Wenn das Wort Cabrioklassiker auf einen Mercedes-Benz zutrifft, dann sicherlich auf die Baureihe R107. Der zweisitzige Roadster wurde über 18 Jahre, von 1971 – 1989, fast unverändert gebaut. Natürlich hält er damit Platz Eins im SL-Programm der Stuttgarter. Als Nachfolger der berühmten „Pagode“ genannten Baureihe hatte es der R107 nicht leicht. Aber sein Designer ist Friedrich Geiger, der schon den legendären Mercedes-Benz 300 SL Gullwing erschuf. Somit ersteigert man mit diesem bei Kickdown angebotenen SL auch ein Stück Autodesign-Legende.

Gebaut wurde dieses wunderschöne 300 SL Cabrio 1988 und zum Sommerausklang August 1988 erstmals zugelassen. Insgesamt sechs Halter hatten schon das Vergnügen hinter dem Lenkrad zu sitzen. Es ist kein Importfahrzeug, trägt die VIN WDB1070411A054408 und hat einen gültigen TÜV bis 05/23. Mit zwei Schlüssel im Lieferumfang und H-Kennzeichen kann sogar noch der ausgehende Sommer 2022 genutzt werden. Im jetzigen Besitz blieb der Wagen unfallfrei. Das Scheckheft ist zwar lückenhaft, aber der vorhandene Km-Stand und die matching numbers können anhand von Rechnungen, TÜV-Belegen, etc., nachvollzogen werden.

Elegantes Rauchsilber Metallic 702O unterstreicht die klaren Konturen dieses R107 Cabrio. Zumal laut Verkäufer keine äußerlichen Mängel bekannt sind.

Oft wurde der 300 SL in den 80er und 90er Jahren auf billige Zubehörfelgen gestellt. Nicht so bei diesem Exemplar. Dieser rollt auf den originalen Gullideckel Felgen. Auch wenn der Name wenig sympathisch klingt, passt das Felgendesign hervorragend zum Fahrzeug. Bezogen sind diese mit noch neuwertigen Reifen. Der Zustand der Bremsen ist ebenfalls gut und es stehen keine Reparaturen an.

Der schadenfreie Innenraum des Zweisitzers erstrahlt mit Ledergestühl und der Top Ausstattung der 80er Jahre. Servolenkung, ZV, elektrische Fensterheber, Klima, ABS, Radio, alles dabei und mit voller Funktion. Für Fahrten im frischen Frühjahrsbeginn oder den ersten kühlen Temperaturen im Herbst, liegt auch ein Windschott bei. Damit lässt es für den Nacken schonend gleiten.

Mit 108.000 km ist der 300 SL fast frisch und bereit, noch viele Kilometer abzuspulen.

Für angenehmes Cruisen sorgt der verbaute 3.0 l Sechszylinder mit 188 PS. Die Mehrgang- Automatik erspart lästiges Schalten, so dass man sich ganz dem offenen Fahren widmen kann. Entspannt zurücklehnen kann man sich dann im doppelten Sinne. Der letzte Service wurde erst 6/22 durchgeführt. So ist der 300 SL nicht nur obenrum top, sondern glänzt auch mit einem top Unterboden.

Mit diesem bei Kickdown auktionierten Mercedes-Benz 300 SL lässt sich noch der Indian Summer 2022 bei einer Tour entlang von Rhein oder Mosel genießen. Top gepflegt, kein Reparaturstau und das mitgelieferte und gesuchte Hardtop machen den Wagen interessant.