Er war die Alternative zu den dominanten S-Klassen und Siebenern: Die Rede ist vom 1994 eingeführten Jaguar X300 bzw. der 1997 überarbeiteten Version namens X308. Designtechnisch orientierte sich Jaguar bei diesen neuen XJ wieder an die klassischen Series I, II & III Modellen: Eine Großkatze wie aus dem Bilderbuch der Nostalgie mit vier Rundscheinwerfern unter einer passend gewölbten Motorhaube, sanftem Schwung in der Flanke und einem von weichen Leuchten eingefassten Heck. So stellte sich Jaguar ein Oberklassefahrzeug vor. Im Vergleich zum X300 wurde der X308 behutsam weiterentwickelt: So kamen neue Motoren zum Einsatz und die Optik wurde leicht verändert.