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33.000 €
PREIS
20.01.2026
BEENDET

BMW E34 M5 (1992)

BMW E34 M5 Nürburgring Edition (1992), neuer Service durchgeführt, war 25 Jahre in einem Besitz, sehr gepflegt

Beendet

Überblick

Hersteller
Modell
E34 M5
Baujahr
1992
Getriebe
Manuell
PS
340
Laufleistung
298.756 km
Nicht oder nur teilweise nachvollziehbar.
Länderversion
NL
Standort
PL-43-502 Czechowice-Dziedzice
Farbe
Avusblau Metallic
Auktionstyp
Mit Mindestpreis
Dies ist eine Auktion mit einem verdeckten Mindestpreis, welcher den untersten Verkaufspreis darstellt.
Auktionsende
20.01.2026 19:45
Höchstbieter

Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.

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BMW E34 M5 (1992)

Fahrzeugbeschreibung

Zum Verkauf steht ein BMW E34 M5 Nürburgring Edition aus dem Jahr 1992 in der Farbe Avusblau Metallic und mit einer Innenausstattung aus schwarzem Leder. 

Highlights:

  • M5 mit dem 3,8-Liter-Motor und 340 PS
  • Begehrte Farbe Avusblau Metallic
  • 3. Hand
  • Der Wagen war etwa 25 Jahre im Zweitbesitz
  • Technisch in exzellentem Zustand
  • Sehr gute Substanz, kein Rost
  • Gut erhaltener und gepflegter Innenraum
  • Letzter Service im Januar 2026 erledigt
  • Original BMW-Radio wird wieder eingebaut

Allgemeines zum Fahrzeug

  • Baujahr: 1992
  • Erstzulassung: Niederlande
  • Standort: 43-502 Czechowice-Dziedzice, Polen
  • Anzahl an Fahrzeughaltern: 3
  • Unfallfrei: ja
  • Noch kein deutscher TÜV
  • Sofort fahrbereit, jedoch derzeit nicht zugelassen

Modellgeschichte

Der BMW M5 der Baureihe E34 gilt als Meilenstein der Sportlimousinen. Er wurde ab 1988 von der BMW M GmbH vollständig von Hand gefertigt und war das letzte M5-Modell in traditioneller Manufaktur. Ab 1992 kam die überarbeitete Version mit einem 3,8-Liter-Reihensechszylinder auf den Markt – dem stärksten Motor, der je in einem M5 E34 verbaut wurde. Mit 340 PS, sportlichem Fahrwerk und zurückhaltender Optik war der M5 der perfekte Spagat zwischen Langstreckenkomfort und Rennstreckentauglichkeit.

Fakten

Exterieur & Interieur:

  • Außenfarbe: Avusblau Metallic
  • Innenraum: schwarzer Lederausstattung, sehr gepflegt mit nur kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
  • Nachlackiert: teilweise nachlackiert

Motor und Getriebe:

  • 3,8-Liter-Reihensechszylinder mit 340 PS
  • Manuelles Schaltgetriebe
  • Letzter Wartungsservice: 01/2026

Laufleistung:

  • Laufleistung: 298.756 km (abgelesen)
  • Laufleistung nachvollziehbar: teilweise
  • Scheckheft: vorhanden, aber nicht lückenlos

Dokumentation:

  • Niederländische Fahrzeugpapiere
  • Scheckheft (nicht lückenlos)
  • Serviceberichte
  • Noch keine deutsche Zulassung vorhanden

Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:

  • Reifen: ca. 80%
  • Bremsen: ca. 80%
  • Karosserie: guter Zustand mit kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
  • Unterboden: sehr guter Zustand und rostfrei
  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten

Bekannte Mängel:

  • Lackierung mit kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
  • Ein hinteres Sonnenschutzrollo fehlt
  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten

Zusammenfassung:

Zum Verkauf steht ein BMW M5 der E34-Baureihe aus dem Jahr 1992 mit 3,8-Liter-Motor und manuellem Getriebe. Das Fahrzeug präsentiert sich in der Originalfarbe Avusblau Metallic und befindet sich in dritter Hand. Laut Besitzer befindet sich das Fahrzeug technisch in exzellentem Zustand, auch der Innenraum ist sehr gepflegt. Der letzte Service wurde im Januar 2026 durchgeführt. Der BMW ist aktuell nicht zugelassen, aber direkt fahrbereit und stellt eine interessante Gelegenheit für Kenner und Liebhaber sportlicher Youngtimer dar.

Sofern es sich beim Verkäufer um eine Privatperson handelt, wird das Fahrzeug stets unter Ausschluss der Gewährleistung verkauft. Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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  • Aktueller Service durchgeführt

Kommentare dieser vergangenen Auktion

  • Pawel85-avatarPrivat
    VerifiziertVerkäufer
    20.01.2026 18:56

    Hello bidders! If the reserve price is met, transport of the M5 up to 1000km will be FREE!

    • 10.01.2026 10:59

      How would the transfer of the car from Poland to Germany work? Would the seller take care of temporary/export license plates so that the car can be driven to Germany?

      • Pawel85-avatarPrivat
        VerifiziertVerkäufer
        12.01.2026 13:29

        Thank you for your inquiry! The car can be registered with Polish license plates upon request, allowing you to return on your wheels. However, due to weather conditions and the fact that the car is on summer tires, I can offer safe transport on a trailer at a very good price :)

      • Pawel85-avatarPrivat
        VerifiziertVerkäufer
        09.01.2026 22:09

        Production designation HC91 - only 2272 pieces produced and only 777 in Avus Blau color :)

        • TomTom1-avatarTomTom1
          VerifiziertModerator
          09.01.2026 21:34

          Technik: Die Baureihe BMW E34 ist die dritte Generation der 5er-Reihe von BMW. Die offizielle Präsentation vor Händlern und Journalisten erfolgte im Januar 1988. Die Baureihe E34 gehörte, wie schon das Vorgängermodell E28, zur oberen Mittelklasse. Das Erscheinungsbild des E34, der unter Designchef Claus Luthe entstand und von Ercole Spada gezeichnet wurde, lehnt sich an die 7er-Limousinen der Baureihe E32 an. Ab September 1991 gab es als zweite Karosserievariante einen Kombi, den Touring. Insgesamt wurden 1.331.056 Exemplare gebaut. Das Nachfolgemodell wurde der BMW E39. LG Tom