Mercedes Benz 560SL R107 Hardtop Historie Tempomat Klima Gullideckel sehr schöner Zustand (1987)

Fahrzeugbeschreibung

Komfortabel, prestigeträchtig, sicher: Elementare Eigenschaften der begehrten SL der Baureihe 107. Einer der beliebtesten, häufigsten und zuverlässigsten Oldtimer in Deutschland ist der SL (R107) von Mercedes-Benz. Die lange Bauzeit von mehr als 18 Jahren, die Modell- sowie Ausstattungsvielfalt und die Tatsache, dass es der letzte Benz mit glänzendem Chrom satt ist, machen den Frischluft-Schwaben zum alltagstauglichen wie begehrten Oldie. Knapp 237.000 Cabrios wurden insgesamt hergestellt. Ein SL der Baureihe 107 fährt einfach nach dem aktuellen Mercedes-Motto: Das Beste oder nichts. Und das ist keine Frage, sondern eine Aussage.

In der aktuellen Auktion ist es möglich, solch ein Exemplar eines Mercedes-Benz zu erwerben: Ein 560 SL (R107) aus dem Baujahr 1987, also schon ein Modell aus der letzten Serie, von der großen Modellpflege profitierend. Ausgeliefert wurde der 560 SL in die USA, die Historie ist laut jetzigem Besitzer vorhanden und der Kilometerstand anhand diverser Rechnungen und TÜV-Berichte nachvollziehbar. Zudem verfügt der Mercedes noch über sein originales, teilweise geführtes Scheckheft. Das Cabrio weist 2 Fahrzeughalter auf. Der TÜV läuft bis Oktober 2023, H-Zulassung hat der R107 auch schon, übergeben wird er mit 2 Schlüssel. Zusätzlich besticht dieser Mercedes-Benz mit den sogenannten Matching-Numbers.

In der Farbe namens „Hellelfenbein“ gehalten (Herstellerfarbcode 623) zeigt sich dieser 560 SL von außen: Es ist die Originalfarbe, welche schon einmal nachlackiert wurde. Das dazugehörige Hardtop ist ebenfalls in der Farbe Hellelfenbein gehalten, das Verdeck zeigt sich in passender Farbabsetzung zum Lack in einem braunen Farbton. Am Verdeck sind weder Risse noch Beschädigungen vorzufinden. Der Lack zeigt sich in vollem Glanz, es sind keine Lackschäden, Blessuren oder sonstige Auffälligkeiten zu bemängeln. Der Besitzer lässt anmerken, dass ein Unfall auszuschließen sei, weiters sind keine Modifikationen am Exterieur abweichen vom Originalzustand zu bemerken. Dadurch, dass der R107 aus den USA kommt, ist auch Rost an der Karosse kein Thema.

Bereift ist der Mercedes-Benz 560 SL mit nagelneuen Reifen, welche auf original 15 Zoll großen Mercedes Gullideckel Felgen aufgezogen sind. Die Bremsen sind ebenfalls neu gekommen, deshalb gibt es in diesem Bereich keinen Mangel zu erwähnen. Fahrwerksmäßig ist augenscheinlich noch alles im Originalzustand erhalten, auch hier gibt es nichts zu beanstanden.

Klassisch hellbraun ist der Innenraum des 560 SL gehalten: Unbeschädigte hellbraune Ledersitze zieren das Interieur, das Vierspeichen-Lenkrad ist genauso wie das rissfreie Armaturenbrett in schwarz gehalten. Die Innenausstattung ist original und weist bis auf kleinere Macken keine großen Schäden auf, was für den pfleglichen Umgang der ehemaligen Besitzer mit diesem SL spricht. Der Mercedes-Benz besitzt eine reichhaltige Ausstattung: Von einer Klimaanlage, Servolenkung, Zentralverriegelung über elektrische Fensterheber, ABS, Tempomat, Temperaturanzeige und ein originales Mercedes-Benz Radio. Alle Ausstattungsmerkmale überzeugen durch einwandfreie Funktionalität.

Der Meilentacho zeigt eine Laufleistung von 102.566 Meilen an: Aufgrund der reichhaltigen Historie zu diesem 560 SL und zusätzlich noch durch das erhaltene, teilweise geführte Scheckheft sind diese Kilometer nachvollziehbar und annähernd belegbar. Alle Instrumente erfüllen ordnungsgemäß ihren Zweck.

Motorisiert ist dieser SL mit der hubraumstärksten Auswahl für den US-Markt: der 5,6 Liter große V8 sorgt für ansehnliche Fahrleistungen, genug Reserven stehen zudem immer bereit. Die Kraftübertragung übernimmt eine 4-Gang-Automatik, welche genauso wie das gesamte Fahrzeug, robust wie eine Burg ist. Das letzte Service ist noch nicht lange her: Vor 2 Monaten wurde dieses laut Verkäuferangaben durchgeführt. Der Motorraum zeigt sich in sauberer Verfassung, das Aggregat läuft einwandfrei. Der Unterboden zeigt keine wilde Korrosion und ist auch augenscheinlich frei von unsachgemäß durchgeführten Arbeiten: Der 560 SL ist somit bereit für seine nächste Ausfahrt.

Anbei mehrere Videos von dem Fahrzeug:

Warum Kickdown? Der NDR hat es gut zusammengefasst!