Was war das für ein Aufschrei, der seinerzeit durch die Republik ging. Damals, 1982, als Daimler-Benz es wagte, einen Mercedes für fast jedermann erschwinglich zu machen. Die Vertreter der Fachpresse witterten gar schon den Verfall der Sitten und den Untergang des Abendlandes. Und spöttelten schon schnell über den neuen, den „Baby-Benz“. Da ahnte noch niemand etwas von einer A-Klasse oder gar einem Smart. Doch der Kampfzwerg aus Untertürkheim, der zum Angriff auf den weißblauen Dreier blies, erwies sich als Erfolg, führte die Unkenrufe der Zweifler ad absurdum. Bis 1993 wurden 1,8 Millionen Einheiten gefertigt, die Nachfolger der nun C-Klasse genannten Baureihe, erreichten bis heute mehr 8,5 Millionen Exemplare.