Porsche 911 991.1 Turbo S Cabrio lückenloses Scheckheft nur 26.000 Kilometer (2014)

Fahrzeugbeschreibung

Die Historie des Unternehmen Porsche begann Ende der 1940er Jahre, als der Stuttgarter Autobauer mit dem Porsche 956 sein erstes eigenes Fahrzeug vorstellte. Der kleine Roadster erwarb sei eine treue Fangemeinde, doch der endgültige Durchbruch gelang erst 1963. In diesem Jahr wurde der Porsche 911 vorgestellt, der zum Sinnbild der Marke avancierte und heute bereits in der 8. Generation hergestellt wird. Die Optik des rasanten Sportwagens veränderte sich in den Jahrzehnten nur leicht, dabei blieb die markante Front im Wesentlichen erhalten und auch das Heck verwendet bi in die Gegenwart typische Porsche-Stilelemente. Die traditionell runden Scheinwerfer wurden ab Mitte der 1990er Jahre ovaler und die Aerodynamik wurde kontinuierlich verbessert. Ein weiterer wichtiger Schritt in die Moderne war die Leichtmetallkarosserie, die ab dem Porsche 991 verwendet wurde und die Fahreigenschaften des traditionsrechen Sportwagens zukunftstauglich verbesserten.

In dieser Auktion wird ein Porsche 991 Turbo S Cabrio angeboten, der im Jahr 2014 vom Band lief. Er repräsentiert eines der leistungsstärksten Modelle der siebten Generation des Klassikers Porsche 911 und wurde im Jahr seiner Herstellung in den Vereinigten Staaten erstmals für den Straßenverkehr zugelassen. Der Sportwagen kehrte über den Umweg Dubai erst vor einiger Zeit nach Deutschland zurück und trug nach einem Unfallschaden kleinere Blessuren im Frontbereich davon. Das Fahrzeug verfügt über ein lückenlos geführtes Checkheft und kann Matching Numbers nachweisen, ist aber momentan nicht angemeldet. Der uneingeschränkt fahrbereite Porsche 991 müsste vor Inbetriebnahme die Hauptuntersuchung beim TÜV absolvieren und wird dem neuen stolzen Besitzer mit allen Dokumenten und den Original-Schlüsseln übergeben.

Der Porsche 991 Turbo S präsentiert sich in einem klassischen Weiß und verfügt über ein rotes Verdeck, dass ihm einen sehr individuellen Charakter verleiht. Die Karosserie des Sportwagens wurde in der jüngeren Vergangenheit an den Seiten neu lackiert, der kleinere Kollisionsschaden an der Front ist dagegen bislang noch nicht vollständig ausgebessert. Es existieren abgesehen von diesem Bereich keine Mängel am Exterieur, so dass sich das Fahrzeug mit den markanten Lüftungsschlitzen und den typischen Heckspoilern in einem guten Allgemeinzustand befindet.

Am Fahrzeug sind original Leichtmetallfelgen von Porsche montiert, die mit ihrer 10-Speichen-Optik typisch für die Turbo-Version des 991er sind. Es werden sehr schöne Pirelli P-Zero Reifen verwendet, die noch eine Weile gefahren werden können, aber wie die Bremsen vor der Anmeldung überprüft werden sollten. Das Fahrwerk wurde seit Inbetriebnahme nicht modifiziert und weist wie die sonstigen Komponenten in diesem Bereich keine bekannten Mängel auf.

Zur Gestaltung des Cockpits wurden überwiegend Materialien im klassischen schwarz verwendet. Die Armaturen wirken sehr gepflegt und auch an den teilweise weinroten sportlichen Ledersesseln und den Seitenverkleidungen im gleichen Farbton sind keine Gebrauchsspuren zu erkennen. Der gesamte Innenraum wirkt sehr einladend, zusätzlich sind Klimaautomatik, Tempomat, Sitzheizung und Radio angenehme Reisebegleiter. Zur technischen Ausstattung zählen Servolenkung, Zentralverriegelung und elektrische Fensterheber, während unterschiedliche von Porsche integrierte Fahrassistenzsysteme eine hohe Sicherheit gewährleisten.

Der leistungsstarke Porsche 991 Turbo S hat seit seiner Inbetriebnahme insgesamt 26.700 Kilometer zurückgelegt, was an den Armaturen ablesbar ist und durch das lückenlose Checkheft bestätigt wird. Ausfallerscheinungen an den Anzeigen oder Instrumenten konnten bislang nicht festgestellt werden, so dass die gesamte Technik als voll funktionstüchtig anzusehen ist.

Im Porsche 991 Cabriolet findet ein 6-Zylinder-Boxermotor mit Turboaufladung Verwendung, der bei 3,8 Liter Hubraum eine Leistung von 560 PS (412 KW) leistet. Ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe und der Allradantrieb erleichtern die Fortbewegung, so dass der Power-Sportwagen in 3,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt und eine Höchstgeschwindigkeit von 318 Stundenkilometer erreichen kann. Der letzte Service wurde im März 2021 durchgeführt, dabei konnten am Motor, dem Getriebe und den technischen Komponenten keine Mängel festgestellt werden. Der Unterboden ist weiterhin rostfrei und die Auspuffanlage voll intakt, so dass es momentan keinen Grund für Beanstandungen gibt.

Der Porsche 991 Turbo S war bislang nicht reparaturanfällig, so dass auch in der Zukunft keine außerplanmäßigen Werkstattbesuche notwendig sein dürften. Regelmäßige Inspektionen sollten natürlich durchgeführt werden, um die Fahrtüchtigkeit aufrecht zu erhalten und ein weiterhin lückenlos geführtes Checkheft vorweisen zu können.

Der Porsche 991 ist die siebte Generation des berühmten 911er und in der Ausführung Turbo S einer der leitungsstärksten Sportwagen, die in Deutschland für den Straßenverkehr zugelassen sind. Die pure Power ist bei kurzen Beschleunigungen am ganzen Körper spürbar, zusätzlich hat Porsche das Auto mit einem Sound-Symposer ausgestattet, der die Motorengeräusche per Membran in den Innenraum des Fahrzeuges überträgt. Das sorgt für zusätzlich gesteigerte Authentizität, so dass der Porsche 911 S Turbo das perfekte Auto für Freunde der Marke Porsche ist, denen Geschwindigkeit und der unnachahmliche Lifestyle eines Cabrios besonders wichtig sind.

Fahrzeugvideos

Warum Kickdown? Der NDR hat es gut zusammengefasst!