Jaguar XJ8 Executive (1999)
Jaguar XJ8 Executive (1999), umfangreiche Wartungshistorie, stets gepflegtes Fahrzeug
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Verkaufsprozess startenJaguar XJ8 Executive (1999)
Zum Verkauf steht ein Jaguar XJ8 aus dem Jahr 1999 in der Farbe Dunkelgrau Metallic und einer Innenausstattung aus beigefarbenem Leder.
Highlights:
- 3. Hand (Erstzulassung auf eine Anwaltskanzlei, anschließend in Privatbesitz, seit 2021 im Besitz des jetzigen Halters)
- Classic Data-Kurzbewertung aus 2025 mit der Note 3+ vorhanden
- Letzter großer Service im 09/2024 bei Jaguar-Spezialist Gath in Heppenheim
- Gleitschienen geprüft und bereits auf neue Ausführung umgerüstet
- Investitionen im jetzigen Besitz: ca. 19.000–20.000 €
- Umfangreiche Wartungshistorie bei Oldtimer Rüpke (Hamburg), Automobile Gath und teilweise bei Pfohe
- Leichte Umrüstung auf Daimler-Ausstattung (Chauffeurs-Nachrüstung, Fußleisten, diverse Detailarbeiten)
- Besonderheiten: Beifahrersitzverstellung vom Rücksitz, Lenkrad neu aufgearbeitet (Leder und Holz), Dachhimmel erneuert, Schiebedach erneuert, Bluetooth-Modul für Komfortfunktion
- Weitere Erneuerungen: Wassergeweih neu, Druckschalter für Heizungsventil erneuert, Lüftungsschlauch erneuert, Stoßdämpfer inkl. Polistoßdämpfer-Aufhängung erneuert
- Rost entfernt und konserviert
- Kein Wartungsstau – laut Besitzer problemlos auch als Alltagsfahrzeug nutzbar
- Extrem hoher Fahrkomfort
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 1999
- Erstzulassung: Deutschland, 05/1999
- Standort: 22087 Hamburg, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: 3
- Unfallfrei im jetzigen Besitz
- Zugelassen
- TÜV bis 09/2027
- Sofort fahrbereit
Modellgeschichte
Der Jaguar XJ der Baureihe X308 wurde von 1997 bis 2003 produziert und stellte die letzte Entwicklungsstufe der seit 1986 gebauten XJ40-Plattform dar. Technisch und optisch weiterentwickelt, brachte er erstmals den modernen AJ-V8-Motor in die XJ-Baureihe und setzte weiterhin auf das bewährte Jaguar-typische, unabhängige Hinterachskonzept für hohen Fahrkomfort. Als Nachfolger des X300 verband der X308 klassisches britisches Design mit zeitgemäßer Technik und markierte damit den Abschluss einer Ära innerhalb der traditionellen XJ-Modellreihe.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Dunkelgrau Metallic
- Innenraum: beigefarbene Lederausstattung
- Teilweise nachlackiert
Motor und Getriebe:
- 3,2-Liter-V8-Motor mit 237 PS (174 kW)
- Automatikgetriebe
- Letzter Service: 09/2024
Laufleistung:
- 190.000 km (abgelesen)
- Laufleistung nachvollziehbar: teilweise
- Kein Scheckheft vorhanden
Dokumentation:
- Fahrzeugpapiere
- TÜV- und Serviceberichte
- Rechnungen
- Classic Data-Bewertung (Note 3+)
Reifen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: ca. 6mm Profil
- Karosserie: guter Zustand mit kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
- Unterboden: guter Zustand - augenscheinlich rostfrei
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Bekannte Mängel
- Fehlermeldung Kühlflüssigkeit im Display
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Zusammenfassung
Zum Verkauf steht ein Jaguar XJ8 aus dem Jahr 1999 in Dunkelgrau Metallic mit beiger Leder-Innenausstattung. Der Wagen befindet sich in dritter Hand, ist zugelassen, TÜV-geprüft bis September 2027 und sofort fahrbereit. Im jetzigen Besitz wurden rund 19.000 € investiert, darunter ein großer Service im September 2024 mit Kontrolle der Gleitschienen (neue Ausführung). Die Historie ist ab 2021 durch Werkstattrechnungen belegt, ältere Belege stammen aus dem Besitz eines KFZ-Werkstatt Inhabers. Eine Classic Data-Bewertung bewertet den Jaguar mit der Note 3+. Hier steht hier ein spannender XJ8 für Sammler und Liebhaber gleichermaßen zum Verkauf bereit.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Aktueller Service durchgeführt



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Sehr geehrter Fahrzeughalter. Es ist nett wenn Sie die Lackstärke zeigen um zu deklarieren das das Fahrzeug womöglich unfallfrei ist. Ichvfrage mich ob mit dem scheinbar massiven Rost am Unterboden und an den Aufhängungen man in Österreich überhaupt eine Importtulassung erhält. Mfg Mag. Franz Rust
Technik: Der Jaguar XJ (X308) ist eine Oberklasselimousine der XJ-Reihe des britischen Automobilherstellers Jaguar. Basierend auf der 1986 eingeführten XJ40-Plattform kamen erstmals in der seit 1968 angebotenen XJ-Serie V8-Motoren statt der bisherigen 6- und 12-Zylinder-Aggregate zum Einsatz. Das Karosseriedesign, welches sich äußerlich nur in Details vom Vorgänger X300 unterscheidet, entstand unter der Regie des damaligen Jaguar-Chefdesigners Geoff Lawson. Der X308 ist eine Weiterentwicklung des 1994 erschienenen X300, der wiederum trotz eines wesentlich veränderten Außendesigns eine Modellpflege der 1986 erschienenen XJ40-Baureihe darstellt. Während das Außendesign größtenteils vom Vorgänger X300 übernommen wurde, erhielt der Innenraum, insbesondere die Türverkleidungen sowie das Cockpit, ein deutliches Re-Design mit weicheren, geschwungeneren Linien. Der X308 wurde im Herbst 1997 vorgestellt und übernahm den bereits im Vorjahr in der Coupè- bzw. Cabriolet-Serie X100 eingeführten V8-Motor AJ-V8 mit 3,2 und 4,0 Litern Hubraum. Mit Saugmotor wurde der Jaguar X308 als XJ8, XJ Executive, als Sovereign oder als Daimler V8 angeboten. Die Kompressor-aufgeladene Variante des AJ-V8 4,0 Hubraum und 267 kW/363 PS kam in zwei charakterlich deutlich verschiedenen Modellvarianten zum Einsatz, in dem auf sportlich getrimmten Jaguar XJR sowie im Komfort- und Luxus-orientierten Daimler Super V8 (in manchen nicht-europäischen Märkten als Jaguar 4.0 Vanden Plas Supercharged bezeichnet). Im Modelljahr '99 wurden die AJ-V8-Saugmotoren mit der internen Bezeichnung AJ-26 von den überarbeiteten Aggregaten AJ-27 abgelöst. Der durch einen Eaton-Kompressor aufgeladene AJ-26S wurde im Folgejahr durch den AJ-27S abgelöst. Die Kraftübertragung erfolgt ausnahmslos über Fünfgang-Automatikgetriebe auf die Hinterräder. LG Tom