Austin-Healey 3000 Mark III (1963)
Austin-Healey 3000 Mark III (1963), seit 14 Jahren im aktuellen Besitz, restauriert, mit TÜV & H-Kennzeichen
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Austin-Healey 3000 Mark III (1963)

Kickdowns Meinung
von Moritz HelbichDieser Austin Healey Mark III wurde umfassend restauriert und befindet sich seit 14 Jahren in umsichtiger, gewissenhafter Liebhaberhand. Die komplette Neulackierung hat die Karosserie in ausgezeichneten Zustand versetzt, das schwarze Lederinterieur ist gut gepflegt. Mit dem 2,9-Liter-Sechszylinder und H-Kennzeichen ist der Roadster ein echtes Stück Automobilgeschichte für Sammler klassischer britischer Sportwagen.
Zum Ver
Highlights:
- Seit 2011 im Besitz des Ver
käu fers - Der Wagen wurde zuvor umfas
send restau riert - In der Ver
gan gen heit wurde der Wagen bereits kom plett neu lackiert, so ist die Karos se rie heute in einem sehr gepfleg ten Zustand - TÜV bis 06/2027 und H-Kenn
zei chen
Allgemeines zum Fahrzeug
- Bau
jahr: 1963 - Erst
zu las sung: USA, 1963 - Stand
ort: 55543 Bad Kreuz nach, Deutsch land - Anzahl an Fahr
zeug hal tern: 3 - Unfall
frei im jet zi gen Besitz - H-Kenn
zei chen - TÜV bis 06/2027
- Sofort fahr
be reit, jedoch der zeit nicht zuge las sen
Modellgeschichte
Der Aus
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außen
farbe: Rot - Innen
raum mit schwar zem Leder be zug - Schwar
zes Falt dach - Nach
la ckiert: Der Wagen wurde in der Ver gan gen heit bereits kom plett neu lackiert
Motor und Getriebe:
- 2,9-Liter-Sechs
zy lin der-Motor mit 143 PS (105 kW) - Manu
el les Schalt ge triebe
Laufleistung:
- Lauf
leis tung: 93.900 mi - Lauf
leis tung nach voll zieh bar: nein - Kein Scheck
heft vor han den
Dokumentation:
- Fahr
zeug pa piere
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Rei
fen: aus 2014, Pro fil sehr gut - Karos
se rie: guter Zustand mit klei nen alters be ding ten Gebrauchs spu ren - Unter
bo den: guter Zustand ohne Durch ros tun gen - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten
Bekannte Mängel:
- Loch im Rück
sitz - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten.
Zusammenfassung:
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
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- Video vom Fahrzeug vorhanden
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Fragen und Kommentare
Technik: Der Austin-Healey 3000 ist ein von 1959 bis 1967 von BMC im konzerneigenen MG-Werk in Abingdon-on-Thames gebauter Roadster. Während seiner Produktionszeit gewann der 3000 viele europäische Rallyes und wird auch heute noch oft bei Oldtimerrallyes eingesetzt. Austin-Healey 3000 Mk.I Mit der Hubraumvergrößerung auf drei Liter (2912 cm3) im Jahr 1959 änderte sich die Modellbezeichnung von Austin-Healey 100-Six zu 3000 (Zweisitzer: BN7, 2+2-Sitzer: BT7). Die Bezeichnung Mk.I erhielt dieses Modell nie offiziell, es wurde später jedoch zur Unterscheidung der nachfolgenden Modelle gebräuchlich. Zusätzlich wurden an den Vorderrädern anstatt der bisherigen Trommelbremsen Girling-Scheibenbremsen eingebaut. Ansonsten wurden die Ausstattungsmerkmale des Austin-Healey 100-Six – insbesondere das Steckverdeck und die Steckseitenscheiben – weitgehend beibehalten. Auch die Rohkarosserien wurden weiterhin bei Jensen Motors produziert. Der Austin-Healey 3000 hatte eine Leistung von 124 PS und ein Drehmoment von 226 Nm bei bereits 2700 min−1. Die Höchstgeschwindigkeit betrug ca. 185 km/h bei einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 11,7 Sekunden. Dabei verbrauchte der Wagen durchschnittlich etwa 14 Liter/100 km. LG Tom Der Neuwagenpreis des Austin-Healey 3000 betrug inkl. Steuern in Großbritannien 1175 Pfund. Wahlweise waren ein Hardtop (85 Pfund), ein Laycock-de Normanville Overdrive-Getriebe (66 Pfund), Speichenräder (35 Pfund), Heizung (22 Pfund) und ein Radio (34 Pfund) erhältlich.