Porsche 911 993 Carrera Coupé (1995)
Porsche 911 993 Carrera Coupé (1995) mit Gutachten Note 2, lückenloses Scheckheft, deutsches Fahrzeug
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Moritz Helbich+49 40 22897042Häufige Fragen zu unseren Auktionen
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Verkaufsprozess startenPorsche 911 993 Carrera Coupé (1995)
Zum Ver
Highlights:
- Sehr begehrte Farb
kom bi na tion Schwarz-Schwarz - Deut
sches Fahr zeug - Durch
gän gig geführ tes Scheck heft, Kilo me ter voll stän dig nach voll zieh bar - Aktu
el les Wert gut ach ten aus Mai 2025 mit der Note 2 vor han den - H-Kenn
zei chen - In den letz
ten Jah ren Inves ti tio nen in Höhe von ca. 8.000€, u.a. wurde 2024 der Motor neu abge dich tet und 2022 die Brem sen erneu ert - Umfang
rei che und kom plett funk ti ons fä hige Aus stat tung, u.a.: Auto ma tik ge triebe, Kli ma an lage, Leder aus stat tung, elek tri sche Fens ter he ber, Zen tral ver rie ge lung, Ser vo len kung, Radio - Ori
gi nal zu stand, ohne bekannte Nach la ckie run gen - Fahr
zeug ist Kera mik-ver sie gelt, Lack sehr gut erhal ten
Allgemeines zum Fahrzeug
- Bau
jahr: 1995 - Erst
zu las sung: Deutsch land, 01/1995 - Stand
ort: 67551 Worms, Deutsch land - Anzahl an Fahr
zeug hal tern: Mehr als 5 - Unfall
frei - Zuge
las sen - H-Kenn
zei chen - TÜV bis 01/2027
- Sofort fahr
be reit
Modellgeschichte
Mit dem Por
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außen
farbe: Tief schwarz - Innen
raum mit schwar zer Leder aus stat tung, sehr gepflegt mit klei nen Gebrauchs spu ren - Nach
la ckie run gen: Es sind keine Nach la ckie run gen bekannt
Motor und Getriebe:
- 3,6-Liter-Sechs
zy lin der-Boxer mo tor mit 272 PS (200 kW) - Auto
ma tik ge triebe - Letz
ter Ser vice: 06/2024
Laufleistung:
- Lauf
leis tung: 141.546 km - Lauf
leis tung nach voll zieh bar: ja - Durch
gän gig geführ tes Scheck heft
Dokumentation:
- Deut
sche Fahr zeug pa piere - TÜV-Berichte
- Ser
vice be richte - Durch
gän gig geführ tes Scheck heft - Rech
nun gen - Gut
ach ten (06/2024, Note 2)
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden
- Rei
fen: Pro fil gut - Brem
sen: guter Zustand, 2022 erneu ert - Karos
se rie: guter Zustand mit klei nen alters be ding ten Gebrauchs spu ren, Kera mik-ver sie gelt - Unter
bo den: guter Zustand – tro cken und ohne bekann ten Rost - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten
Bekannte Mängel
- Es sind keine Män
gel bekannt - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten
Zusammenfassung
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Vollständiges Scheckheft
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Matching Numbers
- Aktueller Service durchgeführt



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Hey grüße, Ich hätte eine Frage zum Mindestpreis, dass ich für mich entscheiden kann, ob ich das Ende der Aktion abwarte oder eventuell ein anderes Angebot annehme. Lieber wäre mir dieser 993, daher die Frage relativ direkt :) Vielen Dank vorab Tony
Guten Tag mailtony, vielen Dank für Ihre Anfrage. Der Mindestpreis ist stets verdeckt und erst nach Gebotsabgabe erhalten die Bieter eine Rückmeldung, ob das Gebot den Mindestpreis erreicht hat oder nicht. Ein Kickdown-Mitarbeiter wird Sie jedoch in Kürze kontaktieren, um mit Ihnen über diesen schönen 993 zu sprechen. Beste Grüße - Ihr Kickdown Team
Super, vielen Dank
Technik: Die Serienfahrzeuge der Carrera-Reihe haben einen luftgekühlten Sechszylinder-Boxermotor mit einem Hubraum von 3,6 Litern. Die Leistung dieses Motors beträgt 200 kW (272 PS) bei 6100/min und wurde im Modelljahr 1996 – unter anderem durch einen Ansaugtrakt mit variablem Querschnitt (Vario-Ram) – auf 210 kW (286 PS) angehoben. Es war auch möglich, bereits ab Werk leistungsgesteigerte Carrera-Modelle mit 210 kW (286 PS) oder 221 kW (300 PS) zu bestellen. Der Turbo – das traditionell stärkste Modell einer Baureihe – holt seine Leistung von 300 kW (408 PS) aus einem 3,6-l-Sechszylinder-Boxermotor, der mit zwei Turboladern und Ladeluftkühler ausgestattet ist. Beim Turbo gab es ebenfalls ab Werk die sogenannten Werksleistungssteigerungen (WLS). Die WLS 1 ermöglichte es, die ursprünglich 300 kW (408 PS) des 911 Turbo über eine andere Motorsteuerung und einen geänderten Ölkühler auf 316 kW (430 PS) anzuheben. Die Option WLS 2 bot zusätzlich den Verbau anderer Turbolader und Ladeluftkühler, die die Leistung weiter auf 331 kW (450 PS) erhöhte. Diese leistungsgesteigerten Motoren waren auch die Basis für den GT2, der Rennsportversion des Turbos. Mit dieser Generation der luftgekühlten Motoren hatte Porsche die Grenze des wirtschaftlich und ökologisch sinnvollen Entwicklungsstands erreicht. Da die stetig verschärften Umweltschutzvorschriften bei der Abgasreinigung und dem Lärmpegel jede Weiterentwicklung zu kostenaufwändig werden ließen, verfolgte Porsche das Konzept der Luftkühlung nicht mehr weiter. Der Nachfolger Porsche 996 erhielt daher einen wassergekühlten Sechszylinder-Boxermotor. LG Tom