10.000 €
HÖCHSTGEBOT
2 Tage
19.07.2026 19:55 UHR
10
GEBOTE

Citroen CV 11 (1954)

Citroën CV 11 (1954), komplett restauriert, Gutachten Note 1, Top Gesamtzustand

Laufende AuktionGutachten

Überblick

Hersteller
Modell
CV 11
Baujahr
1954
Getriebe
Manuell
PS
58
Laufleistung
99.980 km
Länderversion
CH
Standort
DE-21706 Drochtersen
Farbe
Schwarz/rot
Auktionstyp
Mit Mindestpreis
Dies ist eine Auktion mit einem verdeckten Mindestpreis, welcher den untersten Verkaufspreis darstellt.
Auktionsende
19.07.2026 19:55 Uhr
Höchstbieter
Käuferaufgeld: Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis (mind. 500 € + MwSt.)

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Moritz HelbichMoritz Helbich‪+49 40 22897042‬
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Citroen CV 11 (1954)

Moritz Helbich

Kickdowns Meinung

von Moritz Helbich

Der Citroën CV 11 von 1954 besticht mit authentischem französischem Charme, großem Faltdach und elegantem Design. Der Klassiker wurde aufwändig komplett restauriert und hat ein Gutachten mit Note 1 erhalten, was den hervorragenden Zustand unterstreicht. Mit nur knapp 500 Kilometer seit Wiederherstellung und aktueller Wartung ist dieser 58 PS starke Vierzylinder sofort fahrbereit und zuverlässig. Ein wertbeständiges Sammlerstück für Liebhaber französischer Klassiker mit Sinn für Authentizität.

Preisschätzung37.000 € - 42.000 €
Fahrzeugbeschreibung

Kickdown Check

  • Kickdown-Bestandsaufnahme vor Ort erfolgt
    • 42 Fotos
  • Komplett restauriertes Fahrzeug. Erst 500 km seit Komplettrestauration, 99.847 km Gesamtlaufleistung (der originale Tacho wurde wieder verbaut)
  • Gutachten von Mai 2021 mit der Note 1 vorhanden
  • Letzter Service: April 2025

Fakten & Spezifikation

  • Baujahr: 1954
  • Erstzulassung: Schweiz
  • Motor: 1,9-Liter-Vierzylinder Motor mit 58 PS (43 kW)
  • Getriebe: Manuell
  • Außenfarbe: Schwarz/rot
  • Interieur: graue Stoff-Lederkombination
  • TÜV bis 05/27, H-Kennzeichen
  • Ausstattung:
    • Großes Faltdach
    • Kühlerfigur
    • Auspuffblende

Zustand

Exterieur

  • Der Wagen ist in Schwarz/rot lackiert.
  • Das Fahrzeug wurde komplett neu lackiert.
  • Die Karosserie befindet sich in einem sehr guten, fast neuwertigen Zustand und ist komplett restauriert
  • Vom TÜV Nord wurde der Zustand als besser als original bescheinigt; ein entsprechendes Gutachten liegt vor.
  • Es ist kein Rost bekannt.
  • Das Fahrzeug verfügt über ein großes Faltdach, eine Kühlerfigur und eine Auspuffblende.

Interieur

  • Der Wagen hat ein Interieur grauem Stoff
  • Der Innenraum wurde restauriert und befindet sich in einem sehr guten, nahezu neuwertigen Zustand.
  • Sitze, Armaturen, Teppiche und Himmel sind in sehr gutem Zustand
  • Beschädigungen im Innenraum sind nicht bekannt.

Technik

  • Das Fahrzeug ist zugelassen und sofort fahrbereit.
  • Technische Mängel sind nicht bekannt.
  • Nach der Komplettrestauration inklusive Motor und Getriebe wurde das Fahrzeug weniger als 500 km gefahren
  • Letzte Wartung: April 2025

Historie

Besitzhistorie

  • 2021 bis heute: Aktueller Halter (1. Halter in Deutschland)
  • Davor  mindestens ein Halter in der Schweiz
  • Erstzulassung: Schweiz

Servicehistorie

  • Letzter Service im April 2025
  • Rechnungen sowie zahlreiche Fotos, Ersatzteilrechnungen und weitere Unterlagen zur Restauration vorhanden

Dokumente

  • Gutachten 05/2021, Note 1 (Bild 36 bis 40)
  • Fahrzeugbrief (Bild 32, 34) & Fahrzeugschein (Bild 29)
  • TÜV Bericht (Bild 33)
  • Rechnungen (Bild 23 bis 28)

Zusammenfassung

Zum Verkauf steht ein Citroën CV 11 BN aus dem Baujahr 1954 in Schwarz/rot mit grauem Interieur. Das Fahrzeug wurde komplett restauriert und seit der Restauration inklusive Motor und Getriebe weniger als 500 Kilometer bewegt. Der Citroën befindet sich in einem sehr guten Zustand und wurde vom TÜV Nord als besser als original bescheinigt; zudem liegt ein aktuelles Wertgutachten mit der Note 1 vor. Die Karosserie ist komplett nachlackiert, präsentiert sich nahezu neuwertig und ohne bekannte Mängel. Auch der Innenraum wird als sehr gut, sauber und gepflegt beschrieben. Das Fahrzeug ist zugelassen, verfügt über TÜV bis 05/27 sowie ein H-Kennzeichen und überzeugt zusätzlich durch das große Faltdach, die Kühlerfigur und die Auspuffblende. Damit bietet dieser Citroën CV 11 BN eine besondere Gelegenheit für Liebhaber klassischer fransischer Fahrzeuge mit hochwertiger Restaurationsbasis.

Sofern es sich beim Verkäufer um eine Privatperson handelt, wird das Fahrzeug stets unter Ausschluss der Gewährleistung verkauft. Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Fahrzeugvideos

Kickdown Check

  • Gutachten vorhanden
  • Kickdown Fotograf war vor Ort
  • Video vom Fahrzeug vorhanden
  • Hauptuntersuchung
  • Aktueller Service durchgeführt
  • Niedriger Kilometerstand

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Fragen und Kommentare

  • 13.07.2026 16:26

    Technik: Traction Avant (deutsch „Frontantrieb“) ist die geläufige Bezeichnung für die ersten vorderradangetriebenen Citroën-Serienmodelle 7A, 7B, 7C, 11B (mit Reihenvierzylindermotoren) und 15/6 (mit Reihensechszylindermotor), die zwischen 1934 und 1957 gebaut wurden. Der Citroën Traction Avant hatte viele technische Merkmale, die damals neuartig waren und im heutigen Automobilbau Standard sind. Der TA gehört zu den ersten Wagen mit selbsttragender Karosserie. Dadurch war er leichter und hatte einen tiefer liegenden Schwerpunkt als die meisten Konkurrenten. Durch den Einbau des Motors hinter und des Getriebes vor der Vorderachse wurde eine gute Lastverteilung erreicht. Die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeuges betrug 130 km/h. Mit Drehstabfederung vorn und hinten, einzeln an doppelten Querlenkern aufgehängten angetriebenen Vorderrädern und der starren Hinterachse, die an zwei Längslenkern und einem Panhardstab geführt wurde, erreichte man eine für die damalige Zeit hervorragende Straßenlage und ausgezeichneten Komfort. Ein Werbespruch von Citroën lautete: La Traction Avant dompte la force centrifuge, übersetzt: Der Traction Avant zähmt die Zentrifugalkräfte. LG Tom

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