Keine Chromstoßstangen wie beim Vorgänger W 123, keine fülligen Rundungen, sondern Kunststoffschürzen und glatte, ruhige Flächen kennzeichnen den stattlichen Viertürer der Mercedes-Benz Baureihe W 124. Vorne charakterisiert ihn die horizontale Linie, Breitbandscheinwerfer rahmen den Kühlergrill ein, auf dem das Markenzeichen thront. Hinten zeigen modernste Erkenntnisse aus dem Windkanal ihre Wirkung: Das Heck verjüngt sich, die oberen Ecken der Seitenteile sind abgerundet und sorgen bei der Limousine für einen damals exzellenten cw-Wert von 0,29. Ist der W 124 optisch eine Revolution, blieb es technisch am Anfang der Bauzeit beim Bewährten. Das Fahrwerk wird vom Baby-Benz (W 201) übernommen: Die Raumlenkerhinterachse galt seinerzeit sowieso als das Beste, was Mitte der 1980er-Jahre verfügbar war.

Zum Verkauf steht hier eine Limousine der späten 80er aus dem Haus Mercedes-Benz. Es handelt sich um eine Mercedes W124 230 E Limousine, die im August 1989 in Deutschland erstzugelassen wurde. Der Benz mit Fahrgestellnummer WDB1240231A936974, hat seiner Erstzulassung fünf Vorbesitzer. Ein gültiger TÜV bis März 2024 und ein teilweise geführtes Scheckheft liegen vor.

Dunkelblau ist die Limousine farblich gehalten, der Verkäufer gibt an, dass das Fahrzeug an den Türen teilweise nachlackiert wurde. Abgesehen davon, beschreibt der Verkäufer den Zustand der Karosserie als gut. Das Auto verfügt über werksseitige Beleuchtung und Stoßfänger für den europäischen Markt, asymmetrische elektrisch verstellbare Spiegel, Scheinwerfer für den Linksverkehr kalibriert und eine elektrische Antenne.

Werkseitige 15-Zoll Stahlfelgen tragen 195/65 Barum-Polaris-3-Reifen. Gebremst wird über vier Scheibenbremsen. Diese sind laut Verkäufer in einem guten Zustand, ebenfalls die montierten Reifen.

Der Innenraum des Linkslenkers ist mit Stoffsitzen und Türverkleidungseinsätzen in Grau gepolstert, während Holzfurnier die Mittelkonsole, das Armaturenbrett und die Türverkleidungen ziert. Zur Ausstattung gehören ein Vierspeichen-Lenkrad mit Airbag, Schiebedach, Servolenkung, Zentralverriegelung und ABS.

Die Instrumentierung umfasst einen 220-km/h-Tachometer, einen Drehzahlmesser mit integrierter Analoguhr sowie Zusatzanzeigen für Kraftstoffstand, Öldruck und Kühlmitteltemperatur. Der sechsstellige Kilometerzähler zeigt knapp 116.000 gelaufenen Kilometer an. Die Historie lässt sich über das teilweise geführte Scheckheft, TÜV Belege und Rechnungen nachvollziehen.

Der 2.3L Reihenvierzylinder hat eine Werksangabe von 97 PS und ist mit Bosch KE-Jetronic Kraftstoffeinspritzung ausgestattet. Für maximalen Fahrkomfort wird der Mercedes über Automatikgetriebe geschaltet. Der letzte Service war 06/2022, so dass auch dies erst jüngst gemacht worden ist.

Der Unterboden ist lauf Verkäufer in einem guten Zustand. In dieser Auktion haben Sie die Möglichkeit, einen Klassiker aus dem Hause Mercedes zu ersteigern. Ein Cruiser, dezent in Dunkelblau gehalten mit einem Sofaflair-Interieur im sehr guten Zustand kann nur Ihrer sein.