44.000 €
PREISEINSCHÄTZUNG
15.02.2026
AUKTIONSENDE
BMW M4 F82 Handschalter (2014)
BMW M4 F82 (2014) mit adaptiven Fahrwerk, seltenes Schaltgetriebe, umfangreiche Investitionen, unfallfrei
Überblick
Hersteller
Modell
M4 F82 Handschalter
Baujahr
2014
Getriebe
Manuell
PS
431
Laufleistung
110.459 km
Länderversion
DE
Standort
DE-76751 Jockrim
Farbe
Schwarz Metallic
Auktionstyp
Mit Mindestpreis
Dies ist eine Auktion mit einem verdeckten Mindestpreis, welcher den untersten Verkaufspreis darstellt.
Auktionsende
15.02.2026 20:00 Uhr
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C
Privatverkäufer
Moritz Niemann+49 151 46217287Häufige Fragen zu unseren Auktionen
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Verkaufsprozess startenBMW M4 F82 Handschalter (2014)
Fahrzeugbeschreibung
Zum Ver
Highlights:
- 6-Gang-Schalt
ge triebe (sel ten bei M4) - Car
bon-Kera mik-Brems an lage ab Werk - Adap
ti ves Fahr werk mit elek tro ni scher Ver stel lung in drei Här te gra den - Lücken
lo ses Scheck heft - Umfang
rei che Ser vice leis tun gen 2024 und 2025 bei Alpha N Per for mance inkl. aller Flüs sig kei ten und Zünd ker zen (Rech nun gen vor han den) - M Per
for mance Abgas an lage mit Rech nung und Homo lo ga tion - Alpha N Car
bon-Heck flü gel im GTS-Style & Car bon-Dif fu sor, ein ge tra gen - M Per
for mance Lenk rad mit Race dis play - M Per
for mance Innen raum pa ket: sel tene Car bon-Kom po nen ten, Schalt knauf (nicht mehr erhält lich), Ein stiegs leis ten, Fuß mat ten, Hand brems griff, Arm auf lage, Pedal kap pen - Neue ori
gi nale M666 Com pe ti tion 20-Zoll-Fel gen inkl. RDCi-Modu len, Fel gen schlös sern & Schrau ben (Rei fen Miche lin Pilot Sport 4S DOT 2024, ca. 6,5 mm Pro fil) - H&R-Tie
fer le gungs fe dern inkl. ABE und Ein tra gung - Die Kupp
lung wurde im Spät som mer 2024 erneu ert (BMW-Ori gi nal teil) - Sei
ten schwel l erfo li e rung & schwar zes M4-Logo auf Heck klappe durch Foli en tech nik Vogt (mit Rech nung) - OLED-Rück
lich ter im M4 GTS-Look ver baut - die ori gi na len Rück lich ter sind vor han den und wer den mit ge ge ben - Neue Funk
fern be die nun gen mit M Per for mance-Schlüs se le tui bei BMW - Seit
li che Zier leis ten & Sit zem bleme gegen schwarze Ori gi nal teile getauscht - Inves
ti tio nen in Höhe von rund 25.000 € (fast alle belegt durch Rech nun gen) - Hin
weis: Auf der Rech nung Bild 151 steht als Pos ten "Durch sicht wegen Unfall" - der Ver käu fer hat den Wagen auf vor an ge gan gene Unfall schä den über prü fen las sen, dies ist damit gemeint. Der Wagen ist unfall frei, bestä tigt von BMW und Alpha N
Allgemeines zum Fahrzeug
- Bau
jahr: 2014 - Erst
zu las sung: Deutsch land, 10/2014 - Stand
ort: 76751 Jock rim, Deutsch land - Anzahl an Fahr
zeug hal tern: 4 (seit 07/2023 im Besitz des Ver käu fers) - Unfall
frei - Zuge
las sen - TÜV bis 06/2027
- Sofort fahr
be reit
Modellgeschichte
Der BMW M4 F82 mar
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außen
farbe: Schwarz Metal lic - Innen
raum: schwar zes Teil le der mit Car bon-Zier leis ten, sehr gepfleg ter Zustand mit nur mini ma len alters be ding ten Gebrauchs spu ren - Nach
la ckie rung: Es sind keine Nach la ckie run gen bekannt
Motor und Getriebe:
- 3,0-Liter-Rei
hen sechs zy lin der-Bitur bo mo tor mit 431 PS (317 kW) - 6-Gang-Schalt
ge triebe - Letz
ter War tungs ser vice: 04/2025
Laufleistung:
- Lauf
leis tung: 110.459 km - Lauf
leis tung nach voll zieh bar: ja - Lücken
lo ses Scheck heft
Wartungshistorie
- Im Bord
com pu ter: - 12.01.2015 bei 1994 km
- 26.09.2016 bei 30249 km
- 29.11.2017 bei 50774 km
- 20.11.2018 bei 63383 km
- 26.11.2019 bei 69073 km
- 07.08.2020 bei 70594 km
- 04.10.2022 bei 97897 km
- Mit Rech
nung und bei BMW online abruf bar: - 02.04.2024 bei 101994 km
- 07.04.2025 bei 106650 km
- Deut
sche Fahr zeug pa piere - TÜV- sowie Ser
vice be richte - Umfang
rei che Rech nun gen - Lücken
lo ses Scheck heft, Ser vice his to rie im Bord com pu ter & über BMW abruf bar - Rei
fen: Miche lin Pilot Sport 4S von 2024, ca. 6,5 mm Pro fil vorne & hin ten - Brem
sen: Car bon-Kera mik-Anlage, Zustand sehr gut - Karos
se rie: guter Zustand mit klei nen alters be ding ten Gebrauchs spu ren - Unter
bo den: guter Zustand, es ist kein Rost bekannt - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten. - Sit
zem blem be leuch tung ohne Funk tion - Kleine Schramme an Felge vorne rechts
- Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten.
Dokumentation:
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
Bekannte Mängel:
Zusammenfassung
Zum Ver
Sofern es sich beim Verkäufer um eine Privatperson handelt, wird das Fahrzeug stets unter Ausschluss der Gewährleistung verkauft. Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Vollständiges Scheckheft
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Aktueller Service durchgeführt
Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Zur Wahl standen ein Sechsgang-Schaltgetriebe, das einschließlich Zwei-Scheiben-Kupplung 12 kg weniger wiegt als das des Vorgängers, und ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, letzteres bewirkt trotz 25 kg mehr Gewicht die schnellere Beschleunigung. Das „M Doppelkupplungsgetriebe“ ist ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit sogenannter „Drivelogic“, das laut BMW speziell für die „M Hochdrehzahlmotoren“ ausgelegt ist. Das System verfügt über traktionsoptimierte automatische Gangwahl, Launch Control, „Low Speed Assistance“ sowie eine „Auto Start Stopp“-Funktion. Zwei Teilgetriebe (eines für die Gänge R/2/4/6, eines für die Gänge 1/3/5/7) mit jeweils eigener Kupplung leiten die Motorleistung an die Hinterräder weiter. Die Steuerung erfolgt automatisch oder manuell über Schaltpaddles am Lenkrad oder den Schalthebel. Die „Launch Control“-Funktion ermöglicht einen Start aus dem Stand mit maximaler Beschleunigung. Die Drivelogic stellt hierfür sowohl im automatisierten (D-Modus) als auch im manuellen Betrieb (S-Modus) jeweils drei Schaltprogramme zur Wahl – von sportlich bis komfortabel oder verbrauchsoptimiert. Das neuentwickelte „Aktive M Differenzial“ optimiert die Traktion und Fahrstabilität beim Spurwechsel und Herausbeschleunigen aus Kurven, bei hoher Kurvengeschwindigkeit sowie bei unterschiedlicher Straßenbeschaffenheit. Die Bodenhaftung wird über eine elektronisch gesteuerte Lamellensperre zur Reduzierung der Drehzahlunterschiede zwischen den Hinterrädern optimiert. Das Hinterachs-Sperrdifferential sperrt variabel von 0 bis 100 Prozent. LG Tom