Audi RS2 Avant Typ P1 2+ (1994)

Fahrzeugbeschreibung

Der Audi RS 2 Avant stellt einen sogenannten Sportkombi dar und entstand durch die Kooperation von Audi und Porsche. Gemeinsam erschufen sie bis zu seinem Erscheinen im Jahr 1994 den stärksten und schnellsten gebauten Serien – Audi. Die Basis bietet der damalige Audi 80 Avant, das Außendesign ist an die Porsche Baureihen 964/993 angelehnt. Der Audi Avant RS2 war vor allem eines! FIES!!! Als Porsche Fahrer konnte einem da schon mal etwas mulmig werden, wenn gefragt war, wer der König der Autobahn/Landstraße war. Denn der Audi RS2 kam im Rückspiegel gefährlich nah und zog letztlich am Zuffenhausener auf der linken Spur vorbei. Die Erfolge der Französin Michelle Mouton und der deutschen Rallye-Ikone Walter Röhrl zeigten den Audi stets in Aktion. Doch er arbeitete sich auch außerhalb abgesperrter Strecken immer weiter nach oben und reichte Ikonen, wie dem BMW M5 das Wasser. Dass der RS2 in Zusammenarbeit mit seiner Marke - einem entfernten Cousin des Zuffenhausener Sportwagenherstellers - gebaut wurde, war für den Porsche-Fahrer nur ein schwacher Trost. Intensives Training bei Porsche in Stuttgart verwandelte den Wagen in ein Kraftpaket, das in 5,6 Sekunden mühelos von null auf 100 km/h und weiter auf 262 km/h beschleunigte. Hier beschränkte sich die Leistungskosmetik meist auf die inneren Werte unterhalb des Blechs. Nur 2.892 RS2 wurden gebaut, der 1994 mit einem Preis von 98.900 Mark auf den Markt kam - stolzer Preis aber alle mal gerechtfertigt! Eine wahre Ikone im Kombi-Segment mit ordentlich Power und Vortrieb über alle 4 Räder. Der 2226 ccm große Fünfzylinder Reihenmotor leistet 315 PS und entwickelt ein maximales Drehmoment von 410 Nm bei 3000 U/min.

Der hier angebotene Audi Avant RS2 hat 3 Vorbesitzer. Die erste Halterin fuhr den Wagen von 1994 – 1995, der zweite Halter von 1995 – 2000 und der dritte Halter von 2000 – 2019. Leider wurde der dritte Halter schwer krank, sodass er das Fahrzeug nur noch sporadisch bewegen konnte. Der Wagen ist kein Importfahrzeug, ist immer im deutschen Baden-Württemberg und Bayern zugelassen gewesen. Das Fahrzeug hat TÜV, ist fahrbereit und saisonal von März bis November zugelassen und wird abgemeldet übergeben. Das originale Serviceheft zu diesem Fahrzeug ist vorhanden und weist 8 Einträge auf: Die ersten 6 Service-Stempel von Audi-Werkstätten stammen aus 1994, 1995, 2000, 2 x 2001 und 2004. Weitere Servicearbeiten wurden dann wieder in den Jahren 2010/2012 und 2019 durchgeführt. Der damalige Verkaufsprospekt, sowie alle originalen Schlüssel und die komplette Bordmappe sind natürlich dabei. Einen Bagatell-Parkschaden gab es bei Kilometerstand 38.121 im Jahr 2006. Der RS2 war geparkt und ein anderer Verkehrsteilnehmer war beim Rückwärtsfahren leicht dagegen gefahren. Dieser Parkrempler wurde in einer Audi-Fachwerkstatt fachgerecht und perfekt behoben. Die Reparaturrechnung über € 3.404 liegt vor. 2019 wurde ein Classic Data Wertgutachten in Auftrag gegeben, dies wurde mit Note 2+ und 75.000 Euro taxiert. Danach wurde der Unterboden im April 2020 Trockeneis gereinigt und nur transparent gewachst. Ca. 100 Bilder dokumentieren dieses. Dieser RS2 ist ein nicht getunter Nichtraucherwagen, der nur im Sommer gefahren wurde. Der Gesamtzustand ist einmalig. Sogar die Strichcode-Aufkleber von 1994 an der B-Säule sind noch vorhanden.

Lackiert ist dieser Audi im Farbton Laserrot mit dem Farbcode LY3H, H1. Im Jahr 2006 wurde der Wagen bis zur Fensterkante lackiert. Der Lack am Dach weist eine Stärke von 130 Mikrometern auf, der Rest des Fahrzeuges liegt im perfekten Bereich von 170 – 270 Mikrometern. Der Lack weist keine Lackeinschlüsse und keine Schleifspuren auf. Ebenso sind weder Beulen, Kratzer noch angeschlagene Türkanten vorhanden. Wie auf den Bildern zu erkennen, ist das Fahrzeug in einem jahreswagenähnlichen Zustand. Es liegen keine Beschädigungen oder Schäden vor.

Den Innenraum bestimmen die schraubstockgleichen, haltgebenden, original Recarosportsitze. Diese sind eine Kombination aus schwarzen Wangen aus Glattleder und grauen, rutschhemmenden Mittelbahnen aus Alcantara. Das gesamte original Interieur, einschließlich Dachhimmel, ist nahezu neuwertig. Alle Instrumente und Anzeigen funktionieren tadellos. Wie auf den Fotos zu erkennen, ist auch der Innenraum in einem sehr guten Zustand. Die Sitze weisen normale Gebrauchsspuren auf, die für das Alter aber immer noch sehr gut sind. Die Ausstattung umfasst ein elektrisches Schiebe – Hebedach, ein originales und selbstverständlich funktionsfähiges Kassettenradio, Sitzheizung vorn, Klimaautomatik, Fahrer – und Beifahrerairbag, Vogelaugenahorn Dekoeinlagen, Gepäcknetz und ein Kofferaumrollo.

Montiert sind originale Audi RS2 Alufelgen wie sie auch auf Porsche 964 und Porsche 993 zu finden waren. Im Jahr 2019 wurden neue Dunlop Sport Maxx Reifen der Dimension 245/40 – 17 auf die makellosen Originalfelgen montiert. Modifikationen wurden am Fahrwerk keine vorgenommen, Alle 4 Bremssättel wurden überholt und sobald Bilstein wieder lieferfähig ist, werden im März 2021 noch 4 neue B6 Stoßdämpfer verbaut. Mängel liegen im Bereich Felgen/Bremsen/Fahrwerk nicht vor. Wie auf den Fotos erkennbar befindet sich der Wagen in einem ausgezeichneten Zustand.

Im Jahr 2002 bekam das Fahrzeug in einer Audiwerkstatt ein neues Tachometer. Dieses wurde im Serviceheft bei dem damaligen Kilometerstand von 156.213 dokumentiert. Diese sind anhand vom Wartungsheft und Rechnungen sauber aufgelistet und belegbar. Demnach hat der Audi eine Laufleistung von etwa 210.000 Km.

Verbaut ist der 2226 ccm große und 315 PS leistende Fünfzylinder Reihenmotor. Er entwickelt ein maximales Drehmoment von 410 Nm bei 3000 U/min, ist an ein manuelles 6 – Gang – Getriebe gekoppelt und gibt die Kraft an alle 4 angetriebenen Räder ab. Die letzte Wartung wurde im Jahr 2019 durchgeführt. Abzulesen im Wartungsheft. Mängel liegen selbstverständlich auch im Bereich Motor/Technik nicht vor. Wie auch den Bildern zu entnehmen ist, ist der Wagen auch in diesem Bereich in einem neuwagenähnlichen Zustand.

Wie auf den Bildern zu erkennen, ist der Zustand des Unterbodens als sehr gut anzusehen. Der Unterboden wurde mit Trockeneis gestrahlt und danach mit einer transparenten Versiegelung behandelt. Dieser Prozess wurde erst im April 2020 durchgeführt. Wie bereits am Anfang beschrieben wurde das gesamte Vorgehen ausführlich dokumentiert. Weitere Bilder vom Unterboden sind in der Galerie.

Wie bereits beschrieben und den Fotos zu entnehmen ist, wurden vor kurzem die Bremsen rundum erneuert. Außerdem wurden Zahnriemen und Wasserpumpe erneuert. Das Fahrzeug wurde regelmäßig gepflegt und gewartet, sodass keinerlei Wartungs – bzw. Reparaturstau vorliegt. Anhand der vorliegenden Rechnungen kann dieses nachgewiesen werden. Die original Dokumente, Nachweise, Boardmappe und Rechnungen liegen bei diesem RS2 vollständig vor.
Sie haben hier die Möglichkeit ein eimaliges Fahrzeug zu ersteigern, was so derzeit wahrscheinlich nicht noch einmal zu finden ist

Eine Bewertung über 75.000€ liegt vor und wurde von Classic Data erstellt.

Der Besitzer hat ganz neue Bilstein Dämpfer (vorne) gekauft und diese einbauen lassen, um dem Audi noch mal ein I-Tüpfelchen aufzusetzen.

Dieser RS2 ist so gut und besonders, dass er sogar schon auf dem Cover der bekannten Zeitschrift YOUNGTIMER von der Motor-Klassik war und neben einem 968 und einem Benz zu sehen, wo er ganz klar hervorsticht. Foto stammt aus der Motor-Klassik Zeitschrift Youngtimer

Foto stammt aus der Motor-Klassik Zeitschrift Youngtimer
Sehen Sie hier einige Videos vom RS2, um ein noch genaueres Bild zu erhalten

Warum Kickdown? Der NDR hat es gut zusammengefasst!