Mercedes Benz W121 190 SL (1958)
Mercedes-Benz 190 SL (1958), vollrestauriert, mit Gutachten Note 1, neuer Service durchgeführt
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Verkaufsprozess startenMercedes Benz W121 190 SL (1958)
Zum Ver
Highlights:
- Äußerst attrak
tive Farb kom bi na tion - Deut
sche Erst zu las sung (Ham burg) - Auf
wän dig voll re stau rier tes Fahr zeug in fast neu wer ti gem Zustand - alles wurde bis zur letz ten Schraube revi diert, die Restau ra tion dau erte etwa 2 Jahre und wurde 2022 fer tig ge stellt - Fotos zur Restau
ra tion sind vor han den - Erst ca. 448 Kilo
me ter Lauf leis tung nach Voll re stau ra tion - Gut
ach ten mit der Note 1 aus 2022 vor han den - Sel
te ner Klas si ker in sehr gutem Gesamt zu stand - Letz
ter Ser vice im August 2025
Allgemeines zum Fahrzeug
- Bau
jahr: 1958 - Erst
zu las sung: Deutsch land, 1958 - Stand
ort: 88079 Kress bronn, Deutsch land - Anzahl an Fahr
zeug hal tern: unbe kannt - Restau
riert - Unfall
frei - Zuge
las sen - H-Kenn
zei chen - TÜV bis 08/2027
- Sofort fahr
be reit
Modellgeschichte
Der Mer
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außen
farbe: Grau - Innen
raum: hell braune Leder aus stat tung, kom plett erneu ert - Schwar
zes Ver deck - Nach
la ckiert: der Wagen wurde im Zuge der Restau ra tion kom plett neu lackiert
Motor und Getriebe:
- 1,9-Liter-Vier
zy lin der mo tor mit 105 PS - Manu
el les Getriebe - Letz
ter War tungs ser vice: August 2025
Laufleistung:
- Kilo
me ter stand: 448 km (Lauf leis tung seit Voll re stau ra tion) - Scheck
heft: nicht vor han den
Dokumentation:
- Deut
sche Fahr zeug pa piere - TÜV-Pro
to kolle vor han den - Gut
ach ten (Note 1) aus 2022 - Fotos zur Restau
ra tion
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Rei
fen: gutes Pro fil - Brem
sen: sehr guter Zustand, erneu ert - Karos
se rie: sehr guter Zustand, kom plett restau riert - Unter
bo den: sehr guter Zustand, kom plett restau riert - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten.
Bekannte Mängel:
- Es han
delt sich um ein auf wän dig voll re stau rier tes Spit zen fahr zeug, es sind keine Män gel bekannt - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten.
Zusammenfassung:
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Aktueller Service durchgeführt



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Guten Tag, ist vielleicht die Datenkarte vorhanden / was ist über den Auslieferungszustand (Aggregate / Farben) bekannt ? Wo / bei welchen Betrieben wurden die Restaurationsarbeiten durchgeführt. Existieren hierzu außer Fotos auch weitergehende Belege ? Vielen Dank für die Informationen
Guten Tag UTBSport, auf Bild 86 ist die Fahrgestellnummer zu sehen, auf Bild 87 die Motornummer. Diese lassen sich mit einer eventuell vorhandenen Datenkarte abgleichen. Der Wagen wurde, wie in der Beschreibung erwähnt, im Zuge der Restaurierung neu lackiert. Wir haben den aktuellen Besitzer bereits hinsichtlich einer möglichen Datenkarte sowie weiterer Unterlagen und Bilder zur Restaurierung kontaktiert. Mit freundlichen Grüßen Ihr Kickdown-Team
Technik: Der Mercedes-Benz 190 SL basiert technisch auf der Limousine der Baureihe W 121 („Ponton-Modell“). Zur Unterscheidung vom Pontonmodell 190 wurde der Werkscode W 121 um den Zusatz B II (für Baureihe II) ergänzt, sodass die korrekte interne Bezeichnung W 121 B II lautet. In Anlehnung an die spätere Kennzeichnung der SL-Modelle mit dem Kürzel R (für Roadster, ab Baureihe 107) wird der 190 SL gelegentlich aber auch als R 121 bezeichnet. Der 190 SL war ausschließlich mit einem 1,9-Liter-Ottomotor erhältlich. Dieser war eine eigenständige Entwicklung (M 121 B II) und leistete mit 105 PS (77 kW) mehr als der gleich große Motor der Limousine. 1953 gab es erste Studien einer zwei- bzw. viersitzigen Variante des 180er Ponton-Limousinen-Modells, deren Karosserien weitgehend der Limousine entsprachen, aber zugunsten eines Entwurfes von Walter Häcker und Hermann Ahrens verworfen wurden. Der 190 SL sollte nahe an seinen „großen Bruder“, den 300 SL Flügeltürer, heranrücken. Die Fahrleistungen waren allerdings erheblich geringer (105 PS/77 kW gegenüber 215 PS/158 kW). Daimler-Benz bezeichnete den 190 SL deshalb in den Prospekten als „Touren-Sportwagen“. Das Nebeneinander von zwei unterschiedlichen SL-Baureihen war einmalig in der Geschichte von Daimler-Benz. Erst seit der Einführung der SLK-Baureihe gibt es wieder zwei unterschiedliche Roadster-Modelle, weshalb der 190 SL mitunter als Vorgänger des SLK angesehen wird. LG Tom