Neu bei Kickdown?So funktioniert's
60.000 €
PREIS
27.11.2025
BEENDET
Porsche 911 997.2 Carrera 2 Handschalter (2008)
Porsche 911 997.2 Carrera 2 (2008), Handschalter, Facelift, 2. Hand, lückenloses Scheckheft
Überblick
Hersteller
Modell
911 997.2 Carrera 2 Handschalter
Baujahr
2008
Getriebe
Manuell
PS
345
Laufleistung
105.000 km
Länderversion
DE
Standort
DE-73614 Schorndorf
Farbe
GT-Silber
Auktionstyp
Mit Mindestpreis
Dies ist eine Auktion mit einem verdeckten Mindestpreis, welcher den untersten Verkaufspreis darstellt.
Auktionsende
27.11.2025 19:30
Gesendet von
Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
GEBOTSVERLAUF
Sie haben Fragen?
Constantin von der Recke+49 151 46217287Häufige Fragen zu unseren Auktionen
Als registrierter Bieter klicken sie einfach innerhalb der Auktion auf den Button “Bieten”, geben ihr Gebot ab und bestätigen dieses.
Alle Fahrzeuge können besichtigt werden. Hierfür benötigen wir lediglich eine ungefähre Preisvorstellung Ihrerseits und ein mögliches Datum. Nachricht an: anfrage@kickdown.com oder direkt über den "Besichtigung anfragen" Button auf der Seite.
Im Falle des erfolgreichen Kaufs ihres Fahrzeugs ist eine Provision in Höhe von 5% zzgl. Mehrwertsteuer auf den Bruttoverkaufspreis an uns zu zahlen. Die Provision beträgt mindestens 500€ zzgl. Mehrwertsteuer.
Wenn sie eine Auktion gewinnen, d.h. der Mindestpreis erreicht wird und sie Höchstbietender sind, teilen wir mit ihnen die Kontaktdaten des Verkäufers. Sie können sich nun mit dem Verkäufer über den Kaufvertrag und die Abholung des Fahrzeuges austauschen. Außerdem erhalten sie eine Rechnung für die Dienstleistung von Kickdown, die sie einfach unter dem Punkt “Zahlungen” finden. Kickdown hat die Möglichkeit diese Zahlungen mit dem hinterlegten Zahlungsmittel einzuziehen.
Sie haben einen ähnlichen Porsche?
Verkaufsprozess startenPorsche 911 997.2 Carrera 2 Handschalter (2008)
Fahrzeugbeschreibung
Zum Verkauf steht ein Porsche 911 Carrera 2 (997.2) aus dem Jahr 2008 in GT-Silber mit einer Innenausstattung aus Vollleder in der Farbe Cocoa.
Highlights
- Facelift-Modell (997.2) mit DFI-Motor - der Motor ist wesentlich standfester als noch beim Vorfacelift und hat kein IMS-Problem
- Schaltgetriebe, sehr selten in dieser Kombination
- 2. Hand
- Äußerst gepflegtes Fahrzeug - der Wagen befindet sich seit 11 Jahren im aktuellen Besitz und wurde hauptsächlich am Wochenende und im Urlaub gefahren
- Lückenloses Scheckheft, letzter Service im Februar 2025 (große Inspektion)
- Kein Rennstreckenbetrieb
- Sehr umfangreiche Ausstattung, unter anderem:
- Volllederausstattung in Cocoa inkl. Porsche-Wappen auf den Kopfstützen, beledertes Armaturenbrett, Einstiegsleisten u.v.m.
- Sportsitze mit Memory, Sitzheizung & Sitzkühlung
- Sportauspuffanlage, Wegfall Klappensteuerung
- Porsche Active Suspension Management (PASM)
- PCM mit Navigation, Radio, CD/DVD und Telefon
- Elektrisches Schiebedach, Klimaautomatik, BiXenon
- 19 Zoll Sommerbereifung auf Titan-Metallic-Felgen
- Zusatzausstattung: Satz 19 Zoll Winterräder auf original Porsche-Felgen
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 2008
- Erstzulassung: Deutschland, 2008
- Standort: DE-73614 Schorndorf
- Anzahl an Fahrzeughaltern: 2
- Unfallfrei
- Zugelassen
- TÜV bis 02/2027
Modellgeschichte
Mit dem Facelift 2008 erhielt der Porsche 997.2 den neu entwickelten DFI-Motor, der neben mehr Effizienz auch eine höhere Zuverlässigkeit ohne IMS-Problematik bietet. Als Carrera mit Schaltgetriebe und umfangreicher Ausstattung gehört er zu den besonders begehrten Varianten. Sein klassisches Design, gepaart mit moderner Technik, macht ihn zu einem der attraktivsten Elfer seiner Generation.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: GT-Silber
- Innenraum: Voll-Leder Cocoa, Alcantara-Dachhimmel - sehr guter Zustand
- Die Stoßstangen wurden neu lackiert, um sie farblich an die Karosserie anzugleichen (Farbunterschied zwischen Kunststoff und Metall wurde ausgeglichen), außerdem wurden nach persönlichem Wunsch des aktuellen Besitzers die Felgen in Titanschwarz-Matt und die Außenspiegel in Schwarz lackiert
- Besonderheiten: Distanzscheiben (7 mm vorne / 15 mm hinten), Alu-Einstiegsleisten mit Carrera-Logo
Motor und Getriebe:
- Motor: 3,6-Liter-Boxermotor mit 345 PS
- Austauschmotor: Nein
- Getriebe: Manuell
- Letzter Service: 02/2025 (große Inspektion inkl. TÜV & neue Reifen hinten)
Laufleistung:
- Kilometerstand: 105.000 km
- Nachvollziehbar
- Lückenloses Scheckheft
Dokumentation:
- Deutsche Fahrzeugpapiere
- Scheckheft lückenlos vorhanden
- Rechnungen und Nachweise der Wartungen vorhanden
Servicehistorie (Auszug):
- 2010 bei 19.730 km – Zwischenwartung
- 2012 bei 34.751 km – Wartung
- 2014 bei 45.415 km – Zwischenwartung
- 2015 bei 61.212 km – Kupplungswechsel
- 2016 bei 67.062 km – Wartung
- 2018 bei 78.871 km – Zwischenwartung
- 2020 bei 88.262 km – Wartung, Austausch aller Stoßdämpfer
- 2022 bei 97.114 km – Zwischenwartung
- 2025 bei 102.184 km – große Wartung inkl. TÜV und Reifen
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: Sommerreifen in 2025 erneuert, Winterradsatz vorhanden
- Bremsen: sind noch für ca. 25.000km ausreichend
- Karosserie: sehr guter Zustand, nur wenige kleine Gebrauchsspuren
- Unterboden: guter Zustand, es ist kein Rost bekannt
Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Bekannte Mängel:
- Ein Steinschlag am Kofferraumdeckel vorne
- Ansonsten sind keine Mängel bekannt
Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Zusammenfassung:
Zum Verkauf steht ein Porsche 911 Carrera 2 (Baureihe 997.2) in der Farbe GT-Silber und mit einer Vollleder-Innenausstattung in Cocoa. Dieser 911 in 2. Hand überzeugt mit Schaltgetriebe, lückenloser Historie und umfangreicher Ausstattung. Ein Highlight ist das äußerst attraktive und umfangreich belederte Interieur. Außerdem ist der Porsche unfallfrei, scheckheftgepflegt und technisch wie optisch in exzellentem Zustand – ein begehrter Elfer mit Wertsteigerungspotenzial.
Sofern es sich beim Verkäufer um eine Privatperson handelt, wird das Fahrzeug stets unter Ausschluss der Gewährleistung verkauft. Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Vollständiges Scheckheft
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Aktueller Service durchgeführt
Ähnliche Auktionen
5 Tage
Auktionsende
15.000 €
Höchstgebot
Porsche 911 996 Carrera Cabriolet (2000)
300 PS·119.699 km·DE-51469 Bergisch Gladbach
Kommentare dieser vergangenen Auktion
Liebe Bieter, wir haben soeben Bilder der Winterräder sowie zwei Rechnungen aus 2025 hochgeladen und wünschen viel Spaß beim Bieten! Ihr Kickdown Team
Guten Abend, ich nehme an das im Zuge eines Service auch schon nach Überdreher ausgelesen wurde. Gibt es hierzu ein Protokoll? Danke vorab
Hallo AirKing es liegt kein aktuelles Protokoll vor, das letzte liegt schon ein paar Jahre zurück. Da ich den Wagen nie auf der Rennstrecke sondern eher als "Gentleman´s Car" zum Cruisen" glaube ich das es aber seither keine Überdreher dokumentiert sind. Im Fall vom Verkauf, werde ich aber im Vorfeld eines Vertragsabschlusses ein aktuelles Dokument erstellen lassen.
Guten Morgen, besten Dank für die Info.
Guten Tag, gibt es eine Lackschickenmessung aller Fahrzeugteile? Danke und Grüße
Hallo Earlymustang65 Eine Lackschichtenmessung liegt nicht vor. Seitdem das Fahrzeug in meinem Besitz ist habe ich lediglich die Front und Heckstoßfänger lackieren lassen, um einen bessseren Lackangleichung zwischen Metall- und Kunststoffteile zu erreichen, bei dieser Maßnahme wurden auch Steinschlag und leichte Kratzer behoben. Beim Farbangleich wurden die angrenzenden Flächen auch mitlackiert, so das hier ganz sicher eine höhere Lackschicht besteht. Ansonsten kann ich garantieren, das der 911er seit 11 Jahren unfallfrei ist und ich den Wagen auch als unfallfrei aus 1.Hand erworben habe.
Technik: Im Jahr 2008 wurde die Modellreihe einem Facelift unterzogen (im Sprachgebrauch sodann 997.2 bzw. 997 MK2 genannt): Die Lufteinlässe und Stoßfänger wurden geändert und erstmals im 911 sind die Rückleuchten, Blinker, Bremslichter und das Tagfahr- und Positionslicht (Standlicht) mit Leuchtdioden ausgeführt. Eine weitere Neuerung sind die serienmäßigen Bi-Xenon-Scheinwerfer sowie das optionale Kurvenlicht. Die allradgetriebenen Modelle Carrera 4, Carrera 4S sowie Targa 4 und Targa 4S haben jetzt eine rote Leiste zwischen den Rückleuchten. Die größte Veränderung fand beim Antrieb statt: Die völlig neu konstruierten DFI-Motoren (Direct Fuel Injection) arbeiten mit Benzindirekteinspritzung. Porsche gibt eine höhere Leistung bei gleichzeitig verringertem Verbrauch an. So haben die Modelle Carrera und Carrera 4 eine Leistungssteigerung um 15 kW (20 PS) auf 254 kW (345 PS) erfahren; bei den Modellen Carrera S und Carrera 4S wurde die Leistung von 261 kW (355 PS) auf 283 kW (385 PS) gesteigert. Eine weitere technische Neuerung ist das optionale Porsche-Doppelkupplungsgetriebe (PDK) von ZF, das ein Schalten ohne Zugkraftunterbrechung zulässt. Dadurch hatten die hiermit ausgestatteten einzelnen Modellvarianten erstmals bessere Beschleunigungswerte als mit Schaltgetriebe . Dies war bis dahin nur beim Turbo der Fall gewesen (von 0 auf 100 km/h in 3,7 s mit Tiptronic S statt in 3,9 s mit Schaltgetriebe). Der siebte Gang ist lang übersetzt, um niedrige Verbrauchswerte und Emissionen zu erzielen. Die Höchstgeschwindigkeit wird im sechsten Gang erreicht. LG Tom