Alfa Romeo 75 3.0 V6 QV (1991)

Kickdown Check

• Kickdown-Bestandsaufnahme vor Ort erfolgt
• 262 Fotos
• Video inklusive Mitfahrt
• Der 3.0 V6 QV markiert den Höhepunkt des Alfa 75, mit seinem legendären Busso-V6 und dem Transaxle-Layout
• Seit 2020 wurden ca. 11.500€ in den Alfa investiert, komplett dokumentiert in einer Investitionshistorie (siehe Bild 225)
• Eine Classic Data-Bewertung von April 2020 mit der Note 2- ist vorhanden
• Letzter Service im Mai 2026 durchgeführt, inkl. Zahnriemenwechsel

Fakten & Spezifikation

• Jahr: 1991
• Erstzulassung: Deutschland
• Motor: 3,0-Liter V6 mit 192 PS (141 kW)
• Getriebe: Manuell
• Außenfarbe: Grigio Medio Metallico
• Interieur: Velours-Innenausstattung in Grau
• TÜV bis 05/2028, H-Kennzeichen
• Ausstattung und Weiteres:
• Quadrifoglio Verde Topmodell
• Transaxle-Bauweise
• Bilstein-Fahrwerk mit leichter Tieferlegung
• Momo-Lenkrad
• Rial-Leichtmetallfelgen vom Alfa GTV6
• Elektrische Fensterheber
• Scheinwerferwaschanlage
• Nebelscheinwerfer
• Bordcomputer
• Windabweiser
• Velours-Innenausstattung inGrau
• Fahrwerk größtenteils überholt bzw. revidiert
• Getriebe größtenteils überholt bzw. revidiert
• Motor größtenteils überholt bzw. revidiert

Zustand

Exterieur

• Der Wagen ist in Grigio Medio Metallico lackiert.
• Nachlackierungen sind nicht bekannt. 
• Die Karosserie befindet sich in einem gepflegten Gesamtzustand mit altersbedingten Gebrauchsspuren
• Etwas Rostbildung an den Türunterseiten (Bild 196)
• Die Zierleisten sind teilweise ausgeblichen
• Ausgestattet mit Rial-Leichtmetallfelgen vom Alfa GTV6

Interieur

• Der Wagen hat ein Interieur aus dunkelgrauem Velours-Stoff
• Der Innenraum befindet sich in einem gepflegten Originalzustand mit altersbedingter Patina
• Der Fahrersitz ist etwas durchgesessen

Technik

• Das Fahrzeug ist zugelassen und fahrbereit
• Der Motor wurde im Jahr 2018 überholt, zudem wurden kürzlich Motordichtungen und Ölpumpe erneuert
• Der Busso-V6 läuft einwandfrei. Auch das Getriebe 
• Bilstein-Fahrwerk mit leichter Tieferlegung verbaut
• Es sind keine technischen Mängel bekannt
• Letzte Wartung: Mai 2026, inkl. Zahnriemenwechsel

Historie

Besitzhistorie

• Halteranzahl: 6 laut Brief, 3 laut Classic Data-Bewertung

Servicehistorie

• 2018 – Motorüberholung
• 2020 bei ca. 247.139 km – Neue Batterie; neue Bremsen vorn und hinten
• 2021 bei ca. 248.203 km – Ölwechsel
• 2022 bei ca. 249.235 km – Überholung Lenkgetriebe; Servopumpe erneuert
• 2023 bei ca. 250.819 km – Neue vordere obere Querlenker; neue PU-Buchsen
• 2026 bei ca. 256.185 km – Neue Batterie, neue Benzinleitungen, Zahnriemenwechsel, Ölwechsel
• 2026 bei ca. 256.600 km – Erneuerung der Ölpumpe und Öldruckdose, 6 neue Zündkerzen, neue Motordichtungen, Schweißen des Auspuffs
• Dokumentierte Investitionen seit 2020: 11.500 EUR

Dokumente

• Classic Data-Bewertung 04/2020, Note 2-
• Fahrzeugschein & Fahrzeugbrief
• Investitionshistorie
• Rechnungen
• TÜV-Bericht

Zusammenfassung

Zum Verkauf steht ein Alfa Romeo 75 3.0 V6 QV aus dem Jahr 1991 in Grigio Medio Metallico. Als Quadrifoglio Verde bildet dieses Modell die Spitzenversion der Baureihe und überzeugt mit seinem charakteristischen 3,0-Liter-V6 "Busso" sowie der für den Alfa Romeo 75 typischen Transaxle-Bauweise. Im Jahr 2018 wurde der Motor überholt, der letzte Service erfolgte im Mai 2026 inkl. Zahnriemenwechsel. In den vergangenen sechs Jahren wurden rund 11.500 € in Wartung und Instandhaltung investiert. Das Fahrzeug verfügt über ein Bilstein-Fahrwerk mit leichter Tieferlegung, ein Momo-Lenkrad sowie Rial-Leichtmetallfelgen vom Alfa GTV6. Die Karosserie weist alters- und laufleistungsbedingte Gebrauchsspuren auf, das Interieur ist in schönem Originalzustand. Das Fahrzeug ist zugelassen, verfügt über TÜV bis Mai 2028 sowie ein H-Kennzeichen. Mit seiner technischen Konzeption, der begehrten Topmotorisierung und den bereits durchgeführten Investitionen bietet dieser Alfa Romeo 75 eine interessante Gelegenheit für Liebhaber klassischer Alfa-Modelle.