Porsche 996 GT3 Clubsport Gemballa (1999)

Kickdown Check

• Kickdown-Bestandsaufnahme vor Ort erfolgt
• 176 Bilder
• Video inklusive Motorlauf
• Lackschichtenmessung
• Umfangreich aufgebautes Fahrzeug: 
• Kompletter Gemballa-Umbau
• In 2024 wurde ein revidierter 3,9-Liter-Boxer mit 444 PS verbaut (Rechnung vorhanden)
• Kürzer übersetztes, revidiertes Getriebe
• Laufleistung von 71.560 Kilometern, plausibel und teilweise nachvollziehbar
• Der letzte Service wurde im April 2026 durchgeführt

Fakten & Spezifikation

• Baujahr: 1999
• Erstzulassung: Deutschland
• Motor: 3,9-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit 444 PS (Umbau, 2024)
• Getriebe: Manuell (kürzer übersetzt)
• Außenfarbe: Schwarz metallic
• Interieur: Vollleder schwarz / hellgrau (Gemballa)
• TÜV bis April 2027
• Ausstattung & Besonderheiten:
• Kompletter Gemballa-Umbau in Blech
• Zusatzinstrumente & Starterknopf
• Öhlins Fahrwerk (neu)
• BBS Felgen
• Überarbeitete Bremsanlage
• Sperrdifferenzial (neu)

Zustand

Exterieur

• Außenfarbe: Schwarz Metallic
• Das Fahrzeug wurde in der Vergangenheit bereits vollständig neu lackiert (laut Scheckheft war der Porsche ursprünglich in Indischrot lackiert)
• Reparierter Unfallschaden im Vorbesitz (hierüber ist nichts weiter bekannt). Die Lackschichtenmessung zeigt Werte von 168 µm bis 1737 µm (Bild 161)
• Karosserie in gutem Zustand mit leichten Gebrauchsspuren.
• Leichte Rissbildung im Lack an der Kevlar-Motorhaube im Kantenbereich
• Die Reifen sind aus 2021 mit ca. 7-8mm Profil

Interieur

• Volllederausstattung in Schwarz/Hellgrau (Gemballa Design)
• Das Interieur befindet sich in sehr gepflegtem Zustand mit nur kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
• Sportlich ausgelegtes Cockpit mit Zusatzinstrumenten und Starterknopf

Technik

• Fahrzeug ist fahrbereit und zugelassen
• In den letzen Jahren umfassend technisch überarbeitet:
• Neuer 3,9-Liter-GT3-Motor mit 444 PS
• Getriebe revidiert und kürzer übersetzt
• Neue Kupplung
• Neue Differentialsperre
• Komplette Fahrwerksrevision inkl. neuer Lenker, Öhlins-Fahrwerk verbaut
• Bremsanlage vollständig überarbeitet
• Es sind keine technischen Mängel bekannt
• Letzter Service im April 2026

Historie

Besitzerhistorie

• 2024 bis heute: Aktueller Halter
• 2006 bis 2024: Zweiter Halter
• Erstauslieferung in Deutschland

Servicehistorie

• Scheckheft vorhanden, jedoch nicht lückenlos
• Umfangreiche Dokumentation der technischen Revisionen (Motor, Getriebe, Fahrwerk, Bremsen)

Dokumente

• Deutsche Fahrzeugpapiere (Bild 142 - 143)
• Serviceunterlagen und Rechnungen (Bild 145 - 160)

Zusammenfassung

Zum Verkauf steht ein außergewöhnlich aufgebauter Porsche 996 GT3 Clubsport aus dem Baujahr 1999 mit abgelesener Laufleistung von 71.560 Kilometern und deutscher Erstauslieferung. Das Fahrzeug wurde umfangreich modifiziert und technisch auf ein sehr hohes Niveau gebracht. Herzstück ist der 2025 verbaute 3,9-Liter-GT3-Motor mit 444 PS, der in Kombination mit einem revidierten, kürzer übersetzten Schaltgetriebe ein extrem direktes und emotionales Fahrerlebnis bietet. Zusätzlich wurden Fahrwerk, Bremsen und zahlreiche weitere Komponenten vollständig überarbeitet. Das verbaute Öhlins-Fahrwerk sowie die neue Sperre unterstreichen den klar motorsportlichen Anspruch dieses Fahrzeugs. Optisch präsentiert sich der Wagen in Schwarz metallic, wurde jedoch bereits vollständig neu lackiert. Kleinere optische Gebrauchsspuren wie Risse im Lack an der Kevlar-Motorhaube sind vorhanden. Mit umfangreichen Investitionen und seinem kompromisslosen Setup richtet sich dieses Fahrzeug an Enthusiasten, die einen einzigartigen, extrem leistungsstarken und emotionalen 911 suchen.