Mercedes Benz C215 CL 500 (2001)
Mercedes-Benz C215 CL 500 lückenloses Scheckheft, Saisonfahrzeug, seit 2005 im derzeitigen Besitz (2001)
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Verkaufsprozess startenMercedes Benz C215 CL 500 (2001)
Zum Verkauf steht ein Mercedes-Benz C215 CL 500 aus dem Jahr 2001 in der Farbe Tansanitblau und einer Innenausstattung aus beigefarbenem Leder.
Highlights:
- 2. Hand
- geführtes Scheckheft
- Seit 2005 im Besitz und seither nur ca. 50.000 km gefahren
- Saisonfahrzeug, regelmäßig gewartet und gepflegt
- Letzter Service im April 2025 durchgeführt
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 2001
- Erstzulassung: Deutschland, 04/2021
- Standort: 97070 Würzburg, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: 2 (seit 2005 im Besitz des Verkäufers)
- Unfallfrei im jetzigen Besitz
- Zugelassen
- TÜV bis 04/2027
- Sofort fahrbereit
Modellgeschichte
Die Mercedes-Benz CL-Klasse wurde von 1996 bis 2013 als Coupévariante der S-Klasse angeboten und steht für Luxus, Eleganz und technische Innovation. Der CL 500 der Baureihe C215 basiert auf der S-Klasse W220 und verbindet souveräne V8-Leistung mit modernster Fahrwerks- und Komforttechnik. Charakteristisch sind die rahmenlosen Türen, das geschwungene Coupé-Design und die hochwertige Verarbeitung. Als Gran Turismo für lange Strecken bietet der CL 500 ein Zusammenspiel aus sportlicher Dynamik und zeitlosem Komfort – ein Vertreter klassischer Mercedes-Ingenieurskunst der frühen 2000er-Jahre.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Tansanitblau
- Innenausstattung: beigefarbenes Lederinterieur
- Nachlackierung: laut Besitzer keine Nachlackierung, Fahrzeug im Originalzustand
Motor und Getriebe:
- 5,0-Liter-V8-Motor mit 306 PS (225 kW)
- Automatikgetriebe
- Letzter Service: April 2025
Laufleistung:
- Laufleistung: 147.196 km (abgelesen)
- Laufleistung nachvollziehbar: ja
- Lückenloses Scheckheft
Dokumentation:
- Deutsche Fahrzeugpapiere
- TÜV- und Serviceberichte
- geführtes Scheckheft
- Rechnungen vorhanden
Karosserie & Unterboden
- Karosserie: guter Zustand
- Unterboden: guter Zustand
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Bekannte Mängel
- Leichte Gebrauchsspuren an der Karosserie (kleine Kratzer, altersbedingt)
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Zusammenfassung
Zum Verkauf steht ein gepflegter Mercedes-Benz CL 500 aus dem Jahr 2001 in Tansanitblau mit hellem Lederinterieur. Das Coupé befindet sich in zweiter Hand und ist seit 2005 im Besitz des aktuellen Eigentümers, der das Fahrzeug ausschließlich als Saisonauto nutzte und seitdem nur rund 50.000 km gefahren ist. Der Wagen verfügt über ein geführtes Scheckheft, ist unfallfrei im jetzigen Besitz und wurde regelmäßig gewartet - zuletzt im April 2025. Mit TÜV bis April 2027 ist der CL 500 sofort fahrbereit und bietet eine spannende Gelegenheit für Liebhaber gepflegter Oberklasse-Coupés, die Wert auf stilvolles Design, solide Technik und komfortable Fahrleistungen legen.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Vollständiges Scheckheft
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Matching Numbers
- Aktueller Service durchgeführt



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Serienmäßig im Mercedes-Coupé C 215 kam die auf einer Stahlfederung basierende Aktive Radaufhängung Active Body Control (ABC) zum Einsatz. Auf Stabilisatoren konnte prinzipbedingt verzichtet werden. Der C 215 war somit der erste Pkw aus deutscher Produktion, der mit einem aktiven Fahrwerk ausgerüstet war. Diese Technologie ist außer dem CL nur in der Mercedes S- und SL-Klasse verfügbar. Sämtliche anderen Fahrwerke (die sogenannten aktiven Fahrwerke von Citroën oder Dynamic Drive von BMW (aktive Stabilisatoren, Active Roll Stabilization (ARS))) sind lediglich adaptive Fahrwerke. Auf Basis von Sensorsignalen und mit Hilfe spezieller Hydraulikzylinder an den Achsen kompensiert ABC Wank- und Nickbewegungen der Karosserie beim Anfahren, bei Kurvenfahrt und beim Bremsen fast vollständig (Wankstabilisierung). Technisch wäre auch eine vollständige Kompensation möglich, wird aber im Hinblick auf die Fahrergewohnheiten nicht angewendet. Serienausstattung des Coupés waren: Bremsassistent (BAS), Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Reinigungs-anlage, Parktronic (Einparkhilfe), Multifunktionslenkrad, Fünfgang-Automatik mit Tipp-Schaltung, Tempomat mit dem variablen Geschwindigkeitsregler Speedtronic, Klimatisierungs-automatik mit Aktivkohlefilter, vorne elektrisch verstellbare Ledersitze mit Memory-Funktion! Optional erhältlich waren beispielsweise: Elektronisches Reifenluftdruck-Kontrollsystem, Dynamisches Navigationssystem DynAPS, Keyless Go (schlüsselloser Zugriff und Motorstart), Aktive Sitzbelüftung, Multikontursitze mit Massagefunktion, Lenkradheizung, Standheizung, Heckdeckel-zusatzsicherung, TV, CD-Wechsler, Telefon Festeinbau bzw. Handy, Sprachbediensystem........ LG Tom