Jaguar XJ8 308 Sovereign 4.0 erstklassiger Sammlerzustand (1997)

Fahrzeugbeschreibung

Er war die Alternative zu den dominanten S-Klassen und Siebenern: Die Rede ist vom 1994 eingeführten Jaguar X300 bzw. der 1997 überarbeiteten Version namens X308. Designtechnisch orientierte sich Jaguar bei diesen neuen XJ wieder an die klassischen Series I, II & III Modellen: Eine Großkatze wie aus dem Bilderbuch der Nostalgie mit vier Rundscheinwerfern unter einer passend gewölbten Motorhaube, sanftem Schwung in der Flanke und einem von weichen Leuchten eingefassten Heck. So stellte sich Jaguar ein Oberklassefahrzeug vor. Im Vergleich zum X300 wurde der X308 behutsam weiterentwickelt: So kamen neue Motoren zum Einsatz und die Optik wurde leicht verändert.

Bei dem in dieser Auktion angebotenen Jaguar handelt es sich um einen XJ8 Sovereign aus dem Baujahr 1997, welcher das erste Mal in Spanien zum Verkehr zugelassen worden ist. Spanischer Erstbesitzer von der britischen Limousine mit der FIN SAJJHALD4CR826640 war ein Unternehmer in Cadiz. Laut Verkäuferangaben war der Jaguar in Spanien von 2004 bis 2019 eingemottet, importiert nach Deutschland wurde der XJ8 dann im Jahr 2020. In Deutschland weist die Raubkatze auch nur 1 Besitzer auf: Dieser möchte die Luxuslimousine nun veräußern. Ein vollständig gepflegtes Scheckheft sowie diverse Rechnungen und Belege seit 2020 liegen vor, um die Geschichte des Wagens nachvollziehbar werden zu lassen. Als Fahrzeugschlüssel sind noch 2 originale Sätze inkl. dem grünen Masterkey beiliegend. Der TÜV wird vor Übergabe an den Käufer laut Angaben des Verkäufers neu gemacht. Zudem geht der jetzige Halter von Matching Numbers aus.

Mit dem Ziel den erstklassigen Erstlack Anthracite Metallic (Farbcode PED) der Karosserie zu erhalten, wurden einzelne Steinschläge an der Front in Kauf genommen. Selbst die oftmals neuralgischen Stellen an der Unterkante des hinteren Scheibenrahmens sind rostfrei und im Erstlack. Nur die hintere Stoßstange und die Schweller wurden neu im Originallack professionell lackiert, um oberflächliche Lackschäden zu beheben Der XJ8 befindet sich optisch in einem sehr guten und augenscheinlich überdurchschnittlichen Pflegezustand. Modifikationen abweichend vom Originalzustand können nicht entdeckt werden. 2022 fand dem jetzigen Besitzer zufolge eine professionelle Aufbereitung des Wagens inklusiver anschließender Keramikversiegelung statt.

Für das weitere äußere Erscheinungsbild sorgen Reifen der Marke Goodyear in der Dimension 225/60, welche aus 2020 stammen und erst 16.000 Kilometer gelaufen sind, zusammen mit 16 Zoll großen originalen Jaguar-Stardust Alufelgen. Die hinteren Bremsen haben seit der Erneuerung erst 16.000 Kilometer runter, die vorderen Bremsscheiben kamen inklusive der Beläge 2020 bei km-Stand 128.500km erst kürzlich neu. Fahrwerkstechnisch sind keine Mängel bekannt.

Aufgrund der behüteten Stilllegung in Spanien von 2004 bis 2019 wodurch bedingt das Interieur des Jaguars wenig beansprucht worden ist, präsentiert sich der Innenraum des XJ8 mit Leder „Oatmeal/Antelope“ (Farbcode AGD) in einer außerordentlich guten Verfassung ohne Beschädigungen und ohne den bei diesem Alter typischen, hängenden Dachhimmel. Beim Anblick des Zustandes kommt einem schon fast das Wort „Jahreswagenähnlich“ in den Sinn. Neben einer Servolenkung, Zentralverriegelung, elektrischen Fensterhebern, elektrischer Sitzverstellung, Klimaanlage, ABS und einem Tempomat befindet sich zudem der originale Jaguar Radio mit 6-Fach CD-Wechsler an Bord der Limousine. 2021 wurde der phonochromatische Innen-Rückspiegel erneuert.

129.910 Kilometer können dem Display im Jaguar-Tacho entnommen werden (zu denen noch einige dazu kommen werden. Die Gesamtlaufleistung kann einerseits durch ein lückenlos geführtes Scheckheft andererseits durch vorliegende Dokumenten belegt werden. Sämtlichen Instrumenten im Interieur des XJ8 ist eine einwandfreie Funktion zu attestieren.

Angetrieben wird die britische Limousine von einem 4,0-Liter V8 mit 284 PS, welcher die Leistung über eine 5-Gang Automatik an die Hinterräder überträgt. Nach dem Import in Deutschland wurden laut Verkäuferangaben sämtliche typischen Schwachstellen dieses Typs beseitigt: Der Tausch der Steuerkette, der Wasserpumpe und des Thermostates können mit Rechnungen belegt werden. Ein letzter Service fand 2020 statt.

Aufgrund der südspanischen Herkunft präsentiert sich der Jaguar auch vor allem am Unterboden rostfrei und in bester Verfassung. 2020 fand eine Konservierung der Hohlräume samt anschließender Unterbodenversiegelung statt. Wer den britischen Luxus nicht missen möchte und mit ausreichend Kraftreserven gediegen durch die Landschaft cruisen will, der ist mit diesem Jaguar XJ8 äußerst gut bedient.

Das lückenlose Scheckheft und mehrere Dokumente sind in der Galerie einsehbar. Wer den britischen Luxus nicht missen möchte, insbesondere Freude daran hat sich wieder und wieder an einem Wagen zu erfreuen im top erhaltenen Erhaltungszustand und mit ausreichend Kraftreserven gediegen durch die Landschaft cruisen will, der ist mit diesem Jaguar XJ8 äußerst gut bedient.

Warum Kickdown? Der NDR hat es gut zusammengefasst!