Porsche 911 997.1 Turbo Cabriolet (2008)

Kickdown Check

• Kickdown-Bestandsaufnahme vor Ort erfolgt
  • 149 Fotos
• Letzter Service 04/2026
• Leistungssteigerung mit Getriebeanpassung auf ca. 580 PS
• Carfax-Bericht ohne Unfall- oder Schadenmeldung
• Werkstattrechnungen der Porsche Zentren Magdeburg und Rostock von 2021 bis 2023

Fakten & Spezifikation

• Erstzulassung: 02/2008
• Land der Erstzulassung: USA
• Motor: 3,6-Liter-Boxer-Sechszylinder mit Biturbo-Aufladung, ca. 580 PS
• Getriebe: Automatik, Tiptronic S
• Außenfarbe: Weiß
• Interieur: Vollleder, Schwarz
• TÜV bis 05/2027
• Ausstattung:
  • Allradantrieb
  • Sport Chrono
  • BOSE Soundsystem
  • Sitze mit Memory-Funktion
  • Lederausstattung in Schwarz
  • Stoffverdeck in Schwarz
  • 19-Zoll-Felgen in Schwarz mit Bereifung 235/35 ZR19 vorn und 305/30 ZR19 hinten
• Folgende Modifikationen wurden vorgenommen:
  • Heck im Stil des 997.2 umgebaut, mit Schriftzug "Turbo S"
  • Sportabgasanlage aus Edelstahl inklusive Krümmer (Zuffenhausener Abgasanlage von HG-Motorsport mit Kat-Attrappe ohne Betriebserlaubnis)
  • Originale Abgasanlage mit Katalysatoren und Krümmern ist vorhanden und wird mitgegeben
  • Geänderte Seitenschweller, die originalen Seitenschweller sind vorhanden
  • BMC-Luftfilter
  • Leistungssteigerung mit Getriebeanpassung auf ca. 580 PS
  • Alcantara-Lenkrad

Zustand

Exterieur

• Außenfarbe ist Weiß
• Die Karosserie befindet sich in einem sehr gepflegten Zustand mit nur leichten altersbedingten Gebrauchsspuren
• Unfallschäden sind nicht bekannt, auch der Carfax-Bericht von 10/2020 ist ohne Schadeneintrag
• Lackwerte 179-267µ
• Keine Mängel an der Karosserie bekannt

Interieur

• Vollleder in Schwarz
• Das Interieur befindet sich in einem sehr gepflegten Zustand mit leichten altersbedingten Gebrauchsspuren
• Die Ausstattung funktioniert vollständig
• Keine Mängel im Interieur bekannt

Technik

• Das Fahrzeug ist fahrbereit und mit Saisonkennzeichen (04 bis 10) zugelassen
• Der Motor ist original und läuft einwandfrei
• Das Getriebe schaltet einwandfrei
• Technische Mängel sind nicht bekannt
• Letzte Wartung: 04/2026

Historie

Besitzhistorie

• Seit 04/2024: 7. Halter (Deutschland)
• 08/2021 bis 04/2024: 6. Halter (Deutschland)
• Davor fünf Halter in Deutschland laut Brief
• Erster Halter in den USA (Minnesota)

Servicehistorie

• Scheckheft vorhanden
• 04/2026 bei 98.213 km: Ölwechsel mit Ölfilter und Innenraumfilter, Bremsflüssigkeit gewechselt
• 05/2023 bei 89.264 km: Kühlmittelregler aus- und eingebaut, Kühlsystem geprüft, Achslenker, zwei Spurstangengelenke und Servolenkgetriebe aus- und eingebaut, Achsvermessung, Porsche Zentrum Rostock
• 12/2021 bei 83.679 km: Eigendiagnose, Türschloss ersetzt, Porsche Zentrum Magdeburg
• 11/2021 bei 83.679 km: Diagnose Ölundichtigkeit, Motor aus- und eingebaut und gereinigt, Ölkühlerkonsole und Ölleitungen aus- und eingebaut, Stiftschrauben am Turbolader ersetzt, Porsche Zentrum Magdeburg
• 09/2021 bei 82.826 km: Gelenkwelle vorn aus- und eingebaut, Faltenbälge ersetzt, Hydraulikventile der Nockenwellen getauscht, Radhausschale vorn aus- und eingebaut, Porsche Zentrum Rostock
• 02/2021 bei 79.796 km: DME-Fehlersuche, Motor und ein Turbolader aus- und eingebaut, Ölbehälter und Ansaugluftverteiler aus- und eingebaut, Anschluss Wärmetauscher ersetzt, Kältemittel erneuert, Heckverkleidung und Stoßfänger hinten aus- und eingebaut, Porsche Zentrum Magdeburg
• 07/2018 bei ca. 50.000 km: Ölwechsel mit Filter, Porsche Zentrum Osnabrück

Dokumente

• Deutsche Fahrzeugpapiere
• Scheckheft
• Bordmappe mit Betriebsanleitung, PCM-Anleitung und Roadside-Heft
• Carfax-Bericht
• Rechnungen

Zusammenfassung

Zum Verkauf steht ein Porsche 911 Turbo Cabriolet der Baureihe 997.1 mit Erstzulassung im Februar 2008 in den USA. Der Carfax-Bericht ist ohne Schadeneintrag. Die Karosserie in Weiß befindet sich in einem sehr gepflegten Zustand, das schwarze Lederinterieur ist sehr gepflegt. Das Fahrzeug ist modifiziert mit Heck im Stil des 997.2, Edelstahl-Abgasanlage, geänderten Seitenschwellern, BMC-Luftfilter und Leistungssteigerung mit Getriebeanpassung. Originale Abgasanlage und Seitenschweller sind vorhanden. Der letzte Service erfolgte im April 2026, der TÜV läuft bis Mai 2027. Interessant für Käufer, die einen leistungsgesteigerten 997 Turbo als Cabriolet mit dokumentierter Werkstatthistorie suchen.