Alfa Romeo 2600 Sprint (1964)
Alfa Romeo 2600 Sprint (1964), restauriert, umfangreiche Investitionen, Motorüberholung, mit Gutachten Note 2-
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Verkaufsprozess startenAlfa Romeo 2600 Sprint (1964)
Highlights und Allgemeines
Zum Ver
Highlights:
- Gut
ach ten von 2024 mit der Note 2- - Umfang
rei che Instand set zun gen und Inves ti tio nen von ca. 22.400 € (Ver käu feran gabe) - Motor
über ho lung inkl. neuer Kol ben, Lauf buch sen, Ven tile etc. - Kom
plett über hol tes Fahr werk, Brems an lage, Kupp lung und Getriebe - Elek
trik teil weise über ar bei tet, inklu sive neuer Bat te rie und Kraft stoff pumpe - Umfang
rei che Karos se rie- und Chrom ar bei ten durch ge führt
Allgemeines zum Fahrzeug
- Bau
jahr: 1964 - Erst
zu las sung: Grie chen land, 07/1964 - Stand
ort: 41569 Rom mers kir chen, Deutsch land - Anzahl an Fahr
zeug hal tern: unbe kannt - seit 2013 im Besitz des Ver käu fers - Restau
riert - Unfall
frei im jet zi gen Besitz - H-Kenn
zei chen - TÜV bis 10/26
- Sofort fahr
be reit, jedoch der zeit nicht zuge las sen
Modellgeschichte
Der Alfa Romeo 2600 war das Flagg
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außen
farbe: Grau - Innen
raum: roter Leder be zug - Nach
la ckiert: kom plett nach la ckiert
Motor und Getriebe:
- 2,6-Liter-Sechs
zy lin der-Motor mit 151 PS (111 kW) - Manu
el les Schalt ge triebe - Letz
ter Motor ser vice: 2022
Laufleistung:
- Lauf
leis tung: 90.551 km (abge le sen) - Lauf
leis tung nach voll zieh bar: teil weise - Kein Scheck
heft vor han den
Dokumentation:
- Fahr
zeug pa piere - umfang
rei che Rech nungs samm lung der durch ge führ ten Arbei ten liegt vor - Gut
ach ten (2024, Note 2-)
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden
- Rei
fen: gutes Pro fil, aber schon etwas älter - Brem
sen: sehr guter Zustand, revi diert - Karos
se rie: guter Zustand mit klei nen alters be ding ten Gebrauchs spu ren - Unter
bo den: guter Zustand – ver sie gelt und instand ge setzt - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten
Bekannte Mängel
- Fah
rer tür hängt leicht - Leichte Krat
zer in der Ver gla sung - Innen
raum mit alters be ding ten Gebrauchs spu ren - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten
Zusammenfassung
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Für die 2600-Baureihe entwickelte Alfa Romeo den 2,0-Liter-Vierzylindermotor des 2000 zu einem Sechszylinder weiter, der mit leichten Abweichungen in allen Karosserieversionen verwendet wird. Die Grundkonstruktion des Sechszylindermotors entspricht der des bisherigen Vierzylinders. Allerdings besteht der Motorblock beim größeren Motor nicht mehr aus Gusseisen, sondern aus einer Aluminiumlegierung. Die Bohrung wurde von 88 auf 79,6 mm und der Hub von 84 auf 83 mm reduziert, zwei Zylinder wurden ergänzt. Daraus ergibt sich ein Hubraum von 2584 cm³. Die beiden obenliegenden Nockenwellen werden von Ketten angetrieben. Die Motorleistung liegt bei 145 PS (Berlina: 130 PS). Die Höchstgeschwindigkeit betrug 200 km/h bzw. für die Berlina 175 km/h. Wie die Vorgänger waren die 2600er serienmäßig mit einem Fünfganggetriebe ausgestattet. An den Vorderrädern wurden Scheibenbremsen eingesetzt. Im Zuge einer im Herbst 1963 erfolgten Modellpflege erhielten auch die Hinterräder Scheibenbremsen. LG Tom