Erstzulassung: Japan, 02/1994
- Standort: 51107 Köln, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: 2 (seit 2018 im Besitz des Verkäufers)
- Unfallfrei (laut Angaben des Besitzers)
- Verzollt
- TÜV: noch ca. 1 Jahr gültig
- H-Kennzeichen
- Sofort fahrbereit, jedoch derzeit nicht zugelassen
Modellgeschichte
Schon 1980 begann Jaguar mit der Planung des Nachfolgers des damaligen XJ6. Unter dem internen Code XJ40 entstand eine modernisierte Limousine, die dennoch viele klassische Stilmerkmale bewahrte. Die Linien wurden klarer, die Technik robuster, und die Karosserie erstmals zinkbeschichtet. Neben den Reihensechszylindern war auch eine Zwölfzylindervariante erhältlich – wie das hier angebotene Fahrzeug zeigt. Der XJ12 XJ40 vereint britische Eleganz mit kraftvollem V12-Motor in einer stilvollen Limousine.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Dunkelgrau-Metallic
- Innenraum mit hellgrauem Leder und Holzfurnier
- Nachlackiert: Ja, laut Besitzer teilweise über die Jahre hinweg erneuert
Motor und Getriebe:
- 6,0-Liter-V12-Motor mit 311 PS
- 4-Gang-Automatikgetriebe
- Letzter Wartungsservice: 08/2023 bei 55.700 km
Laufleistung:
- Laufleistung: 56.600 km (abgelesen)
- Laufleistung nachvollziehbar: ja
- Lückenloses Scheckheft vorhanden
Dokumentation:
- (Deutsche) Fahrzeugpapiere
- Bordmappe
- Scheckheft
- TÜV-Berichte
- Rechnungen
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: Neu, 100%
- Karosserie: sehr guter Zustand – augenscheinlich keine groben Schäden, stimmige Spaltmaße, vollständige Zierteile
- Unterboden: guter Zustand – augenscheinlich rostfrei und ohne erkennbare Mängel
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten
Bekannte Mängel
- Leichte altersbedingte Gebrauchsspuren im Innenraum
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten
Zusammenfassung
Zum Verkauf steht ein Jaguar XJ12 der XJ40-Baureihe aus dem Jahr 1994 in Dunkelgrau-Metallic mit hellgrauer Lederausstattung. Der aus Japan reimportierte Wagen befindet sich laut Besitzer in einem sehr gepflegten Zustand und hat eine nachvollziehbare Laufleistung von nur 56.400 km. Das Fahrzeug ist aktuell nicht zugelassen, jedoch sofort fahrbereit. Ein charakterstarker britischer Klassiker mit Zwölfzylindermotor für Kenner und Sammler.
Am Wagen befinden sich die originalen 16 Zoll Alufelgen, welche verchromt sind, gemeinsam mit in gutem Zustand befindliche Reifen der Marke Yokohama montiert. Den Felgen ist eine sehr gute Verfassung zu attestieren. Bremsentechnisch sind keine Beanstandungen zu tätigen, auch im Bereich des Fahrwerks können keine Abweichungen vom Originalzustand erkannt werden.

Dunkelgrau-Metallic ist die Lackfarbe dieses Jaguar XJ40 – sie wurde schon mal über die Jahre hinweg teilweise erneuert. Ein Blick rund um den Wagen vermittelt aber eine gleichmäßige und satt erscheinende Farbgebung, zudem sitzen die Spaltmaße gut. Rost an der Karosserie sowie grobe Beschädigungen sind nicht präsent. An den Stoßfängern können keine Spuren eines Parkremplers ausgemacht werden, das gesamte Auto sei unfallfrei, teilte uns der Verkäufer mit. Alle Zierteile am Fahrzeug sind vorhanden und die Chromapplikationen zeigen sich in glänzender Verfassung. Außerdem präsentieren sich die Scheiben in einem kratzerfreien und rissfreien Befinden, auffällig ist die ab den hinteren Seitenscheiben beginnende Tönung. Getönt sind auch die in einwandfreiem Zustand befindlichen Rückleuchten der Jaguar Limousine. Äußerliche Modifikationen sind offensichtlich nicht festzustellen.

Die 56.400 abgelesenen Kilometer am digitalen Tachometer sind einerseits durch ein lückenlos geführtes Jaguar Serviceheft, andererseits durch eine sehr umfangreiche Dokumentation anstandslos nachzuvollziehen. Zudem ist noch die vollständige Bordmappe beiliegend. Alle Instrumente im Interieur des XJ40 weisen eine sorgfältige Funktion auf.

Den Motorraum füllt ein V12-Motor mit gewaltigen 6,0-Liter Hubraum aus, welcher eine vorbildliche Laufruhe bereithält. Mittels einer 4-Gang Automatik werden die Gänge einwandfrei und ohne störende Nebengeräusche eingelegt. Der Antriebsstrang arbeitet sauber und ohne sichtbare Beanstandungen. Der letzte Kundendienst wurde bei Kilometerstand 55.700 erledigt. Unterbodentechnisch zeigt sich der Jaguar XJ40 frei von jeglichem Rost und jeglicher Beanstandung. Im Gesamten spiegelt die Unterseite des Zwölfzylinders den guten Zustand des Exterieurs und des Interieurs wider.

Ein Jaguar XJ40 mit Zwölfzylindermotorisierung wird nun auch in dieser Auktion zum Ersteigern freigegeben. Die Raubkatze aus Großbritannien stammt aus dem Baujahr 1994 und wurde am Februar desselben Jahres erstzugelassen, der Jaguar ist ein Re-Import aus Japan. Insgesamt weist die Limousine mit der FIN SAJJKKLS4AP676303 nur 2 Halter auf und besticht durch ihre Matching Numbers. Es gibt zum Wagen noch 2 Fahrzeugschlüssel, eine lückenlose Historie ist aufgrund eines vollständig geführten beiliegenden Scheckhefts nachweisbar. Über eine H-Zulassung verfügt der Jaguar XJ40 noch nicht. Auf Wunsch kann beim erfolgreichen Verkauf eine Vollabnahme gemacht werden. Dies ist dann mit dem Verkäufer abzuklären.

Reichlich hellgraues Leder schmückt das Interieur des Jaguar XJ40: Bis auf wenige kleinere altersgerechte Gebrauchsspuren im Innenraum der Limousine sind keine Auffälligkeiten zu verzeichnen. Edles Holzfurnier, welches an den Türtafeln, am Armaturenbrett und in der Mittelkonsole präsent ist, sorgt neben dem in großen Ausmaßen verwendeten Leder für luxuriöses Ambiente. Neben einer Servolenkung befinden sich zudem auch Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber, Sitzheizung, Klimaanlage, ABS, Tempomat, ein Originalradio, Heckrollos, und integrierte Klapptische in den Vordersitzlehnen an Bord. Sämtliche Ausstattungselemente funktionieren problemlos.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Vollständiges Scheckheft
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Matching Numbers
- Aktueller Service durchgeführt
- Niedriger Kilometerstand




Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Der Jaguar XJ ist ein Pkw-Modell des britischen Automobilherstellers Jaguar, das in die Oberklasse eingeordnet wird und das Spitzenmodell des Herstellers darstellt. Dabei war die am 26. September 1968 vorgestellte, Series I genannte erste Generation Nachfolger aller bisherigen Jaguar-Limousinen vom 240 (besser bekannt unter dem früheren Namen Mark 2) bis hin zum Jaguar Mark X und das letzte Modell, das vom Firmengründer William Lyons maßgeblich gestaltet wurde. Das Aussehen der Fahrzeuge hatte jahrzehntelang starke Ähnlichkeit. Mit dem im Jahr 2009 eingeführten Jaguar XJ (X351) wurde diese Tradition aufgegeben und das Design komplett überarbeitet. 2019 lief die XJ-Reihe aus; seitdem bietet Jaguar keine Oberklasse-Limousine mehr an. Die Motorenpalette der XJ-Reihe umfasste die berühmten XK-Reihensechszylinder und seit 1972 den technisch aufwändigen V12. Ab 1986 wurden neu entwickelte AJ6-Reihensechszylinder eingesetzt, ab 1994 im XJR auch mit Roots-Kompressor. 1997 ging die Ära der Sechs- und Zwölfzylinder zu Ende, und der moderne AJ-V8 hielt Einzug, wieder in der leistungsstärksten Ausführung mit Kompressor. 2003 kam ein V6-Benziner und 2005 der aus dem S-Type übernommene V6-Diesel hinzu. Das Design dieser Modellreihe wurde von der Series I weitgehend kontinuierlich weiterentwickelt, ohne dabei die charakteristischsten Merkmale, wie zum Beispiel die doppelten Rundscheinwerfer an der Front zu verlieren. Hauptsächlich wurde der XJ als viertürige Stufenhecklimousine mit fünf oder vier Sitzplätzen angeboten, nur von 1973 bis 1977 wurde auch ein zweitüriges, XJ C genanntes Coupé angeboten. Neben den meist erhältlichen Ausstattungen wie Classic, Sport oder Executive sind die nochmals luxuriöseren Daimler-, Sovereign- und Vanden Plas-Modelle schon seit 1969 bzw. 1972 lieferbar. Diese Modelle gibt und gab es meist in Verbindung mit den größeren Motoren und dem längeren Radstand. Auch das Interieur unterscheidet sich meist von den einfachen Modellen. Daneben ist es das einzige Modell des Herstellers Jaguar, das in einer sondergeschützten Version angeboten wird. Die zu Jaguar gehörende Daimler Motor Company bot mit dem Super Eight ein auf dem Jaguar XJ basierendes Schwestermodell an. Daimler-Fahrzeuge waren verfeinert und standen stets für höhere Exklusivität. Bestellungen für den Super Eight wurden nach der Übernahme Jaguars durch die Tata-Gruppe nicht mehr angenommen. Inwieweit die Tata-Gruppe gedenkt, die Marke Daimler zu reaktivieren, ist indes noch unklar. LG Tom
wie wird denn der Jag bewertet (preislich), gibt es ein Mindestgebot. Möchte nur wissen ob bieten überhaupt Sinn macht. Danke.
Hallo, hat der XJ ein Schiebedach?
Hallo, Nein das Auto hat keine Schiebedach