BMW E34 M5 (1992)
BMW E34 M5 Nürburgring Edition (1992), neuer Service durchgeführt, war 25 Jahre in einem Besitz, sehr gepflegt
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Constantin von der Recke+49 151 46217287Häufige Fragen zu unseren Auktionen
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Verkaufsprozess startenBMW E34 M5 (1992)
Zum Verkauf steht ein BMW E34 M5 Nürburgring Edition aus dem Jahr 1992 in der Farbe Avusblau Metallic und mit einer Innenausstattung aus schwarzem Leder.
Highlights:
- M5 mit dem 3,8-Liter-Motor und 340 PS
- Begehrte Farbe Avusblau Metallic
- 3. Hand
- Der Wagen war etwa 25 Jahre im Zweitbesitz
- Technisch in exzellentem Zustand
- Sehr gute Substanz, kein Rost
- Gut erhaltener und gepflegter Innenraum
- Letzter Service im Januar 2026 erledigt
- Original BMW-Radio wird wieder eingebaut
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 1992
- Erstzulassung: Niederlande
- Standort: 43-502 Czechowice-Dziedzice, Polen
- Anzahl an Fahrzeughaltern: 3
- Unfallfrei: ja
- Noch kein deutscher TÜV
- Sofort fahrbereit, jedoch derzeit nicht zugelassen
Modellgeschichte
Der BMW M5 der Baureihe E34 gilt als Meilenstein der Sportlimousinen. Er wurde ab 1988 von der BMW M GmbH vollständig von Hand gefertigt und war das letzte M5-Modell in traditioneller Manufaktur. Ab 1992 kam die überarbeitete Version mit einem 3,8-Liter-Reihensechszylinder auf den Markt – dem stärksten Motor, der je in einem M5 E34 verbaut wurde. Mit 340 PS, sportlichem Fahrwerk und zurückhaltender Optik war der M5 der perfekte Spagat zwischen Langstreckenkomfort und Rennstreckentauglichkeit.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Avusblau Metallic
- Innenraum: schwarzer Lederausstattung, sehr gepflegt mit nur kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
- Nachlackiert: teilweise nachlackiert
Motor und Getriebe:
- 3,8-Liter-Reihensechszylinder mit 340 PS
- Manuelles Schaltgetriebe
- Letzter Wartungsservice: 01/2026
Laufleistung:
- Laufleistung: 298.756 km (abgelesen)
- Laufleistung nachvollziehbar: teilweise
- Scheckheft: vorhanden, aber nicht lückenlos
Dokumentation:
- Niederländische Fahrzeugpapiere
- Scheckheft (nicht lückenlos)
- Serviceberichte
- Noch keine deutsche Zulassung vorhanden
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: ca. 80%
- Bremsen: ca. 80%
- Karosserie: guter Zustand mit kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
- Unterboden: sehr guter Zustand und rostfrei
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten
Bekannte Mängel:
- Lackierung mit kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
- Ein hinteres Sonnenschutzrollo fehlt
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten
Zusammenfassung:
Zum Verkauf steht ein BMW M5 der E34-Baureihe aus dem Jahr 1992 mit 3,8-Liter-Motor und manuellem Getriebe. Das Fahrzeug präsentiert sich in der Originalfarbe Avusblau Metallic und befindet sich in dritter Hand. Laut Besitzer befindet sich das Fahrzeug technisch in exzellentem Zustand, auch der Innenraum ist sehr gepflegt. Der letzte Service wurde im Januar 2026 durchgeführt. Der BMW ist aktuell nicht zugelassen, aber direkt fahrbereit und stellt eine interessante Gelegenheit für Kenner und Liebhaber sportlicher Youngtimer dar.
Fahrzeugvideos
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- Matching Numbers
- Aktueller Service durchgeführt



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Hello bidders! If the reserve price is met, transport of the M5 up to 1000km will be FREE!
How would the transfer of the car from Poland to Germany work? Would the seller take care of temporary/export license plates so that the car can be driven to Germany?
Thank you for your inquiry! The car can be registered with Polish license plates upon request, allowing you to return on your wheels. However, due to weather conditions and the fact that the car is on summer tires, I can offer safe transport on a trailer at a very good price :)
Production designation HC91 - only 2272 pieces produced and only 777 in Avus Blau color :)
Technik: Die Baureihe BMW E34 ist die dritte Generation der 5er-Reihe von BMW. Die offizielle Präsentation vor Händlern und Journalisten erfolgte im Januar 1988. Die Baureihe E34 gehörte, wie schon das Vorgängermodell E28, zur oberen Mittelklasse. Das Erscheinungsbild des E34, der unter Designchef Claus Luthe entstand und von Ercole Spada gezeichnet wurde, lehnt sich an die 7er-Limousinen der Baureihe E32 an. Ab September 1991 gab es als zweite Karosserievariante einen Kombi, den Touring. Insgesamt wurden 1.331.056 Exemplare gebaut. Das Nachfolgemodell wurde der BMW E39. LG Tom