Buick Master Six (1930)

Highlights und Allgemeines

Zum Verkauf steht ein Buick Master Six aus dem Jahr 1930, in der Außenfarbe Dunkelgrün, mit einer Innenausstattung aus rotem Kunstleder.

Highlights

• Restauriert
• Ca. 4.000 € Investitionen laut Verkäufer
• Aus 3. Hand
• Spezial Umbau
• Im Besitz des Verkäufers seit 2020

Allgemeines zum Fahrzeug

• Baujahr: 1930
• Erstzulassung: 2022
• Import aus den USA
• Standort: 22525 Hamburg, Deutschland
• 3 Fahrzeughalter
• TÜV gültig bis 07/25
• H-Kennzeichen
• Unfallfrei
• Zugelassen
• Deutsche Zulassung
• Verzollt
• Fahrbereit

Modellgeschichte

Der Buick Master Six wurde erstmals 1925 von Buick eingeführt und markierte den Übergang zu leistungsstärkeren Sechszylinder-Motoren. In den 1920er Jahren wurde das Modell regelmäßig aktualisiert und verbessert, um den sich wandelnden Marktbedürfnissen gerecht zu werden. Der Master Six wurde schnell zu einem Symbol für Luxus und Leistung, was zu einer anhaltenden Beliebtheit führte. Im Laufe der Jahre gab es mehrere Generationen und Modellvarianten, die die Entwicklung und Evolution des Buick Master Six verdeutlichten.

Fakten

Exterieur und Interieur

• Außenfarbe: Dunkelgrün
• Innenmaterial: Rotes Kunstleder
• Nachlackiert

Motor und Getriebe

• Sechszylindermotor mit 65 PS
• Schaltgetriebe
• Letzter Motorservice im März 2023

Laufleistung

• 84630 mi. Laufleistung teilweise nachvollziehbar.

Dokumentation

• Kein Scheckheft vorhanden

Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden

• Reifen: Neu
• Bremsen: Neu
• Unterboden: Keine Roststellen erkennbar, konserviert, hohlraumversiegelt, ungeschweißt

Bekannte Mängel

• Leichte äußerliche Gebrauchsspuren an der Front des Fahrzeugs
• Altersbedingte Gebrauchsspuren, insbesondere die Vordersitze
• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Eindrücke von dem Fahrzeugzustand zu erhalten.

Zusammenfassung

Tauchen Sie ein in die zeitlose Eleganz des restaurierten Buick Master Six von 1930, mit dunkelgrüner Lackierung, rotem Kunstlederinterieur und einem Sechszylindermotor (65 PS). Der in Hamburg ansässige Oldtimer, mit ca. 4.000 € Investitionen, H-Kennzeichen und TÜV bis 07/25, beeindruckt durch seine Geschichte, Unfallfreiheit, und den speziellen Umbau.