BMW E60 M5 (2006)
BMW E60 M5 (2006) in Saphirschwarz Metallic, erst 85.412km, sehr gepflegter Originalzustand
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Verkaufsprozess startenBMW E60 M5 (2006)
Zum Verkauf steht ein BMW E60 M5 aus dem Jahr 2006 in der Farbe Saphirschwarz Metallic und einer Innenausstattung aus schwarzem Leder.
Highlights:
- M5 mit dem spektakulären 5,0-Liter-V10 und 507 PS - erst 85.412 Kilometer Laufleistung
- Sehr gepflegter Japan-Import in klassischer Farbkombination
- Originalzustand laut Besitzer, keine bekannten Nachlackierungen
- Komplett funktionsfähiger Zustand ohne technische Mängel oder Defekte
- Originale Nieren und Seitenlufteinlässe sind vorhanden
- Vor ca. 10.000 Kilometern wurde die Kupplung bei BMW erneuert
- TÜV wird bei Verkauf erneuert
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 2006
- Erstzulassung: Japan, 07/2006
- Standort: 32839 Steinheim, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: 1 in Deutschland, in Japan vermutlich 1, jedoch nicht belegbar
- Unfallfrei im jetzigen Besitz
- TÜV wird bei Verkauf erneuert
- Sofort fahrbereit, jedoch derzeit nicht zugelassen
Modellgeschichte
Der BMW M5 ist seit 1984 die Hochleistungsversion der 5er-Reihe und gilt als Ikone unter den Sportlimousinen. Das erste Modell, basierend auf dem E28, wurde von Hand gefertigt und mit einem modifizierten M1-Motor ausgestattet – damals der schnellste Serien-Viertürer der Welt. Seither erschien der M5 in fast jeder 5er-Generation, teils auch als Touring, und verbindet bis heute Alltagstauglichkeit mit außergewöhnlicher Fahrdynamik.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Saphirschwarz Metallic
- Innenraum: schwarze Lederausstattung, sehr gepflegter Zustand
- Nach Angaben des Besitzers im Originalzustand, keine bekannten Nachlackierungen
Motor und Getriebe:
- 5,0-Liter-V10-Motor mit 507 PS (373 kW)
- Sequentielles Halbautomatikgetriebe (SMG-III)
- Letzter Wartungsservice: 07/2023
Laufleistung:
- 85.412 km (abgelesen)
- Laufleistung teilweise nachvollziehbar
- Scheckheft vorhanden, jedoch nicht lückenlos
Dokumentation:
- Deutsche Fahrzeugpapiere
- Serviceberichte
- Scheckheft (nicht lückenlos)
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: Vorne aus 2018 mit 6-7mm Profil, hinten aus 2016 mit ca. 4mm Profil
- Bremsen: ca. 60%
- Karosserie: guter Zustand mit kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
- Unterboden: guter Zustand ohne Rost
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten
Bekannte Mängel
- Kleine Macken an den vorderen und hinteren Spoilern
- Ansonsten sind keine Mängel bekannt
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten
Zusammenfassung
Zum Verkauf steht ein BMW E60 M5 aus dem Jahr 2006 in Saphirschwarz Metallic mit schwarzer Lederausstattung. Das Fahrzeug ist ein Japan-Import und weist einen geringen Kilometerstand von 85.412 km auf und wurde zuletzt im Juli 2023 gewartet. Außerdem wurde vor ca. 10.000 Kilometern die Kupplung erneuert. Der M5 präsentiert sichin originalem und sehr gepflegtem Zustand, ohne bekannte Nachlackierungen, jedoch mit kleinen optischen Makeln an den Spoilern. Er ist aktuell nicht zugelassen, aber sofort fahrbereit und mit neuem TÜV bei Verkauf. Insgesamt wird hier ein gut erhaltener BMW E60 M5 zur Auktion angeboten.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Aktueller Service durchgeführt



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Hallo, war der Wagen bereits in Deutschland zugelassen...also incl. deutsche Papiere? Mfg
Hallo, ja das Fahrzeug hat deutsche Papiere. Mfg
Technik: Das Fahrzeug hat einen neu entwickelten, hochdrehenden V10-Motor Typ S85 mit einer maximalen Leistung von 373 kW (507 PS). Der Motor wird erst bei 8250/min abgeregelt. Die Motorblöcke stellte die Formel-1-Gießerei in Landshut her. Der M5 hat ein neu entwickeltes automatisiertes 7-Gang-Schaltgetriebe („7-Gang SMG Drivelogic“). Das neue SMG („Sequentielles M-Getriebe“) wechselt im Sportmodus die Gänge um 20 Prozent schneller als noch im BMW M3 (E46). Das Fahrzeug kann in 4,7 s von 0 auf 100 km/h beschleunigen und in 13,9 s von 0 auf 200 km/h, die Höchstgeschwindigkeit wird bei 250 km/h elektronisch abgeregelt. Mit dem M-Drivers-Package werden 305 km/h erreicht. In den USA wurde der M5 ab Modelljahr 2007 auch mit dem 6-Gang-Schaltgetriebe aus dem 550i angeboten. Der 5-Liter-Motor verbraucht durchschnittlich 14,8 l pro 100 km bei einer CO2-Emission von 357 g/km. Das M-Sportfahrwerk mit einer Leichtbau-Integral-Hinterachse hat drei wählbare Programme (Komfort, Normal, Sport). Das iDrive-Menü bietet darüber hinaus drei Motorprogramme, die auch mit der M-Taste am Lenkrad anwählbar sind, zur Auswahl: P400, P500 und P500 Sport. Bei P400 ist die maximale Motorleistung auf ca. 294 kW (400 PS) begrenzt, P500 bietet die volle Leistung, P500 Sport lässt dazu die Drosselklappen spontaner öffnen und verkürzt die Gangwechselzeiten. Eine Taste zur Aufhebung der Motorleistungsbegrenzung ist auch in der Wählhebelabdeckung vorhanden. LG Tom