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Porsche 911 993 Coupe (1995)

Porsche 911 993 Carrera Tiptronic Coupé, individueller Aero-Umbau, deutsche Einzelbetriebserlaubnis (1995)

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Überblick

Hersteller
Modell
911 993 Coupe
Baujahr
1995
Getriebe
Automatik
PS
286
Laufleistung
35.000 Km
Länderversion
DE
Standort
49134
Farbe
Silber
Auktionsstart
Folgt
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Porsche 911 993 Coupe (1995)

Moritz Helbich

Kickdowns Meinung

von Moritz Helbich

Dieser 993 richtet sich nicht an Originalitätspuristen, sondern an Liebhaber, die einen luftgekühlten 911 mit eigenem Charakter suchen. Die Basis überzeugt: ein werksseitig umfangreich ausgestattetes Carrera Coupé mit überschaubarer Laufleistung, das über Japan nach Deutschland kam und hier mit Zoll, TÜV-Gutachten und Betriebserlaubnis lückenlos in die Zulassungsfähigkeit überführt wurde. Die aufwendige Komplettlackierung samt Zerlegung und der individuelle Aero-Auftritt machen ihn zu einem Fahrzeug, das sich klar vom Serien-993 abhebt. Interessenten sollten die nicht werksseitigen Umbauten, den Eintragungsstand der Räder und die Tiptronic als bewusste Komfortwahl in ihre Bewertung einbeziehen. Wer einen alltagstauglichen, sofort nutzbaren 993 mit Wiedererkennungswert sucht, findet hier ein spannendes Angebot.

Preisschätzung73.000 € - 90.000 €
Fahrzeugbeschreibung

Kickdown Check

  • Abgelesene Laufleistung von 20.782 Meilen
  • Deutsche Einzelbetriebserlaubnis nach § 21 StVZO (TÜV Nord, 06/2025)
  • Porsche-Fahrzeugidentifikation mit Werksausstattung vorhanden
  • 174  Fotos

Fakten & Spezifikation

  • Baujahr: 1995 (Produktionsdatum 27.03.1995 laut Porsche-Fahrzeugidentifikation)
  • Erstzulassung: Japan, 10.05.1998
  • Ausführung: USA-/Kanada-Ausführung ab Werk
  • Motor: 3,6-Liter-Sechszylinder-Boxer M64/08, 200 kW (272 PS) laut Fahrzeugpapieren
  • Getriebe: 4-Gang-Tiptronic mit Schalttasten am Lenkrad
  • Außenfarbe: Silbermetallic, Farbcode P5 (in den deutschen Papieren als Grau eingetragen)
  • Interieur: Leder in Hellgrau, Armaturenbrett in Schwarz
  • Deutsche Zulassung: Betriebserlaubnis erteilt am 26.06.2025
  • TÜV: Nicht angegeben
  • H-Kennzeichen: Nicht angegeben

Umbauten & Individualisierung

Dieser 993 wurde optisch und teilweise technisch individualisiert. Die folgenden Merkmale sind auf den Fotos zu sehen. Die vorliegenden TÜV-Unterlagen weisen die Serienleistung von 200 kW aus und führen die Karosserie- und Abgasumbauten nicht gesondert auf. Umfang, Hersteller und Eintragungsstatus der Umbauten werden mit dem Verkäufer geklärt und hier ergänzt.

  • Aerodynamik-Paket mit großem Heckflügel
  • Hintere Stoßstange mit seitlichen Lufteinlässen
  • Frontschürze mit großem zentralen Lufteinlass
  • Zusätzliche Luftöffnung in der Fronthaube vor der Windschutzscheibe
  • Mehrteilige Felgen mit Porsche-Nabendeckeln, bereift mit Pirelli P Zero
  • Eignungserklärung für Räder der Aerotechnik Fahrzeugteile AG (Schweiz) sowie weitere Teilegutachten liegen bei
  • TÜV-Nord-Nachweis nach § 19 (4) StVZO vom 02.06.2025 für Porsche-Leichtmetallräder in 17 Zoll (7Jx17 ET55 vorne, 8Jx17 ET70 hinten); eine Berichtigung der Fahrzeugpapiere steht laut Nachweis noch aus
  • Nicht serienmäßige Auspuffanlage mit zwei Endrohren
  • Zusatzinstrument mit Ladedruckanzeige (bar) an der Position der Serienuhr
  • Rote Silikonverbindungen im Bereich der Abgasanlage am Unterboden sichtbar
  • Sitze in einer Ausführung neuerer Porsche-Generationen, mit Lederbezug in Hellgrau und geprägtem Porsche-Wappen
  • Porsche-Radio CDR-21 (ab Werk: Porsche CR-1)

Werksausstattung (laut Porsche-Fahrzeugidentifikation)

  • Tiptronic-Getriebe mit Lenkrad-Bedienung
  • Klimaanlage
  • Automatische Geschwindigkeitsregelung (Tempomat)
  • Komfortsitze links und rechts, elektrisch verstellbar
  • Elektrisches Schiebedach
  • Elektrische Fensterheber
  • Bordcomputer
  • CD-Wechsler „Porsche"
  • Radio „Porsche CR-1"
  • Airbag für Fahrer- und Beifahrerseite
  • Diebstahlsicherungsanlage und Wegfahrsicherung
  • Diebstahlsicherung für Räder
  • Cup-Rad 17 Zoll
  • Scheinwerfer-Reinigungsanlage
  • Nebelscheinwerfer weiß
  • Hochgesetzte Bremsleuchte
  • Frontscheibe im oberen Bereich stark eingefärbt
  • 75-Liter-Tank
  • Stärkere Batterie
  • Geteilte Rücksitzanlage
  • 3-Punkt-Automatikgurte hinten
  • Kofferraumverkleidung mit Velourteppich
  • Pralldämpfer vorn und hinten

Zustand

Exterieur

  • Außenfarbe: Silbermetallic (Farbcode P5)
  • Karosserie: Auf den Fotos ein gleichmäßiges, glänzendes Lackbild
  • Lackschichtenmessung: Werte zwischen 220 und 330 µm auf allen gemessenen Flächen
  • Messwerte im Einzelnen: Motorhaube 310 µm, Kotflügel vorne links und rechts je 240 µm, Tür links 330 µm, Tür rechts 300 µm, Dach 250 µm, Seitenteil hinten links 290 µm, Seitenteil hinten rechts 240 µm, Heck 220 µm
  • Nachlackierungen: Die durchgehend erhöhten Werte sprechen für eine Neulackierung des gesamten Fahrzeugs; Zeitpunkt und Hintergrund: Nicht angegeben
  • Unfallschäden: Laut CARFAX keine gemeldeten Schäden
  • Rost: Nicht angegeben; am Unterboden ist an Schrauben und Anbauteilen altersgemäßer Flugrost sichtbar
  • Kofferraum: Verkleidung mit Gebrauchsspuren, teilweise nicht eingesetzt
  • Lichttechnik: US-Scheinwerfer ohne Leuchtweitenregulierung, durch Ausnahmegenehmigung Nr. 030/2025 der Stadt Osnabrück vom 26.06.2025 genehmigt
  • Reifen: Pirelli P Zero; Profil und Alter nicht angegeben

Interieur

  • Interieur: Leder in Hellgrau mit schwarzem Armaturenbrett; Sitze und Radio entsprechen nicht der Werksausführung
  • Zustand: Auf den Fotos ein gepflegter Eindruck, Sitze und Wählhebel ohne erkennbare Beschädigungen
  • Teppiche: Leichte Gebrauchsspuren und Verschmutzungen im Fußraum
  • Funktionen: Nicht angegeben
  • Konkrete Mängel: Nicht angegeben

Technik

  • Fahrbereitschaft: Nicht angegeben
  • Motor: M64/08 laut TÜV-Datenblatt, Abgasreinigung mit G-Kat (Euro 1); Zustand nicht angegeben
  • Getriebe: 4-Gang-Tiptronic mit Fahrstufen P-R-N-D-3-2-1 und manueller Schaltgasse; Funktion nicht angegeben
  • Fahrwerk: Achsvermessung am 05.06.2025, auf Werkseinstellung eingestellt
  • Unterboden: Feuchtigkeits- bzw. Ölspuren am Getriebegehäuse sichtbar, eine Prüfung wird empfohlen
  • Bekannte Mängel: Nicht angegeben
  • Durchgeführte Arbeiten: Nicht angegeben

Historie

Besitzhistorie

  • Produktion am 27.03.1995 in USA-Ausführung
  • Laut CARFAX 09/1995 aus den USA nach Japan exportiert
  • Erstzulassung in Japan am 10.05.1998
  • Ab 29.02.2016 auf einen privaten Halter in der Präfektur Nagano zugelassen
  • Vor dem Export als letzter Eigentümer ein Unternehmen in Yokohama eingetragen; Exportbescheinigung vom 30.05.2024
  • Zollabfertigung in Deutschland am 09.10.2024 (Hauptzollamt Bremen, Zollamt Bremerhaven)
  • Deutsche Betriebserlaubnis am 26.06.2025 erteilt
  • Halteranzahl gesamt und aktueller Eigentümer: Nicht angegeben

Servicehistorie

  • 10.09.2010 bei 19.400 Meilen: Laufleistungseintrag in den japanischen Fahrzeugunterlagen, als früherer Zählerstand vermerkt
  • 17.12.2013 bei 20.000 km: Laufleistungseintrag in den japanischen Fahrzeugunterlagen
  • 05.06.2025: Achsvermessung und Einstellung auf Werkswerte
  • Hinweis: Die japanischen Einträge sind in unterschiedlichen Einheiten erfasst. Die Gesamtlaufleistung ist dadurch nicht abschließend belegt.

Dokumente

  • Porsche-Fahrzeugidentifikation mit Werksdaten und Ausstattungscodes
  • Japanische Exportbescheinigung (Export Certificate) vom 30.05.2024
  • Unbedenklichkeitsbescheinigung des Hauptzollamts Bremen vom 09.10.2024
  • TÜV-Süd-Datenblatt vom 25.11.2024
  • TÜV-Nord-Gutachten zur Einzelbetriebserlaubnis nach § 21 StVZO vom 12.06.2025, Betriebserlaubnis erteilt am 26.06.2025
  • Ausnahmegenehmigung Nr. 030/2025 der Stadt Osnabrück vom 26.06.2025, im Original mitzuführen
  • TÜV-Nord-Nachweis nach § 19 (4) StVZO für die Rad-Reifen-Kombination vom 02.06.2025
  • Eignungserklärung für Räder (Aerotechnik Fahrzeugteile AG) sowie weitere Teilegutachten
  • Achsvermessungsprotokoll vom 05.06.2025
  • CARFAX-Fahrzeughistorie
  • Lackschichtenmessung
  • Porsche-Heft „Garantie & Wartung"
  • Zusätzlicher Porsche-Schlüssel

Zusammenfassung

Dieser Porsche 911 der Baureihe 993 lief im März 1995 als Carrera Coupé mit Tiptronic in USA-Ausführung vom Band und verbrachte den Großteil seines Lebens in Japan, wo er im Mai 1998 erstmals zugelassen wurde. Seit 2024 ist er in Deutschland, verzollt und mit einer im Juni 2025 erteilten Einzelbetriebserlaubnis samt Ausnahmegenehmigung für die US-Lichttechnik vollständig dokumentiert. Die Porsche-Fahrzeugidentifikation belegt eine umfangreiche Werksausstattung mit elektrischen Komfortsitzen, Schiebedach, Klimaanlage und Tempomat. Optisch tritt das Fahrzeug mit markantem Aero-Paket, mehrteiligen Felgen und einem hellgrauen Lederinterieur deutlich individueller auf als ein Serien-993. Die abgelesene Laufleistung liegt bei 20.782 Meilen und wird durch japanische Einträge teilweise gestützt. Die Lackschichtenmessung spricht für eine Neulackierung des gesamten Fahrzeugs.

Sofern es sich beim Verkäufer um eine Privatperson handelt, wird das Fahrzeug stets unter Ausschluss der Gewährleistung verkauft. Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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