Porsche 911 996 Turbo (2003)

Kickdown Check

• Kickdown-Bestandsaufnahme vor Ort erfolgt
  • 267 Fotos
  • Video
• Sehr attraktive Ausstattung in Schwarz/Schwarz u.a. mit Exclusive-Ausstattung Alu im Interieur und Keramikbremse, umfangreich mit hochwertigen Teilen verbessert (u.a. Bilstein Fahrwerk, überholtes Turbosystem mit GT2-Turboladern, M&M-Sportabgasanlage, Cargraphic-Fächerkrümmer u.v.m.)
• Serviceheft mit Einträgen von 2004 bis 2019 vorhanden, überwiegend durch Porsche Zentren
• Letzter Service 05/2026
• Die Laufleistung von 111.856 km ist durch Serviceheft, HU-Berichte und Rechnungen nachvollziehbar

Fakten & Spezifikation

• Erstzulassung: 2003
• Land der Erstzulassung: Deutschland
• Motor: 3,6-Liter-Biturbo-Boxer-Sechszylinder mit 420 PS (309 kW) laut Fahrzeugpapieren, Allradantrieb
• Getriebe: Fünfgang-Automatik Tiptronic S
• Außenfarbe: Basaltschwarz Metallic
• Interieur: Leder, Schwarz
• TÜV bis 06/2027
• Ausstattung:
  • Porsche Exclusive Ausstattung „silber erweitert“
  • Keramikbremse PCCB
  • Bose Digital Sound System
  • Elektrische Sitze mit Memory-Funktion
  • Schiebedach
  • Dachhimmel in Leder Schwarz
• Folgende Modifikationen wurden vorgenommen:
  • Bilstein PSS10 (B16) Fahrwerk
  • Verstellbare Stabilisatoren von H&R
  • Stahlflex-Bremsleitungen
  • Spurverbreiterung vorne mit H&R-Distanzringen (14 mm), in den Fahrzeugpapieren eingetragen
  • Porsche PCCM+ Infotainment mit Apple CarPlay und Android Auto
  • Turbosystem komplett überholt: Original GT2-Turbolader K24, alle Saug- und Druckleitungen neu, große Ladeluftkühler
  • M&M Sportabgasanlage mit 200-Zellen-Sportkatalysatoren
  • Fächerkrümmer von Cargraphic
  • BMC-Sportluftfilter
  • Tiptronic-Verstärkung und verkürzte Schaltzeiten durch 9FF (Stage 1)
  • Die ursprünglichen Originalteile sind vorhanden

Zustand

Exterieur

• Außenfarbe ist Basaltschwarz Metallic
• Stoßstange und Motorhaube wurden wegen Steinschlägen nachlackiert
• Die Karosserie befindet sich in einem sehr gepflegten Zustand mit nur leichten altersbedingten Gebrauchsspuren
• Rost ist nicht bekannt

Interieur

• Leder in Schwarz mit Porsche Exclusive Alu-Interieur
• Das Interieur befindet sich in einem sehr gepflegten Originalzustand mit nur leichter Patina
• Die Ausstattung funktioniert vollständig
• Keine Mängel im Interieur bekannt

Technik

• Das Fahrzeug ist direkt fahrbereit und zugelassen
• Der Motor läuft einwandfrei
• Das Getriebe schaltet einwandfrei
• Komplett überholtes Turbosystem mit original GT2-Turbolader K24, allen Saug- und Druckleitungen neu, großem Ladeluftkühler
• Erneuert wurden sechs Zündkerzen und sechs Zündspulen, Getriebe- und Differenzialöle, Motorlager und Motoröl
• Die Spoilerhydraulik wurde komplett generalüberholt
• Technische Mängel sind nicht bekannt
• Letzte Wartung: 05/2026

Historie

Besitzhistorie

• Insgesamt de facto 4 Halter, wobei beim dritten Halter aus steuerlichen Gründen mehrfach umgeschrieben wurde
• Aktueller Halter seit 07/2025
• Erster Halter war die Porsche AG in Stuttgart
• Zweiter Halter war eine Firma in Hamburg, danach ein Privatsammler aus Berlin, in dessen Zeit das Fahrzeug mehrfach umgeschrieben wurde
• Die Laufleistung von 111.856 km ist durch Serviceheft, HU-Berichte und Rechnungen nachvollziehbar

Servicehistorie

• Scheckheft vorhanden
• 07/2026: Spoilerhydraulik repariert, Hydraulikpumpe instandgesetzt, System entlüftet
• 06/2026: Einbau Turbolader inklusive neuer Leitungen und Bremsleitungen, Kühlerfrostschutz neu befüllt, Oldtimer- und Rennwagen-Service Thomas Müskens, Goch
• 09/2025: Funkschlüssel erneuert und Ersatzschlüssel, Porsche Zentrum Moers
• 07/2025 bei 110.197 km: Tiptronic-Upgrade Stage 1 und Differenzialölwechsel, 9FF Engineering, Dortmund
• 06/2025 bei 109.281 km: Hauptuntersuchung ohne festgestellte Mängel
• 10/2023 bei 109.051 km: Hauptuntersuchung ohne festgestellte Mängel, TÜV Rheinland
• 05/2021 bei 105.883 km: Einbau Anzeige- und Bedieneinheit, Räderwechsel, Porsche Zentrum Berlin-Potsdam
• 03/2021: Hauptuntersuchung mit Abgasuntersuchung, Abnahme Bilstein-Fahrwerk, Antriebswellenmanschetten vorne rechts erneuert
• 02/2019 bei 91.886 km: Kleine Wartung, Oettle Sportwagenservice, Illerkirchberg
• 03/2014 bei 78.960 km: Große Wartung inklusive Zündkerzenwechsel, Porsche Zentrum Leipzig
• 05/2013 bei 50.186 km: Kleine Wartung, Porsche Zentrum Lübeck
• 10/2010 bei 48.047 km: Große Wartung inklusive Zündkerzenwechsel, Porsche Zentrum Hamburg
• 09/2008 bei 45.149 km: Kleine Wartung, Porsche Zentrum Hamburg
• 07/2006 bei 33.659 km: Große Wartung inklusive Zündkerzenwechsel
• 05/2004 bei 18.364 km: Kleine Wartung, Porsche AG Exclusive & Classic Center, Stuttgart-Zuffenhausen
• Bremsflüssigkeitswechsel sind im Serviceheft dokumentiert

Dokumente

• Zulassungsbescheinigung Teil I und Teil II
• Serviceheft mit Fahrzeug-Datenträger
• Bordmappe mit Bedienungsanleitung
• HU-Berichte (nächste HU fällig 02/2021, 10/2023, 06/2025)
• Werkstatt- und Teilerechnungen von 2019 bis 2026

Zusammenfassung

Zum Verkauf steht ein Porsche 911 Turbo der Baureihe 996 aus dem Jahr 2003 in Basaltschwarz Metallic mit schwarzem Lederinterieur, Tiptronic S und Keramikbremse PCCB. Der Turbo überzeugt mit seiner sehr attraktiven Spezifikation, u.a. mit Alu-Interieur aus der Exclusive-Manufaktur, sowie einige hochwertige Modifikationen. Karosserie und Interieur befinden sich in einem sehr gepflegten Zustand. Stoßstange und Motorhaube wurden wegen Steinschlägen nachlackiert. Der Tacho zeigt 111.856 km, die Laufleistung ist durch Serviceheft, HU-Berichte und Rechnungen nachvollziehbar. Das Fahrzeug wurde technisch hochwertig modifiziert, unter anderem mit GT2-Turboladern (K24), Sportabgasanlage, Bilstein-Fahrwerk und einem Tiptronic-Upgrade von 9FF. Originalteile und Rechnungen sind vorhanden. Die letzte Hauptuntersuchung im Juni 2025 verlief ohne festgestellte Mängel. Interessant ist der Wagen für Käufer, die einen weiterentwickelten 996 Turbo mit dokumentierter Historie suchen.